Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
eikö tuossa olisi mitenkään järkevämpää ajaa jotain lyhyttä linjaa noita syheröitä ja takaisin Keskukseen ja Siikajärvelle menisi suoraan joku linja....Noin se perustettiin viime vuonna. Idea on näemmä, että 247 palvelee sekä 243:n Muuralan reittiä että 244:n Lommilan reittiä, sillä se korvaa kummankin linjan lähtöjä. Nopea ja pysäkkivapaa Espoontie mahdollistaa vain parin minuutin hidastuksen matka-aikaan verrattuna alueen muihin linjoihin.
Tuonne Nupurintien suuntaan (linjat 243-247) ei mene kovinkaan paljon matkustajia suurimman osan ajasta, joten palvelutason puolesta kohtuullisella vuorovälillä kulkevat bussit ovat yleensä aika tyhjiä. On halvempaa kerätä noilla valmiiksi melko tyhjillä busseilla mahdollisimman paljon matkustajia Espoon keskuksen läheltä, kuin ajaa ne lähes tyhjinä perille ja maksaa uudesta autopäivästä jollekin toiselle linjalle. Ja vielä kuten sanoin aikaisemminkin: vaikka reitti näyttää hitaalta ja kiemurtelevalta, se ei oikeasti ole kuin muutaman minuutin muita reittejä hitaampi. Vaikutus matka-aikaan on siis kohtuullisella tasolla eikä se kohdistu kovinkaan moneen ihmiseen.eikö tuossa olisi mitenkään järkevämpää ajaa jotain lyhyttä linjaa noita syheröitä ja takaisin Keskukseen ja Siikajärvelle menisi suoraan joku linja....
Kaiketi ollut tulossa varikolle Paloheinästä 63:n Kampista kello 16.49 lähteneen lähdön jäljiltä ja LIJ2 tehnyt temput heittäen tuon jo ajetun lähdön takaisin käyntiin.26.4.
KAH 2603 kääntyi Hämeenlinnanväylältä (pohjoisesta) Hakamäentielle, kilvin 63 Paloheinä. Tämä tapahtui noin kello 17.