Käytöstä poistuneet päätepysäkit

R.Silfverberg · 24 Helmikuu 2019

JT sanoi:
Lipparanta: e17N, e26N, 246
Viherlaakso: 204
Hämevaara: e22(/B), e52(/N), 201, 202, 231(/B)
Friisinmäki: e23
Kilonpuisto: e23
Punametsä: 249, 323
Iivisniemi: e42
Nöykkiönlaakso: 158
Nöykkiö: 128(/V)
Pohjois-Tapiola: 103(/T), 104, 194, 506
Puolarmetsä: e10(/K), 121A(/T), 195, 505
Eestinlaakso: e13
Kirkkojärvi: e19

Leppävaara/Läkkitori: e21, e24, e25, e28, e35, e67, e85, 522

Lisätään tähän vielä Sunanniitty 156

Kauniaisten keskusta oli ennen monen bussin päättäri:

Espoon Auton 9 Hki-Kauniainen (joka myöhemmin muuttui linjaksi 109 ja jatkoi Jorviin)
Åbergin linjan joku numeroton "maalaisbussi" Kauniaisista Espoon kirkonkylän ja Suomenojan kautta Helsinkiin, myöhemmin 154?

t. Rainer

Tarkastaja · 25 Helmikuu 2019

Tuomas sanoi:
Joku 78:n entisistä versioista siinä taisi kääntyä.

Eikös siihen ajanut vuoteen 1998 juuri 78 ennen metroa?
Joku taisi mainitakin mutta eikö 52:lla tai jollain linjalla ollut päättäri nykyisestä katsottuna vähän syrjässä Vanhankaupungintiellä? Muistan joskus taannoin nähneeni siellä parkissa ohi ajaessani aina yhden tai kaksi Tammelundin kaasucitaroa.
Toinen paikka on entisen 79A:n päättäri Siilitien metron kupeessa parkkipaikan vieressä. Vastaavasti apulinjan toinen päättäri sijaitsi jossain Viikin yliopistoalueen liepeillä, en valitettavasti tarkemmin muista missä, mutta linja ajoi 79:n tapaan tuolloin vielä Talonpojantien kautta.

bernemi · 25 Helmikuu 2019

Itselleni tulee mieleen seuraavat:
-Salmisaari, h17
-Porttipuisto(Ikea), s74
-Sorvalampi, e67
-Viinikanmetsä, 651A
-Katriinan sairaala, v46
-Vallinoja, v73
-Orion, 120
-Tapiola Oravannahkatori, 501
-Verkkosaari, 504
-Lentoaseman tekninen alue(Teknikontie), 520
-Petas, v37
-Sörnäinen(M), h22
-Prisma Kannelmäki, h46
-Tuupakka, 651
-Herttoniemenranta, h81B
-Laajasalon öljysatama, h87
-Sinimäki, e22
-Kolmiranta, e87
-Ruoholahti, 132S

Gulf · 25 Helmikuu 2019

Mustialankatu eläinlääkiksen edessä 506

SD202 · 27 Helmikuu 2019

Itäiseltä Vantaalta:
Koivukylän asema (v10 sekä 543)
Kytötien ja Peijaksentien risteys (623 sekä v32, josta tuli myöhemmin v66)
Nykyisen Tikkurilan lukion vieressä on vielä kääntöpaikka, jonne päättyi linja 711 aikoinaan

Max · 28 Helmikuu 2019

SD202 sanoi:
Itäiseltä Vantaalta:
Koivukylän asema (v10 sekä 543)
Kytötien ja Peijaksentien risteys (623 sekä v32, josta tuli myöhemmin v66)
Nykyisen Tikkurilan lukion vieressä on vielä kääntöpaikka, jonne päättyi linja 711 aikoinaan

Koivukylän asema on palaamassa käyttöön v 2021 Lahdenväylän suunnan uudistuksessa (linja 721): https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/koko_linjasto_1.pdf
Punaisten puiston kääntöpaikkaa käytti linjan 711 jälkeen vielä linja v60, loppui vasta Kehäradan linjastouudistukseen 2015.

tohpeeri · 28 Helmikuu 2019

60-luvulla kulki kesälinja 31 minkä päättäri oli Vilhonvuorenkadun yläpäässä. Toinen pää on ollut jossain Kivinokassa.

