Junahavaintoja 2008
- Viestiketjun aloittaja TEP70
- Aloituspäivämäärä
- Tila
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,293
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Severnaja Palmira -junasta lainattu ravintolavaunu. Junan reitti on Pietari-Adler, siis Mustanmeren rannalla Sotsin alueen päärautatieasema pohjoisen suunnasta.
Severnaja Palmira -junasta lainattu ravintolavaunu. Junan reitti on Pietari-Adler, siis Mustanmeren rannalla Sotsin alueen päärautatieasema pohjoisen suunnasta.
- Liittynyt
- 19 Syyskuu 2007
- Viestit
- 841
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Muun muassa sunnuntaina 18.5. P703 saapui Ouluun "tavararatapihan" kautta. Mitähän remonttia oli suoralla raiteella kesken?
P703 oli jäänyt Vaalassa 15 min myöhään, koska se odotti vastaan myöhässä tullutta P710. Ratapihaa kiertäessään P703 myöhästyi lisää ja saapui Ouluun 20 min myöhässä kello 17.44.
Muun muassa sunnuntaina 18.5. P703 saapui Ouluun "tavararatapihan" kautta. Mitähän remonttia oli suoralla raiteella kesken?
P703 oli jäänyt Vaalassa 15 min myöhään, koska se odotti vastaan myöhässä tullutta P710. Ratapihaa kiertäessään P703 myöhästyi lisää ja saapui Ouluun 20 min myöhässä kello 17.44.
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,293
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
http://vaunut.org/kuvat.php?pvm=19.05.2008&kuvaaja=845 ja http://vaunut.org/kuvat.php?pvm=18.05.2008&kuvaaja=175
Kuvat Suomen johtavalla raideliikenteen kuvasivustolla kertovat Oulussa olleen siltatöitä, kuvia on esim. nämä
http://vaunut.org/kuvat.php?pvm=19.05.2008&kuvaaja=845 ja http://vaunut.org/kuvat.php?pvm=18.05.2008&kuvaaja=175
- Liittynyt
- 8 Marraskuu 2005
- Viestit
- 399
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Liittyisiköhän Turku-Toijala rataosan sähköratavaurioon, jonka vuoksi Dv12 vetureita on ollut hinaamassa junia vauriopaikan ohi?
Liittyisiköhän Turku-Toijala rataosan sähköratavaurioon, jonka vuoksi Dv12 vetureita on ollut hinaamassa junia vauriopaikan ohi?
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,978
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Osaako kukaan sanoa miksi "Suomen kevyin" eli Kilon alumiinipeltinen viime vuodet kioskina toiminut asemarakennus on siirretty pois sille kuuluvalta paikaltaan asemalaiturilta, kadun toiselle puolelle tyhjälle tontille. Onko se tarkoituksella vai ilkivaltaa? Menin tänään polkupyörällä töihin Kilon läpi ja huomasin hämmästyksekseni aseman siirtyneen uudelle paikalle, ja ilmeisesti ainakin toistaiseksi suljettuna.
t. Rainer
Osaako kukaan sanoa miksi "Suomen kevyin" eli Kilon alumiinipeltinen viime vuodet kioskina toiminut asemarakennus on siirretty pois sille kuuluvalta paikaltaan asemalaiturilta, kadun toiselle puolelle tyhjälle tontille. Onko se tarkoituksella vai ilkivaltaa? Menin tänään polkupyörällä töihin Kilon läpi ja huomasin hämmästyksekseni aseman siirtyneen uudelle paikalle, ja ilmeisesti ainakin toistaiseksi suljettuna.
t. Rainer
- Liittynyt
- 8 Marraskuu 2005
- Viestit
- 399
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Olisiko jotain tekemistä Leppävaara-Espoo tulevaisuudessa rakennettavan kaupunkiradan kanssa? Tällainen tuli ensimmäisenä mieleen... Tuskin nyt sentään ilkivalta on kyseessä, vaikka eihän sitä ikinä tiedä nykyisin...
