Kuljettajien poikkeamat linjan reitiltä

6.2. Nobinan 1180 linjalla 16, kilvissä Korkeasaari.

Poikittain kääntymässä Kulosaaren puistotiellä Leposaarentien risteyksessä klo 16.06. Ei tietoa, mitä reittiä oli tuonne päätynyt tai oliko linjakilven tieto oikea.
 

Liitetiedostot

  • 1P7A8873.jpg
    1P7A8873.jpg
    255.8 KB · Lukukerrat: 94
6.2. Nobinan 1180 linjalla 16, kilvissä Korkeasaari.

Poikittain kääntymässä Kulosaaren puistotiellä Leposaarentien risteyksessä klo 16.06. Ei tietoa, mitä reittiä oli tuonne päätynyt tai oliko linjakilven tieto oikea.
Näyttäisi Kulosaaren lenkillä vetäneen Tupasaarentieltä pitkäksi ja Itäväylän yli Svinhufvudintielle kääntymisen sijaan. Sai nähtävästi tuossa kuvasi kohdassa käännettyä ympäri ja ajeli Korkeasaareen lopulta Svinhufvudintie -> Ståhlbergintie-reitin sijaan käänteiseen suuntaan tuota samaa reittiä josta oli tullut (eli Tupasaarentie -> Kulosaarentie) josta kääntyi sitten lopulta Korkeasaaren suuntaan Marsalkantielle.

 
Itsellä kerran kävi vähän erilaisempi tapaus, nimittäin linjan 975 kuljettaja lähti (ehkä) vahingossa linjan 976 suuntaan Keravan asemalta. Matkustajat huomasivat heti ja alkoivat kysellä, että miksi bussi kääntyi vasempaan. Kuski vastasi, että hän kääntyy ympäri. Noh, kuski päätti kääntyä ympäri Paasikivenkadun pysäkeiden välissä, ja aiheutti hetken myöhästymisen.
 
Itsellä kerran kävi vähän erilaisempi tapaus, nimittäin linjan 975 kuljettaja lähti (ehkä) vahingossa linjan 976 suuntaan Keravan asemalta. Matkustajat huomasivat heti ja alkoivat kysellä, että miksi bussi kääntyi vasempaan. Kuski vastasi, että hän kääntyy ympäri. Noh, kuski päätti kääntyä ympäri Paasikivenkadun pysäkeiden välissä, ja aiheutti hetken myöhästymisen.
Tuo erehdys onkin sikäli vähän hankalampi, että kääntömahdollisuudet 976:n reitillä ovat harvinaisen heikot juurikin Paasikivenkadun kapeuden ja vilkkauden sekä Kurkelankadun mutkaisuuden ja vähäisten käännön mahdollistavien risteysten takia, mutta hyvä jos tuolloin onnistui. Periaatteessa itselleni tulisi ensimmäisenä ratkaisuna mieleen paikkaaminen ajamalla Sibeliuksentien kautta Keskikadulle ja sieltä takaisin oikeaan suuntaan Paasikivenkadulle kääntyminen, mutta en sitten tiedä, miten tämä sitten tulkittaisiin vuoron toteutumisen suhteen, koska paikkausreitille osuva Kalevankadun ja Keskikadun risteyksien väli Sibeliuksentiellä kuuluu joka tapauksessa 975:n reitille ja tuossa vaiheessa voitaisiin periaatteessa varmaankin tulkita, että kolme ensimmäistä pysäkkiä linjalta (Keravanaukio, Keravan tori ja Sirkushevoset) olisi ohitettu.

Hieman käänteisenä tuo vaihtoehtoni onkin todittu toimivaksi kun kerran Mattilanpuiston suuntaan 975:n matka sai yllättävän esteen henkilöauton hajottua saman suunnan kaistalle Sibeliuksentien ja Keskikadun risteykseen (kohtaan, jossa liikenteenjakaja oli siis jo alkanut, joten ohi ei päässyt). Silloin Keskikatu -> Paasikivenkatu -> toisesta suunnasta Sibeliuksentielle toimi oikein hyvin eikä pysäkkiäkään ohitettu.
 
