Järvenpään HSL-jäsenyys

Vuorokausilippu24 sanoi:
Nuo Matkahuollon liput näyttävät olevan paljon kalliimpia, joten tuskin kukaan niitä ostaa. Ja toiseksi: Miksi HSL haluaisi ohjata ihmiset käyttämään Matkahuollon lippuja, sillä minun käsitykseni mukaan he taitavat saada enemmän rahaa itse myymistään lipuista.

Saahan myös linjalla 665A käyttää HSL:n lippua, vaikka matkustaisi vain Mäntsälän alueella.
Näytä liitetiedosto 13129
Luulisi, että jos tuollakin saa (kuten olen itsekin tehnyt) niin luulisi, ettei Järvenpään sisäiset matkat olisi ongelma.
Klikkaa laajentaaksesi...
Minkä ihmeen takia kausilipulla tai matkakortilla ei saa matkustaa Mäntsälään jos kerran kertalipulla saa?
 
Vuorokausilippu24 sanoi:
Nuo Matkahuollon liput näyttävät olevan paljon kalliimpia, joten tuskin kukaan niitä ostaa. Ja toiseksi: Miksi HSL haluaisi ohjata ihmiset käyttämään Matkahuollon lippuja, sillä minun käsitykseni mukaan he taitavat saada enemmän rahaa itse myymistään lipuista.
Klikkaa laajentaaksesi...
Säännöllisesti matkustaville on jo Matkahuollon lippu, useimmiten koulumatkatuettu lippu, jota kyseiselle välillä saa vain ja ainoastaan Matkahuollon tuotteina. HSL-liput olivat erittäin harvinaisia vielä 2022 kun noita linjoja ajelin.
Vuorokausilippu24 sanoi:
Saahan myös linjalla 665A käyttää HSL:n lippua, vaikka matkustaisi vain Mäntsälän alueella.

Luulisi, että jos tuollakin saa (kuten olen itsekin tehnyt) niin luulisi, ettei Järvenpään sisäiset matkat olisi ongelma.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämähän on Mäntsälän kunnan kanssa erikseen sovittu diili. Alunperin kun 665A aloitti, oli ongelmana se ettei autosta saanut ostettua minkäänlaista kertalippua. HSL, silloin ELY-keskus ja Mäntsälän kunta sopivat, että lipun voi maksaa myös D-kertalippuna (nyt DE), mutta vain ja ainoastaan kertalippuna (silloin vain mobiili, kun kortinlukijat sammuivat rajalla, nykyisin myös DE-lähimaksu). Millään muulla HSL-lipulla ei saa matkustaa Mäntsälän puolella, toki tätä on vaikea valvoa.


Vuorokausilippu24 sanoi:
Luulisi juuri tämän seurauksena HSL:n haluavan, että ihmiset ostavat heidän lippujaan Järvenpään sisäisillä matkoilla, koska niistä ei kai tarvitse maksaa korvauksia, kuten HSL on joutunut maksamaan VR:lle.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos hintaa katsotaan niin Järvenpään sisäiset liput olisivat paljon halvemmat ja useimmat linjat menevät päällekkäin sisäisten linjojen takia. Järvenpään alueen liikenteen maksaa muutenkin Traficom, eli Traficomin taksan (puhekielessä MH liput) olisi käytännössä se oikea juttu. Järvenpää saa erityiskohtelua vain ja ainoastaan siksi että sijaitsee HSL-kuntien ympäröimänä, joten HSL on käytännön syistä sallinut lievennyksiä. Kyllähän julkisuudessa ja täälläkin on ollut paljon juttua HSL:n ja Järvenpään kunnan väleistä ja siitä kuinka HSL ei halua että Järvenpää hyötyy heidän tarjoamastaan liikenteestään ilman jäsenyyttä. Omasta mielestäni tämä näyttäytyy hyvin paljon Järvenpään painostamisena liittymään HSL:ään, kieltämällä (vaikkakin valvonta mahdotonta) matkustamisen HSL-lipuilla paitsi tietyissä tapauksissa.
 
zige94 sanoi:
Korjataan nyt vielä että HSL:n AI-apuri, ei suinkaan asiakaspalvelija. Mutta ainahan 665, 986 & 987 linjoilla on käynyt HSL-lippu Järvenpään sisällä matkustaessa sekä 989:llä 08/2021 alkaen. Ennen myös siitä mainittiin selkeästi, mutta olisikohan tekstiä muutettu tuohon "alkaa tai päättyy" muotoon sen jälkeen kun HSL:llä ja Järvenpäällä on ollut sukset ristissä liittymisen yms. suhteen. Ns. yritetään ohjata Järvenpääläiset olemaan käyttämättä HSL-lippuja Järvenpään sisäisillä matkoilla ja sen sijaan Matkahuollon lippuja.

Toki myös "alkaa tai päättyy" on hiemän hämäävä. Voihan matkustaja tulla vaikkapa Pasilasta ja olla menossa Mikontielle (986/987), jolloin hänen matkansa on alunperin alkanutkin HSL-alueelta.
Klikkaa laajentaaksesi...
eikös tuo ole ihan selkeä eli jos bussi lähtenyt HSL -alueelta niin voi mennä HSL-lipulla, jos ajaa vain kaupungin sisällä niin ei.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös