En ymmärrä, miksi juuri tästä linjasta 560 tehtiin runkolinja, kun Malmin ja Myyrmäen välillä reitti on enimmäkseen metsää ja välissä pari asuinaluetta, paitsi heti Malmilta luoteeseen, mutta siltä alueelta kulkee myös 70T, 77A ja 561 Malmille, eikä 560 tuo tarjontaan enää prosentuaalisesti paljoa lisää, ja näin olleet bussit kulkee melko tyhjinä.
Monia poikittaislinjoja on olemassa, joilla matkustajapotentiaali on paljon parempi. Esimerkiksi 57 ajaa suurelta kerrostaloalueelta ja merkittävältä työpaikka- ja koulualueelta oikaisten nopeasti useille suurille asuinalueille. Sillä olisi potentiaalia saada paljon matkustajia, jos se muutettaisiin runkolinjaksi tiheällä vuorovälillä.
