Onko loput 10-sarjan Scalat nyt poistettu käytöstä? Tutkan mukaan viimeisenä linjalla olisi ollut 23.4 KAH 1017.25.4.
KAH 1022 muutettu koulutusautoksi.
Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
Onko loput 10-sarjan Scalat nyt poistettu käytöstä? Tutkan mukaan viimeisenä linjalla olisi ollut 23.4 KAH 1017.25.4.
KAH 1022 muutettu koulutusautoksi.
Kyllä, eivät enää HSL-ajoon tule. 1020-1022 ovat koulutusautoina, muista kolmesta ei tietoa. 1017 ja 1018 on ainakin rahastuslaitteet vielä.Onko loput 10-sarjan Scalat nyt poistettu käytöstä? Tutkan mukaan viimeisenä linjalla olisi ollut 23.4 KAH 1017.
Samaten 1019:ssä näytti olevan vielä eilen kun seisoskeli Hakamäentien vieressä.1017 ja 1018 on ainakin rahastuslaitteet vielä.
Siinä on moottorissa jotain, nähtäväksi jää korjataanko vai jääkö varaosalähteeksi. Veikkaan jälkimmäistä.Samaten 1019:ssä näytti olevan vielä eilen kun seisoskeli Hakamäentien vieressä.
Olikohan niin, että Nobinalla on Tanskassa jo valmiiksi hyvin samanlaisia Citaroita. Liekö noita aikoinaan tilattu konserniin isompi satsi kerralla, kun Suomeenkin tuli lyhyessä ajassa autot 951-990, 1000 - 1039 ja 1051 - 1057 eli 87 kpl.LinkedIn-julkaisun mukaan Klovin Citarot (tai ainakin osa niistä) siirretään Tanskaan. Liikennöinti alkaa Funenilla tammikuussa 2027, joten autot poistuvat HSL-liikenteestä varmaan Espoon sopimusten päättyessä elokuussa.
Mikäs siinä, jos vielä kelpaavat. Ovat kyllä jo aika kuluneen oloisia.LinkedIn-julkaisun mukaan Klovin Citarot (tai ainakin osa niistä) siirretään Tanskaan. Liikennöinti alkaa Funenilla tammikuussa 2027, joten autot poistuvat HSL-liikenteestä varmaan Espoon sopimusten päättyessä elokuussa.
Perinteisesti vastaavat on dumpattu Venäjälle ja muihin kehitysmaihin. Miljoona kilsaa HSL ajossa alkaa näkyä ja tuntua. Kyllä nuo Mersut jonkinasteisen kunnostuksen tarvitsee jos niitä meinaa pitempään käyttää.Mikäs siinä, jos vielä kelpaavat. Ovat kyllä jo aika kuluneen oloisia.
Mutta muistelkaas missä kunnossa Nobinan 10 vuotta ja miljoona kilsaa ajetut bussit olivat vielä viime vuosikymmenellä. Minusta nuo Citarot ovat vielä ikäisikseen ja paljon ajetuiksi kaupunkibusseiksi suhteellisen siistissä kunnossa.Perinteisesti vastaavat on dumpattu Venäjälle ja muihin kehitysmaihin. Miljoona kilsaa HSL ajossa alkaa näkyä ja tuntua. Kyllä nuo Mersut jonkinasteisen kunnostuksen tarvitsee jos niitä meinaa pitempään käyttää.
Ja olihan tuossa jutussakin mainittu, että käyvät läpi perusteellisen päivityksen sekä maalauksen.Mutta muistelkaas missä kunnossa Nobinan 10 vuotta ja miljoona kilsaa ajetut bussit olivat vielä viime vuosikymmenellä. Minusta nuo Citarot ovat vielä ikäisikseen ja paljon ajetuiksi kaupunkibusseiksi suhteellisen siistissä kunnossa.