Kulkevat kulkevat mutta kyllä voisin väittää että suurin osa ihmisistä valitsee mielummin matkustavansa pehmopenkeillä kuin kovilla.
Sopimuksessa vaadittiin kaksiakselisia A2 busseja, joiden käyttövoima sai ja saa olla diesel sekä päästötaso Euro6. Nykyiset Oululais-subit täyttää nämä vaatimukset ihan hyvin.
Jos en nyt ihan väärin muista, niin HV tarjosi sopimukseen kokonaan uutta kalustoa
Sopimukseen vaadittiin kyllä minimissään Euro6 päästöluokan A2-busseja, mutta Harri Vuolle tarjosi kaluston uutena. Kun tarjoaa kaluston uutena ja voittaa kohteen, on kaluston oltava myös sitä mitä on tarjottu. Nämä Oulusta tulleet eivät ole uusia. Eivätkä edes HSL-vaatimusten mukaisia lastenvaunupaikkojen osalta. Näissä on kaksi lastenvaunupaikkaa kun vaatimus on kolme. Ainoa mihin on taidettu tehdä muutostyö on Åbergin Linjan hankkima auto samasta sarjasta, ellei sitten nyt ole muutettu. Uusia noista ei silti saa.
Missä lähde
Suurin osa varmasti matkustaisi mieluummin täysin korkealattiaisella turistibussilla, johon ei mahdu ihmisiä seisomaan, lastenvaunun tai pyörätuolin nostaminen ylös on toivotonta, ja pysähdykset ovat hitaita. Kaikkea ei voi saada.
Varmasti osittain huvittavaa, mutta siellä on joissain pitkän matkan junissa mahdottoman epämukavia penkkejä. Puolen tunnin kaupunkibussimatka (tai miksei vaikka lähijunamatka) on eri asia kuin 5 tunnin matka Lontoosta Skotlantiin.
Mielenkiintoista että sopimusta voi näin räikeästi rikkoa ja vielä näin pitkään ilman että liikenteen tilaaja laittaa pelin poikki. Kai tuosta nyt jotain tuntuvia sanktioita kuitenkin tulee sopimuksen vastaisen kaluston jatkuvasta käytöstä?
Sanktioita saa ihan varmasti, mutta sopimuksen purkaminen ei välttämättä ole tilaajan kannalta kovinkaan tarkoituksenmukaista. Bussit ei kuitenkaan ole mitenkään kauhean huonokuntoisia ja uutta kalustoakin on ilmeisesti tulossa. Varsinkin kun kyseessä on noin pieni sopimus, on hinta suhteessa ajettaviin kilometreihin korkea, ja kilpailutuksesta ym. säädöstä tulee korkeat kustannukset ilman kovin merkittävää hyötyä.
Kaikkea ei ole tarkoitettu tänne kirjoitettavaksi.
Ivecoita ovat kuuleman mukaan tilanneet kuten jo ensimmäisessä viestissäni kirjoitin.juu ymmärrän että ongelmassa myös totuutta mutta kiinnittänyt vain huomoita että uusien kiihtyvyys jne toissijaista vaan aina menee laverikeskusteluksi....
Samalla firmalla oli aikasemminkin jo Volvo 8700 (korkea) käytössä mutta tämäkin poistettu ainakin väliaikaisesti liikenteestä
Kyllä ihmetyttää tuo touhu. Jos on jo näin pitkään ajettu vääränlaisella kalustolla jatkuvasti sanktioita saaden niin tuostahan on täytynyt jo kertyä liikennöitsijälle tuntuvat tulonmenetykset ja todennäköisesti myös valtavat tappiot.
Tuo lastenvaunupaikka vaatimus on ihan typerä, ei tuolla ikinä kulje kukaan lastenvaunuilla