Tuskin nyt Roihuvuoresta ja Tammisalosta katkaistaan yhteys Herttoniemeen kokonaan? 81X tosiaan todennäköisesti korvaa perusversionsa.
Korvaavat yhteydet itään metroradan korjauksen aikana
- Viestiketjun aloittaja hamalhel
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- juna metro raidejokeri
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,556
Roihuvuoressa kulkee myös 80, ainoastaan Marjaniementien varresta katoaisi suora yhteys Herttoniemeen.
Tammisalon kanssa muistin, että 80 ja 82 reitit olisivat kävelymatkan päässä, mutta ei kai sitten kuitenkaan. Sinällään erikoista, että sekä 82X, että 83X on linjattu Itäkeskukseen asti, kun 83X Herttoniemestä Roihuvuoren ja Tammisalon kautta Yliskylään jättäisi suoran yhteyden ilman peruslinjaa. Vai eikö haluta samalla katuosuudella kahteen eri suuntaan kulkevaa linjaa?
Tammisalon kanssa muistin, että 80 ja 82 reitit olisivat kävelymatkan päässä, mutta ei kai sitten kuitenkaan. Sinällään erikoista, että sekä 82X, että 83X on linjattu Itäkeskukseen asti, kun 83X Herttoniemestä Roihuvuoren ja Tammisalon kautta Yliskylään jättäisi suoran yhteyden ilman peruslinjaa. Vai eikö haluta samalla katuosuudella kahteen eri suuntaan kulkevaa linjaa?
- Liittynyt
- 7 Maaliskuu 2009
- Viestit
- 1,614
Eikö myös Itäkeskuksen ja Pukinmäen välille pitänyt tulla apulinja (54X)?
Metroa korvaavat linjat luultavasti syövät lähinnä metron nykyisen liityntäliikenteen autoja, koska metroa ei tarvitse itsessään syöttää niin paljoa. Ja jostain ne autot on saatava. Periaatteessa myös joku Pukinmäen tai Malmin alueen linja voidaan jakaa osaksi Kontulan/Itäkeskuksen syöttöpalveluita.
- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 442
Kyllä tuo aika paljon muutosta ja tota 560X päättyy Malmin sairaalalle joka on tosi outo paikka.
Miten tuo on outo paikka? Onhan tuolla aikojen saatossa kääntynyt isotkin bussit, siitä toki on noin kymmenen vuotta aikaa kun linjaliikenteessä ollaan tuolla oltu isolla autolla. Lisäksi mielestäni tuo on paras mahdollinen paikka kääntyä tuon linjan osalta (Ala-malmintori myöskin olisi ollut hyvä vaihtoehto, mutta tila ei taida riitttää).
- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 442
Joo olisin ajatellut että Ala-Malmintorille olisi ollut järkevämpää mutta kaitpa tuokin käy.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,556
Malmin sairaala oli 560:ntä edeltäneen 78:n pohjoinen päätepysäkki vuoteen 2015 asti. Ala-Malmin torilta olisi paljon pitemmät kävelyt vaihtaa junaan, niin parempi 560X:n ajaa siltaterminaalin kautta ohi.
Ei kai virallisesti oltu mainittu mitään muuta kuin 99, ratikkalinjojen jatkot Mikonkadulle sekä epämääräisesti poikittaisten yhteyksien junalle vahvistamista.
Ei tosin ihmetytä vaikka Itäkeskus-Pukinmäki välille ei tulisi lisäliikennettä, kun 54 ja 554 kulkevat jo yhteensä 7,5 minuutin vuoroväliä ja Itäkeskuksesta menee 15:sta samat 15 minuuttia Oulunkylän asemalle, kuin 54/554:lla Pukinmäkeen.
Ei kai virallisesti oltu mainittu mitään muuta kuin 99, ratikkalinjojen jatkot Mikonkadulle sekä epämääräisesti poikittaisten yhteyksien junalle vahvistamista.
Ei tosin ihmetytä vaikka Itäkeskus-Pukinmäki välille ei tulisi lisäliikennettä, kun 54 ja 554 kulkevat jo yhteensä 7,5 minuutin vuoroväliä ja Itäkeskuksesta menee 15:sta samat 15 minuuttia Oulunkylän asemalle, kuin 54/554:lla Pukinmäkeen.
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2020
- Viestit
- 144
Olisi vähän ankeaa ja sekavaa, jos linjojen 560 ja 560X junasta tulevat matkustajat joutuisivat odottamaan täysin eri paikoissa kyseisten linjojen merkittävimmällä vaihtoasemalla, etenkin kun ne linjat menee muuten täysin samaa reittiä.
- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 442
Se on totta ja uskon että 94X tulee olemaan hyvässä käytössä
Niin ajattelin itsekin, mutta 12 minuutin vuorovälillä, 81X tarvitsee kolme autoa vielä 81:n autojen lisäksi. Samoin 83X on käytännössä täysin uusi linja Roihuvuoren läpi, joten sille pätkällekin pitäisi löytää autot jostain. Oma arvaukseni on tosin, että 83X korvaa 82B:n lähdöt, ja että 83 kulkisi tavallista reittiä päivällä. Silloinkin 82:n autot tosin menevät aika tiukille, ja voi olla 82X vaatii yhden ekstra-auton.
- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 442
Veikkaan että korvaukseen tulee jotain vuokra-autoja ajamaan 82X:ää ja 83X:ää
Ja milläs prosessilla noiden liikennöinti hankittaisiin? Korvaavan liikenteen kilpailutus on jo meneillään ja laajuus on aikalailla lyöty lukkoon. Sen pohjaltahan tässä olen spekuloinut autojen riittävyyttä eri linjoille, en yksittäisten liikennöitsijöiden sisäisten autovarantojen tai hankintametodien.
Liikennekatkon suunnitelmat ovat tarkentuneet, tänään julkaistun tiedotteen mukaan metrokatko tulisi kestämään n. 7kk ja Kalasataman metroasema olisi kiinni n. 11kk (eli n. 8kk vähemmän kuin aiemmin arvioitiin). Myös se on varmistunut, että itämetron päätepysäkkinä toimii Herttoniemi eikä Kulosaari.
Edit: ai niin, olisihan tuolla ollut tuo Junatien metrosilta -keskustelu myös. Tähän topiciin liittyen tiedotteessa ei ole mitään ihmeellistä, vain toteamus että muut bussiliikenteen muutokset toteutetaan muokkaamalla olemassa olevia linjoja ja vuorovälejä, ja niistä tiedotetaan myöhemmin tarkemmin.
kaupunkiliikenne.fi
Edit: ai niin, olisihan tuolla ollut tuo Junatien metrosilta -keskustelu myös. Tähän topiciin liittyen tiedotteessa ei ole mitään ihmeellistä, vain toteamus että muut bussiliikenteen muutokset toteutetaan muokkaamalla olemassa olevia linjoja ja vuorovälejä, ja niistä tiedotetaan myöhemmin tarkemmin.
Metroliikenteeseen katko vuonna 2027 – Kalasataman metroasema kiinni ennakoitua lyhyemmän ajan - Kaupunkiliikenne Oy
Kaupunkiliikenne Oy uusii Junatien metrosillan Kalasataman ja Sörnäisten välillä vuosina 2026–2028. Hankkeen aikataulut ovat suunnittelun edetessä tarkentuneet. Sillan uusimisen vaatima metroliikenteen katko alkaa loppukeväällä 2027. Kalasataman metroasema on suljettuna noin kahdeksan kuukautta...
kaupunkiliikenne.fi
Viimeksi muokattu:
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,972
Sen kai voisi lisätä tähän topikkiin kuitenkin, että tiedotteen mukaan
- 12 aloittaa "alkuvuodesta 2027", aloituspäivämäärä on valtiosalaisuus vielä jostain syystä (jos joku haluaa, niin voinee pyytää tietopyynnöllä ajantasaiset budjetit, sieltähän sen 12:n aloituksen saa selville, kun katsoo, minkä verran siihen on varattu rahaa)
- kun 12 aloittaa, se kulkee heti Rautatientorille
- 12 päättyy Hakaniemeen vasta sitten, kun Kaisaniemenkadun–Kaivokadun remppa alkaa
- 13 kulkee keskustaan, mutta tarkka reitti ja päätepysäkki on jätetty vielä auki
- 12 aloittaa "alkuvuodesta 2027", aloituspäivämäärä on valtiosalaisuus vielä jostain syystä (jos joku haluaa, niin voinee pyytää tietopyynnöllä ajantasaiset budjetit, sieltähän sen 12:n aloituksen saa selville, kun katsoo, minkä verran siihen on varattu rahaa)
- kun 12 aloittaa, se kulkee heti Rautatientorille
- 12 päättyy Hakaniemeen vasta sitten, kun Kaisaniemenkadun–Kaivokadun remppa alkaa
- 13 kulkee keskustaan, mutta tarkka reitti ja päätepysäkki on jätetty vielä auki