Tuo EVB-168 ei ole ollut Transdevilla Suomessa vaan Ruotsissa numerolla 6608. Se on bussikirjasto.fi/esb -sivulla väärin. Eli kyseinen auto on siis rekisteröity Suomeen ja Jalobusille tänä vuonna.
Olen ennenkin ihmetellyt aivan samaa...
Luulen, ettei hän ole Suomesta, joten hän varmaan kääntää foorumin englanniksi ja viestinsä takaisin suomeksi.
Ei kyllä ihan Turusta olen ja suomeksi kirjoitan
on näkynyt tuo englanninkielinen lainaus muidenkin kirjoittamissa ja muiden lainaamissa viesteissä... puhelimeni järjestelmän kielikin on suomi. Tavallaan todella kummallinen ongelma, sillä täähän tarkoittaa sitä, että foorumin järjestelmä itse kääntää lainauksen englanniksi...
Kahdeksan kappaletta ilmeisesti. JKM-819 on 67, eli enää #65 puuttuu välistä.
Aamulla levittelivät hiekkaa katoksen tolppien juureen. Linja-autoaseman Shellin puoleinen pysäkkikin on nyt melkoisen kuoppaisessa kunnossa... Kovaa keinutusta pysäkille ajaessa...
Pelkkää päättelyä: Runosmäestä halutaan tietty palvelu keskustaan, siis tietyin väliajoin tiettyinä aikoina. Peruslinja 18 voisi muuten olla jokaiselle lähdölle hyvä ratkaisu, mutta juuri tuohon kohtaan varhaisaamusta kysyntä ei perustele Harittuun jatkoa keskustasta. Enemmän siinä kohtaa on kenties tarvetta yhteydelle Uittamoon. Siispä ajetaan koko matka 13:na, eikä niin että alkumatka 18:na ja vain Kauppatori - Uittamo 13:na.
Tämä lienee paras selitys ja oikea vastaus. Kiitos
