Junahavaintoja 2026

Leppävaarassa joka toinen X käy raiteella 1 ja joka toinen raiteella 2. Huopalahdessa sama juttu, mutta Hpl:ssa ykkösen ja kakkosen väliin sijoittuu keskilaituri - riittää että katsoo kumpaan suuntaan juna on menossa. Leppävaarassa suunnista ei voi erehtyä, kun liikennettä on vain Helsinkiin.
 
Tuleekohan enää yhden yksikön R-junia, joissa olisi kalustona sm2?
Ainakin yksi😏
Nimittäin

Ke 29.7.
Tänään HL 9666:ssa (R, RI-HKI) kalustona normaalin 2 x Sm4:n sijaan 1 x Sm2 [#66].


Onpa muuten harvinaisen monta kutosta saatu tungettua yhteensä vuoron ja junayksikön numeroihin😅
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Ainakin yksi😏
Nimittäin

Ke 29.7.
Tänään HL 9666:ssa (R, RI-HKI) kalustona normaalin 2 x Sm4:n sijaan 1 x Sm2 [#66].


Onpa muuten harvinaisen monta kutosta saatu tungettua yhteensä vuoron ja junayksikön numeroihin😅
Ja laitetaan nyt vielä kuva itse junastakin. Tungos on terminä varsin läsnä.IMG_5636.jpeg
 

Liitetiedostot

  • IMG_5635.jpeg
    IMG_5635.jpeg
    75.8 KB · Lukukerrat: 55
Viimeksi muokattu:
Huopalahden ja Valimon välillä vaikuttaa olevan erotusjakso Vihdintien sillan kohdalla. Se on voinut olla siinä jo jonkin aikaa, en ole mennyt siitä junalla muutamaan viikkoon. Havainto Valimossa pysähtymättömien junien raiteelta.
 
Huopalahden ja Valimon välillä vaikuttaa olevan erotusjakso Vihdintien sillan kohdalla. Se on voinut olla siinä jo jonkin aikaa, en ole mennyt siitä junalla muutamaan viikkoon. Havainto Valimossa pysähtymättömien junien raiteelta.
En osaa sanoa, kauanko se on ollut olemassa, mutta sen pituus on huomattavasti pidempi kuin Sm5-reiteillä olevia muita erotusjaksoja.
 
K-juna klo 18.04 Keravalta ajetaan 3 Flirtyksiköllä, en tiedä onko kuinka tavallista. Kyllähän näitä varikolle hinaillaan 4 runkoisina Päärautatieasemalta.
 
K-juna klo 18.05 Keravalta ajetaan 3 Flirtyksiköllä, en tiedä onko kuinka tavallista. Kyllähän näitä varikolle hinaillaan 4 runkoisina Päärautatieasemalta.
Kyllä, on ihan tavallista. Tänä kesänä (1.6.-9.8.) lähdöt Keravalta klo 16:05-18:05 ajetaan 3 yksikön voimin.
 
Ja tämä sen takia, että pohjoiseen päin I-junat eivät pysähdy Oulunkylän ja Tikkurilan välisillä asemilla.
 
Ja tämä sen takia, että pohjoiseen päin I-junat eivät pysähdy Oulunkylän ja Tikkurilan välisillä asemilla.
Jos ollaan nyt ihan tarkka niin se on pääasiassa sen takia, että kaupunkiradan vuorovälit harvennettiin. K-junat ajettiin ruuhka-aikoina 3 yksiköllä myös edellisinä vuosina, kun K/I/P-junat ajettiin 20 minuutin välein Tikkurilan ratapiharemontin vuoksi.
 
Takaisin
Ylös