Viimeksi muokannut moderaattori:
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,978
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Osaatko sinä "sisäpiiriläisenä" sanoa kuka Kilon asemarakennuksen omistaa? RHK, VR, kaupunki vai joku muu? Ilkivalta tuli siksi mieleen, että se on kuitenkin nimensämukaisesti niin kevyt, että riski porukka saisi sen varmaan ainakin apuvälineitä käyttäen yön hämärinä tunteina heivattua satakunta metriä sivuun. Toinen teoria tietenkin on, että sen vanhalle paikalle pystytettäisiin uusi rakennus. Mutta miksi rakentaa uusi rakennus jos kaupunkirata kuitenkin tulee todennäköisesti sen paikalle? Kolmas teoria on, että paikan vuokraspoimus on umpeutunut ja rakennuksen omistajalle on tullut kiire siirtää se pois.
t. Rainer
Osaatko sinä "sisäpiiriläisenä" sanoa kuka Kilon asemarakennuksen omistaa? RHK, VR, kaupunki vai joku muu? Ilkivalta tuli siksi mieleen, että se on kuitenkin nimensämukaisesti niin kevyt, että riski porukka saisi sen varmaan ainakin apuvälineitä käyttäen yön hämärinä tunteina heivattua satakunta metriä sivuun. Toinen teoria tietenkin on, että sen vanhalle paikalle pystytettäisiin uusi rakennus. Mutta miksi rakentaa uusi rakennus jos kaupunkirata kuitenkin tulee todennäköisesti sen paikalle? Kolmas teoria on, että paikan vuokraspoimus on umpeutunut ja rakennuksen omistajalle on tullut kiire siirtää se pois.
t. Rainer
- Liittynyt
- 8 Marraskuu 2005
- Viestit
- 399
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Rehellinen vastaus on, että ei mitään havaintoa edellä mainittuihin kysymyksiin. Annetaan siis ideoiden velloa toistaiseksi mitä ihmeellisimpiin teorioihin... Olisiko viime viikkoisella halo-ilmiöllä Oulun seudulla jotain tekemistä asian kanssa ja ufoilla? Ei vaineskaan, en tosiaan tiedä, enkä tähän väliin ehdi vastausta saada ennen ensi viikon puoltaväliä...
Rehellinen vastaus on, että ei mitään havaintoa edellä mainittuihin kysymyksiin. Annetaan siis ideoiden velloa toistaiseksi mitä ihmeellisimpiin teorioihin... Olisiko viime viikkoisella halo-ilmiöllä Oulun seudulla jotain tekemistä asian kanssa ja ufoilla? Ei vaineskaan, en tosiaan tiedä, enkä tähän väliin ehdi vastausta saada ennen ensi viikon puoltaväliä...
Viimeksi muokannut moderaattori:
- Liittynyt
- 19 Syyskuu 2007
- Viestit
- 841
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Tosiaan tekeillä on ollut Etu-Lyötyn ja Taka-Lyötyn välinen kevyen liikenteen alikulku:smile: , joka vähentänee ratapihan ylittävää jalankulkua, jonka on paikallislehdessä kerrottu olevan päivittäistä
.
Tosiaan tekeillä on ollut Etu-Lyötyn ja Taka-Lyötyn välinen kevyen liikenteen alikulku:smile: , joka vähentänee ratapihan ylittävää jalankulkua, jonka on paikallislehdessä kerrottu olevan päivittäistä
.
- Liittynyt
- 19 Syyskuu 2007
- Viestit
- 841
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
Kyseessä oleva Madetojanraitti tunneleineen otettiin käyttöön eilen maanantaina aamulla. Tunnelin pituus on 76 metriä.
Tosiaan tekeillä on ollut Etu-Lyötyn ja Taka-Lyötyn välinen kevyen liikenteen alikulku:smile: , joka vähentänee ratapihan ylittävää jalankulkua, jonka on paikallislehdessä kerrottu olevan päivittäistä
Kyseessä oleva Madetojanraitti tunneleineen otettiin käyttöön eilen maanantaina aamulla. Tunnelin pituus on 76 metriä.
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,376
Vs: Junahavaintoja tammi - kesäkuu 2008
R-juna Hki 15:19 -> Tpe 17:22/37 -> Hki 19:41 on peruttu. Juna korvataan IC-junilla 55 Tampereelle ja 54 Helsinkiin.
Istun tätä kirjoittaessani Lempäälän "uuden aseman" yläkerrassa olevassa kirjastossa, saapa nähdä miten IC 55 mahtuu laituriin. Vikaan, Misiin ja Kuusivaaraan viitaten: mikäs se RVI:n ilmiantopuhelinnumero olikaan?
R-juna Hki 15:19 -> Tpe 17:22/37 -> Hki 19:41 on peruttu. Juna korvataan IC-junilla 55 Tampereelle ja 54 Helsinkiin.
Istun tätä kirjoittaessani Lempäälän "uuden aseman" yläkerrassa olevassa kirjastossa, saapa nähdä miten IC 55 mahtuu laituriin. Vikaan, Misiin ja Kuusivaaraan viitaten: mikäs se RVI:n ilmiantopuhelinnumero olikaan?
- Tila