Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2010

Camo Lissabone · 16 Maaliskuu 2010

Camo Lissabone sanoi:
10.3.

613K / NF 193
Voi semafoori, että oli rivon näköinen Ikarus, josta puuttui keulasta kaikki osat ns. puskurin alapuolelta ja puskuristakin vasen kulma! Tokihan ulkoasu oli muutenkin Nobinan tapaan raihnainen ja ryppyinen. Miten kehtaavatkin Nobinassa laittaa linjalle tuon näköisen laitteen?

16.3.
Tänään ko. ilmestys oli linjalla 731 edelleen samassa jamassa. Kamera tuli ulos laukusta ja ohimennen otti myös kuvan. Kun diafilmille kuvaa, niin todennäköisimmin kuva säilyy jälkipolville todisteena Nobina Qualitysta.

Laitonpa vehkeestä palautetta HSL:lle sekä myös itse Nobinallekin.

Nak · 16 Maaliskuu 2010

tilt sanoi:
12.3.2010 Helsinki:
Lisäksi NF 707 syttyi ihan vieressäni ilmeisesti palamaan! Hakaniemessä bussin takaosasta alkoi tulla tummaa savua oikein urakalla, ja kuski onneksi huomasi sen (tai joku pysäkillä huomautti). Matkustajat komennettiin pikavauhdilla pihalle ja kuljettaja sammutti (siis käänsi virta-avainta) moottorin. Savunmuodostus vähitellen lakkasi, joten palonalku lienee sammunut. Perästä nousi yhä voimakas kuumuus. 10 min myöhemmin auto ohitti oman kulkuneuvoni siirtokilvin, joten jollain keinolla se saatiin vielä turvallisesti (?) liikkeelle.

Lauri Räty sanoi:
Nobina 707 on sen verran uusi bussi, että siinä on automaattinen palonsammutusjärjestelmä moottori- ja lisälämmitintiloissa. Sammutuslaitteisto laukeaa jos moottoritilan lämpötila nousee riittävän korkeaksi. Nämä automaattiset sammutuslaitteistot ovat ymmärtääkseni varsin tehokkaita sammuttamaan monet moottori- tai lisälämmitintilassa alkaneista tulipaloista.

Tämä tuli kuitenkin jo 13.3 n. 11.00 aikaan lahdentiellä vastaan linjalla 731

16.3

NF 19 / 741 n. 12.20 ja 741k vielä n. 18.00

aki · 16 Maaliskuu 2010

Vantaa 16.3

934 / Korsisaari 47 (wiima M310, ex Laurilan linja 2)

jodo · 16 Maaliskuu 2010

aki sanoi:
Vantaa 16.3

934 / Korsisaari 47 (wiima M310, ex Laurilan linja 2)

Mersun alustalla.

Automies · 17 Maaliskuu 2010

Helsinki 16.3.

NF 103 / h30
PL 815 / h40
PL 874 / h40
PL 814 / h83
PL 860 / 504

Camo Lissabone · 17 Maaliskuu 2010

aki sanoi:
Vantaa 16.3

934 / Korsisaari 47 (wiima M310, ex Laurilan linja 2)

Mercedes-Benz OH 1625 L, V-8-moottori ja Mersun oma automaattiloota.

aki · 17 Maaliskuu 2010

Vantaa 17.3

532 / NF 48
650,A / VT 374

Havainnoitsija · 17 Maaliskuu 2010

17.3.2010

VT 364 (Volvo Carrus City L) / v54

aki · 17 Maaliskuu 2010

Havainnoitsija sanoi:
17.3.2010

VT 364 (Volvo Carrus City L) / v54

Oli myös v52:lla aamuruuhkassa. VT 557 on siirtynyt linjalle v56 ilmeisesti auton 536 tilalle, aiemmin 557 oli v52:n vakkari.

Automies · 17 Maaliskuu 2010

Helsinki 17.3.

HelB 933 / h14

tilt · 18 Maaliskuu 2010

17.3.2010 Helsinki

Helb 9604 linjalla h21V kulkee ovivian kanssa. Ei siinä vielä mitään erikoista, eikä Helbillä edes kovin harvinaista, mutta auto on ainakin kaksi päivää kulkenut niin, että matkustajat sulkevat takimmaisen oven käsikytkimellä huoltoluukun takaa

. Ilmeisesti 16.3. auto olisi jäänyt matkan varrelle, ja kuljettaja tai neuvokas matkustaja oli pakkosulkenut oven. No 17.3. tieto oli levinnyt jo niin hyvin, että aina kun takaovea lähin matkustaja jäi pois, ohjeisti hän seuraavaksi lähimmän matkustajan kuinka ovi suljetaan :lol:. Oli hauska seurata, kun iästä riippumatta matkustajat tutkivat luukun taakse, ja spekuloitiin yhdessä, että "se on tuo punainen tuossa...". Tilanne lisäsi kummasti sosiaalista kanssakäymistä ja veti suunpielet virneeseen, vaikka vähän arvelluttavaahan tuo pohjimmiltaan on.

aki · 18 Maaliskuu 2010

Helsinki 18.3

h72 / NF 128
451 / VT 374

Automies · 18 Maaliskuu 2010

18.3. Helsinki

HelB 130 / h14
HelB 49 / h18

Havainnoitsija · 18 Maaliskuu 2010

Vantaa 18.3.2010:

VT 339 (Facelift-Ikarus) / v54

NF 420 (Volvo City L) / 532

Havainnoitsija sanoi:
17.3.2010

VT 364 (Volvo Carrus City L) / v54

aki sanoi:
Oli myös v52:lla aamuruuhkassa.

Sinne sen normaalisti pitäisi kiertää, kun kyseessä oli aamun ensimmäinen lähtö Mikkolasta. Joskus nämä "hihasta ravistetut" autot saattavat kiertää eri tavallakin, tavoitteena lienee saada oikea kalusto oikeaan vuoroon tms.

aki · 19 Maaliskuu 2010

Vantaa 19.3

v56 / VT 374