SD202 · 1 Maaliskuu 2019

Max sanoi:
Punaisten puiston kääntöpaikkaa käytti linjan 711 jälkeen vielä linja v60, loppui vasta Kehäradan linjastouudistukseen 2015.

Totta joo, unohtui kokonaan, että myös v60 käytti tuota samaa päätepysäkkiä. Ja samalla tuli virkistettyä muistia muutenkin: käytöstä on poistunut myös linjan v60 toinen päätepysäkki eli Veromiehen teollisuusalueella sijaitseva Virkatie.

Salomaa · 1 Maaliskuu 2019

Jossain vaiheessa 39 päätti Riukutien ja Konalantien risteykseen. Tuosta paikasta saattaa tulla uuden 59:n päättäri. Sitä en itse tiedä, käänsikö 39 jossain vaiheessa Riihipellontien silmukassa, joka on paikallaan vieläkin.

Tarkastaja · 1 Maaliskuu 2019

Salomaa sanoi:
Jossain vaiheessa 39 päätti Riukutien ja Konalantien risteykseen. Tuosta paikasta saattaa tulla uuden 59:n päättäri. Sitä en itse tiedä, käänsikö 39 jossain vaiheessa Riihipellontien silmukassa, joka on paikallaan vieläkin.

39:n päättäri taisi siirtyä Konalasta Malminkartanon puolelle 2004 tai 2005.
Eikös suunnitelman mukaan 59:n läntinen päätepiste olisi siirtymässä Malminkartanoon nykyisen 51:n päättärille täyttömäen kupeeseen.

Salomaa · 1 Maaliskuu 2019

Tarkastaja sanoi:
39:n päättäri taisi siirtyä Konalasta Malminkartanon puolelle 2004 tai 2005.
Eikös suunnitelman mukaan 59:n läntinen päätepiste olisi siirtymässä Malminkartanoon nykyisen 51:n päättärille täyttömäen kupeeseen.

Niin voi muuten olla, silloinhan ideana on se että se korvaisi Länsipäässä osittain linjaa 51. Se on sitten toinen juttu, onnistuuko sen lakkauttaminen.

LimoSWN · 4 Maaliskuu 2019

Kukaan ei ole vielä ehtinyt laittaa

213 / N : Mikkelä

Sekä:
Tulipa mieleen vaan väliaikaisesti ajanut 166B Lasitörmä kp

killerpop · 4 Maaliskuu 2019

Kuka olisi se ensimmäinen, joka visualisoisi nämä paikat kartalle? Google Maps olisi tähänkin ylivertainen taustakartta, kiitos satelliittikuvien.

Vaan kukapa tekisi ja koska?

MB1 · 4 Maaliskuu 2019

R.Silfverberg sanoi:
Lisätään tähän vielä Sunanniitty 156

Kauniaisten keskusta oli ennen monen bussin päättäri:

Espoon Auton 9 Hki-Kauniainen (joka myöhemmin muuttui linjaksi 109 ja jatkoi Jorviin)
Åbergin linjan joku numeroton "maalaisbussi" Kauniaisista Espoon kirkonkylän ja Suomenojan kautta Helsinkiin, myöhemmin 154?

t. Rainer

Muistellaan vähän menneitä:
Espoon Auton 9 päätepysäkkiä käytti myös Espoon Auto 11.
Åbergin / Laurilan muutama vuoro jatkoi Kauniaisista Kiloon kutojantielle.

bernemi · 4 Maaliskuu 2019

killerpop sanoi:
Kuka olisi se ensimmäinen, joka visualisoisi nämä paikat kartalle? Google Maps olisi tähänkin ylivertainen taustakartta, kiitos satelliittikuvien.

Vaan kukapa tekisi ja koska?

Voin tutkia asia viikonloppuna jos on aikaa. Suunnittelin, että paikat merkittäisiin kartalle, ja jokaisen merkin yhteydessä kerrottaisiin, mitä linjoja kyseiseltä päätepysäkiltä on lähtenyt, ja milloin. Pysäkkien tarkat paikat pitää tietysti olla tiedossa, mutta se onnistunee jos vain jaksaa etsiä.