Todn. vaan Pusatecin sekoilua. Ei ole uusi ilmiö, että pusatec näyttää kaikki mahdolliset vyöhykkeet mitä laitteeseen saisi.
Hämeenlinnan paikallisliikenne
- Viestiketjun aloittaja Rattivaunu
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2020
- Viestit
- 473
Silloinkin niitä taisi olla vain G:hen asti, jos oikein muistan.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 7,187
Hämeenlinnan paikallisliikenteen tuorein linjastosuunnitelmaluonnos löytyy tätä kautta. Kaupunkirakennelautakunnan joukkoliikennejaos käsittelee sitä 19.11.
- Liittynyt
- 15 Huhtikuu 2025
- Viestit
- 186
Tuossa ei kerrota mikä kartoissa esiintyvä linja 17 on. Mutta se lienee kuitenkin ilmeisesti Visamäki-Keskusta-Aulanko-Tyrväntö (?)
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 7,187
Todennäköisesti. Linjan 17B esittelyn kohdalla todetaan "Linja on suunniteltu integroitavan osaksi seutuliikennekokonaisuutta". Siinä viitataan siis, että 17B:kin on tavallaan seutulinjasukuinen linja.
Seutulinjojen varaan näyttää jäävän muitakin sellaisia katuja, joilla nykyään menee kaupunkilinjoja. Niitä ovat Poltinahontie (nykyinen linja 4) ja Hattelmalantie (nykyiset linjat 13 ja 16). Iltaisin ja viikonloppuisin noilla kaduilla bussiliikenne taitaa hiljentyä jokseenkin kokonaan.
- Liittynyt
- 15 Huhtikuu 2025
- Viestit
- 186
Ilmeisesti uusi 17 korvaa linjat 620 ja 621. Reitti on yhteneväinen suurelta osin, mutta linjan 10 poistuva osuus Merventiellä on lisätty mukaan.
Mutta sitä ei ole selvillä ajetaanko tuota uutta 17:ää jopa tunnin välein ihan tyrväntöön saakka. Kysyntää sellaiselle vuorovälille tuskin on, mutta sinänsä tarjonnan lisääminen voi kyllä lisätä kysyntääkin ainakin parolan osalta. Numeron vaihtaminen voisi kuitenkin viitata tarjonnan lisäämiseen. Olisiko sitten tavoitteena 30min vuoroväli 17 ja 17B yhteisellä osuudella kun molemmat linjat kulkevat?
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 4 Maaliskuu 2014
- Viestit
- 702
Mikäli vuoromäärä Tyrväntöön pysyisi suunnilleen samana kuin tähän saakka ja linjan häntä vedettäisiin B-variaation mukaisesti Visamäkeen, pystyisi 17&17B kombinaatiota ajamaan kolmella autolla n. 2 kertaa tunnissa. Tämä edellyttäisi sitä, että Tyrvännön vuoro vaihtuu Ulkoilumajan vuoroksi Visamäessä silloin tällöin.
Ps. Pidän ihan hauskana asiana palauttaa Tyrväntöön vuosikymmeniä vanha perinnenumero 17. Yleensä perinteet katoavat linjastouudistusten myllerryksessä, mutta nyt perinne olisikin palaamassa.
Viimeksi muokattu: