Kuljettaja ei tilanteessa mitään väärää tehnyt.
Off-topic, mutta hörähdin vähän kun IS:n toimittaja käytti U12:sta kuvailua "pitkä bussi". Sinänsä ihan ymmärrettävää, että eihän toimittaja tietysti ole busseista niin perillä kuin tämän foorumin käyttäjät tai alan ammattilaiset.
Kyseessä on E12 (vm 2019), ei U12.
Tuntuu, että näitä sattuu nykyään kohtalaisen usein. 30 vuotta sitten ei sattunut ollenkaan. Mistähän tässä on kyse? Joku tai jotkut seuraavista?
Totta, sekoilin kirjaimissa tuota kirjoittaessani.
Valitettavasti tuntuu, että kaikki neljä kohtaa pitää paikkansa. Jos eksyy reitiltä, sitten eksyy, sille ei voi mitään. Mutta se, miten korjauksen tekee on toinen asia. Itse olen kerran eksynyt reitiltä, ja tajusin sen heti. Ajoin sitten vaan eteenpäin ja katselin ympäristöä, onko paikkaa jossa saisi auton käännettyä turvallisesti. Löytyi sitten yksi piha, mihin mahtui bussilla, ja siellä käänsinkin auton ympäri. Linja jäi myöhään kaksi minuuttia, yhtään pysäkkiä ei jäänyt välistä, auto, kuljettaja ja matkustajat kunnossa, eli oikeasti mitään ei käynyt.
Viimeiseen olen törmännyt monesti. Alalla on nykyään paljon kuljettajia jotka eivät sovellu kyseiseen työhön sillä heissä ei ole minkäänlaista asiakaspalvelu asennetta. Mulkoilevat matkustajille kun he tervehtivät ja jättävät sovelluksesta ostetun matkalipun katsomatta.
Riippuu varmaan koulutuksen järjestäjästä, mutta oma kokemus Työtehoseuralla oli se, että kouluttajat kyllä tekee parhaansa että kuljettajat ymmärtävät tämän. Tietysti työnantajilla on siinä oma vastuunsa, jos kuljettaja eksyy reitillä tai kolhii autoa yms. ja soittaessa työnjohdosta saa huutia niin ei varmasti toista kertaa soita ennen kuin on ihan pakko. Ja sitten kun on jo ihan pakko soittaa apua, asiat on yleensä jo paljon huonommin kuin ne olisivat olleet, jos kuljettaja kysyisi apua heti.