KAH 1534 linjalla 711 pe klo 22.46 Hakaniemestä ajoi jakomäen kautta. Pientä kiertämistä, mutta pysäkkejä ei jäänyt väliin.
 
KAH2217/560 tuli äsken Kehällä vastaan Pukinmäen ja Pakilan liittymien välillä. Datan perusteella kääntyi sen jälkeen Pukinmäenkaarelle. Syynä on, että Vanha Tuusulantie on suljettuna liikenteeltä pohjoisen suuntaan Tuomarinkylän kohdalta.
 
KAH2217/560 tuli äsken Kehällä vastaan Pukinmäen ja Pakilan liittymien välillä. Datan perusteella kääntyi sen jälkeen Pukinmäenkaarelle. Syynä on, että Vanha Tuusulantie on suljettuna liikenteeltä pohjoisen suuntaan Tuomarinkylän kohdalta.
KAH 2403 oli törmännyt henkilöautoon, tästä syystä tie poikki.
 
Tänään aamulla olin matkustelemassa 583k:lla (Åbergin 25), ja kun bussin piti kääntyä Juvantielle, hän ajoi suoraan, tajusi ongelman, ja teki käännön K-Supermarketin parkkipaikalla, meni takas reitille sen jälkeen.
reittiloki
521K teki vastaavan jutun. Olin uppoutunut tähän puhelimeen, niin olisin kerennyt huomauttaa, no +5 minuuttia lisää, joka siis tulee niistä valoissa seisomisesta. Ei Lij-ohjausta niissä.
 
To 16.4. 16.40

NOF 1132 / 510 kääntyi juuri Kivenlahden suuntaan Aleksis Kiven kadulta Savonkadulle Ratapihantien sijaan eli jätti kokonaan Pasilan aseman lenkin välistä. Itse menin juuri junassa yläpuolella kun osui saapumaan Viipurinkadun ja Savonkadun risteykseen ja katselin, että ainakin etulinjakilpi oli pimeänä. Tutkan mukaan oli myöskin noin 10 minuuttia myöhässä ja ovitiedon välittävissä sensoreissa jotain vikaa, koska myös liikkeellä ollessa ovet näkyivät aukinaisina.

 
Tuossa joskus 23.40 aikaan ajeli Nobina 1293 linjan 247 kilvin Finnoontieltä Espoontielle ja jatkoi sitä ainakin Kirkkokadun risteyksen yli. Ei kai Espoontiellä Finnoontien ja Kirkkokadun välillä mitään busseja aja?
 
Tuossa joskus 23.40 aikaan ajeli Nobina 1293 linjan 247 kilvin Finnoontieltä Espoontielle ja jatkoi sitä ainakin Kirkkokadun risteyksen yli. Ei kai Espoontiellä Finnoontien ja Kirkkokadun välillä mitään busseja aja?
Jos tarkoitat Espoonväylää (jolla nimellä se kulkee noilla main) niin kyllä se ihan oikealla reitillä oli.
 
Jos tarkoitat Espoonväylää (jolla nimellä se kulkee noilla main) niin kyllä se ihan oikealla reitillä oli.
Joo, Finnoontien nimi näemmä muuttuu pohjoisessa. Ja nyt katsoin oikein Höselin sivuilta, niin kyllä se tosiaan noin kulkee. Espoontien pitkällä osuudella ei ole yhtään pysäkkiä, aika erikoista. Onkohan se sitten joku poikkeusreitti, kun on kartallakin niin kiemurainen.
 
Joo, Finnoontien nimi näemmä muuttuu pohjoisessa. Ja nyt katsoin oikein Höselin sivuilta, niin kyllä se tosiaan noin kulkee. Espoontien pitkällä osuudella ei ole yhtään pysäkkiä, aika erikoista. Onkohan se sitten joku poikkeusreitti, kun on kartallakin niin kiemurainen.
Noin se perustettiin viime vuonna. Idea on näemmä, että 247 palvelee sekä 243:n Muuralan reittiä että 244:n Lommilan reittiä, sillä se korvaa kummankin linjan lähtöjä. Nopea ja pysäkkivapaa Espoontie mahdollistaa vain parin minuutin hidastuksen matka-aikaan verrattuna alueen muihin linjoihin.
 
Takaisin
Ylös