Ja vielä aiemmin jotkin bussit ajoivat teknisen alueen portista sisään (käsittääkseni eri paikassa kuin nykyään), rullaustien yli(!) ja kääntyivät alueen keskellä ympäri. Siitä en ole varma oliko kyseessä päättäri, vai pisto kesken reitin.
Käytöstä poistuneet päätepysäkit
- Viestiketjun aloittaja KriZuu
- Aloituspäivämäärä
Ja vielä aiemmin jotkin bussit ajoivat teknisen alueen portista sisään (käsittääkseni eri paikassa kuin nykyään), rullaustien yli(!) ja kääntyivät alueen keskellä ympäri. Siitä en ole varma oliko kyseessä päättäri, vai pisto kesken reitin.
- Liittynyt
- 4 Elokuu 2014
- Viestit
- 1,186
Tässä on hyvin suuri osa ketjussa mainituista päätepysäkeistä koottuna Google My Maps-karttapohjalle.
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1NVKILYHE01wKnfJ53t25cLBOQ0fWD5jk&usp=sharing
Joitain jouduin jättämään pois, kun en kaikkien pysäkkien tarkkaa sijaintia tiedä. Jokaisesta päätepysäkistä mainitaan sinne päättyneitä linjoja.
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1NVKILYHE01wKnfJ53t25cLBOQ0fWD5jk&usp=sharing
Joitain jouduin jättämään pois, kun en kaikkien pysäkkien tarkkaa sijaintia tiedä. Jokaisesta päätepysäkistä mainitaan sinne päättyneitä linjoja.
Viimeksi muokattu:
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,014
Ketjussa ei ole taidettu mainita linjan 40 (Helsinki) Pohjois-Haagan vanhaa päättäriä ajalta ennen Martinlaakson rataa. Radan tultua päättäri siirtyi nykyiselle paikalleen Pohjois-Haagan asemalle. Vanha päättäri kääntöpaikkoineen sijaitsi Näyttelijäntien varrella ostoskeskukselta vähän Lassilaan päin, kuitenkin selkeästi ennen Kaupintien risteystä.
Myös linjalla 42 oli päättäri eri paikassa verrattuna nykyiseen. Päättärin siirtämisen syy oli sama kuin 40:sen kohdalla eli uuden rautatien ja sen aseman tulo (42:sella se asema oli ja on tietenkin Kannelmäki).
Myös linjalla 42 oli päättäri eri paikassa verrattuna nykyiseen. Päättärin siirtämisen syy oli sama kuin 40:sen kohdalla eli uuden rautatien ja sen aseman tulo (42:sella se asema oli ja on tietenkin Kannelmäki).
Kartasta taitaa puuttua unitas-opisto vuosaaressa, jonne osa 78(a) vuoroista jatkoi aikanaan. 78:n päätepysäkkinä toimi myöskin Lokitien pysäkki ennen sen jatkoa Kallahteen. "kääntöpaikkana" toimi noin 50 eteenpäin tästä ollut tienristeys hiekkamontulle
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,648
Kiitos että teit sen, nyt huomaa heti, että kun homma laitettu kartalle, löytää helpommin niitä puuttuvia seikkoja.
- Liittynyt
- 4 Marraskuu 2005
- Viestit
- 427
En tiedä, joko linjan 81 päätepysäkki Reginankujan eteläpäässä on mainittu, mutta ainakaan Bernemin hienossa kartassa sitä ei näy. En muista, ehtikö myös 81B sitä käyttämään, vai tuliko Suolakivenkadun silmukka käyttöön ennen Itä-Helsingin liityntälinjastouudistusta.
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,988
Mä asuin 1960-65 kyseisen päättärin kohdalla. Linjanumeroita en muista koska en osannut lukea vielä silloin mutta dösät oli sinivalkoisia ja toinen päättäri oli Lasipalatsin ja Hankkijan talon välinen kadunpätkä. Onko kyseine päättäri muuten mainittu "poistuneiden päättäreiden" listalla, koska sitä taisi käyttää aika moni bussi ennen vanhaan?
t. Rainer
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,648
- Liittynyt
- 4 Elokuu 2014
- Viestit
- 1,186
Lisäilen näitä päätepysäkkejä karttaan sitä mukaa, kun niitä laitetaan tänne ketjuun. Myös Reginankuja on nyt kartassa.
Myös linjan 50 päätepysäkki Sompasaaressa, 241:n päätepysäkki Karakalliossa ja Tapionaukion terminaali ovat poistuneet.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 15 Joulukuu 2018
- Viestit
- 135
Melko tuore voisi olla: Pohjantie, Tapiola (112, 115, 118, 118B, 124, 124K, 125, 125B, 125K)
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 1 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 682
Muinaisen 206:n päätepysäkki Kilon poliisin liepeillä taitaa vielä puuttua kartasta, samoin yhtä muinaisen 110TA:n päättäri Postipuun koululla.
- Liittynyt
- 4 Elokuu 2014
- Viestit
- 1,186
Tämä 206:n entinen päätepysäkki Kilon poliisilla ("Vitikka") on edelleen linjan 203N käytössä.
Unitas-opistolle ajoi ainakin 90-luvulla ainoastaan 78A. Vuosien 90-94 välisistä aikataulukirjoista löytyy vain pari lähtöä jotka ajettiin opistolle/opistolta. Mellunmäestä Ma-Pe 20.32x, La-Su 9.02x. Unitas-opistolta Ma-Pe 21.00x, La-Su 9.25x.
Unitaksen vuorot loppuivat linjan 78A lakkauttamiseen vuonna 1994.