- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 57
Käsitit väärin, HSL linjakilvet ei tietenkään ole asennettu vielä. Vain kunnan asentamat keltaiset kilvet. HSL asentaa sitten joskus kun kerkeää jos jaksaa
HSL:n liikennöintisuunnitelma 2026 - 2027
- Viestiketjun aloittaja Makke93
- Aloituspäivämäärä
Käsitit väärin, HSL linjakilvet ei tietenkään ole asennettu vielä. Vain kunnan asentamat keltaiset kilvet. HSL asentaa sitten joskus kun kerkeää jos jaksaa
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,724
HSL:n Kruunusiltojen infosivulla on nyt myös uuden bussilinjaston vuorovälit:
- 85 ja 86 15min välein aamuruuhkassa ja päivällä sekä 10min välein iltapäiväruuhkassa.
- 85K aamuisin klo 10 asti 15min välein.
- 87 aamu ja iltaruuhkassa 15min välein, ei kulje 10-14 välillä
- 88 15min välein aamuruuhkasta iltaruuhkaan.
- Kaikki neljä peruslinjaa iltaisin 20min välein
Viimeksi muokattu:
Ihan kiinnostavia mutta suurimmaksi osaksi täysin loogisia vuoroväli- ja tarjontavalintoja sekä arkisin että viikonloppuisin. Viikonloppujen perustarjonta on siis 20 minuutin vuoroväli linjoilla 85, 86 ja 88. Perustuukohan johonkin HSL:n omaan dataan, että arki-iltaisin linjoilla 87/88 on 10 minuutin vuoroväli, mutta viikonloppuisin vain 20 minuutin vuoroväli? Ratikan kulkiessa 10 minuutin välein kumpikin toimisi yhtä hyvin.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,724
Linjojen kierrosaika on tunnin luokkaa eli 20 lähtöä tunnissa on myös noin 20 autoa, joka on jotakuinkin sopimuksen minimi. Alunperin on sopimuksessa ollut 42 autoa eli minimi on vajaa 34, josta kun vähennetään 79:n 14 autoa ollaan juuri 20:ssä.
Sopimuksen 1:2 jaolla kaksiakselisia ja telejä ollaan juuri 1201 matkustajapaikan tuntikapasiteetissa. Tosin aikaisemmin oli arvioitu Laajasalon matkojen suuntautuvan 2/3 Kruunusilloille ja 1/3 Herttoniemeen. Jos vanha kapasiteetti jaetaan näin, niin silloille jää vain 13%:n kasvuvara ja busseille 50%, kun olettaisi kasvun tapahtuvan enemmänkin raiteille painottuen.
Sopimuksen 1:2 jaolla kaksiakselisia ja telejä ollaan juuri 1201 matkustajapaikan tuntikapasiteetissa. Tosin aikaisemmin oli arvioitu Laajasalon matkojen suuntautuvan 2/3 Kruunusilloille ja 1/3 Herttoniemeen. Jos vanha kapasiteetti jaetaan näin, niin silloille jää vain 13%:n kasvuvara ja busseille 50%, kun olettaisi kasvun tapahtuvan enemmänkin raiteille painottuen.
Toisaalta noista 20 lähdöstä 12 lähtöä tunnissa on linjoilla 85/85K/86, jotka palvelevat suurimmaksi osaksi sellaisia alueita, jonne ratikka ei kulje. Niiltä ei siis voi juurikaan leikata tarjontaa. On tosin kiinnostava nähdä, kuinka moni vaihtaa ratikan kyytiin, ja miltä kuormitus näyttää sitten mantereen puolella. Linjojen 87/88 osalta taas 8 lähtöä tunnissa korvaa nykyiset 22 lähtöä (87+88+89+puolet 84:stä), eli lähtöjen määrä laskee suunnilleen tuohon kolmasosaan, jonka mainitsit.
Ratikoiden kasvuvarasta sanoisin myös sen verran, että ratikkaliikenteen vuoroväliä voi tihentää aika lyhyellä varoitusajalla, jos kapasiteetti loppuu kesken. Palvelutason puolesta sitä ei ole järkevä pitää yhtään tiheämpänä. Sen sijaan vartin välein kulkevan bussin vuorovälin harventaminen 20 tai 30 minuuttiin olisi aikamoinen heikennys palvelutasoon, jos lähdöistä yritetään säästää.
uskoisin että vaihtaa iso joukko, no kaikki tietysti spekulointia ennen alkua.....
Tässä kuvakaappaus Reittioppaasta. Reitti on Jollaksesta kaupungintalolle (Kaisaniemen pysäkille/asemalle).
Eroa matka-ajassa ei siis ole käytännössä yhtään. Vastakkain ovat vain mielikuvat vanhasta tutusta toimivasta ja uudesta mahdollisesti hieman epäluotettavammasta näköalareitistä.
- Liittynyt
- 5 Heinäkuu 2025
- Viestit
- 57
Metrokatkon seurauksena varmaan suurin osa kuitenkin tottuu käyttämään ratikkaa.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,724
Nuo linjat näkyvät nyt reittioppassa ja ne kulkevat 2 tuntia klo 15 ja 17 välillä lauantaina 21.11.2026. Silloin on Helsingin joulunavaus Aleksanterinkadulla, joka selittää miksi 4:n kulkee tuolloin Hakaniemen kautta ja 5T ei kulje ollenkaan kahteen tuntiin sekä ehkä miksi 10 ei voi kulkea Aleksanterinkadun ohi Mannerheimintietä, muttei miksi 7 ei voi kulkea Kaisaniemenkatua suoraan ja samalla 9:kin kulkea normaalisti.
6:lla ei taas näy ollenkaan lähtöjä koko päivänä tuolle lauantaille.
- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 57
Jostain syystä nyt reittimuutos on poistettu reittioppaasta ja pysäkit myös. Vaikka siis pysäkit on jo toteutettu kunnan puolesta.