Kuljettajien toiminta

öllölä sanoi:
www.iltalehti.fi

Matias painoi stop-nappia, mutta kuski ajoi ohi – Sitten alkoi painajainen

Matias Landen joutui poikkeukselliseen tilanteeseen HSL:n yöbussissa, kun kuljettaja ei päästänyt häntä ulos pyynnöistä huolimatta. Sekä HSL että liikennöitsijä Pohjolan Liikenne pitävät toimintaa hyväksymättömänä.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi

Siinä on pölhölän yökuski kieltäytynyt pysähtymästä ja kärrännyt Kamppiin saakka matkustajan joka olisi halunnut jäädä Matinkylässä pois. Vielä Kampissakaan ei meinannut suostua avaamaan ovia. On kyllä melko omituinen tapaus, mitähän lie taustalla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos mulle käy tolleen niin heti kun auto pysähtyy niin hätäavauksella pihalle, ei haittaa vaikka keskellä Länsiväylää
 
Oli NOF 1068:n kuljettajalla äsken hieman kiire saada 345:n lähtö maaliin Elielinaukiolle saavuttaessa. Oodin edustalla niin Eero Erkon kadun kuin Kaisantunnelin suunnasta oli ihan kohtalaisesti porukkaa lähdössä ylittämään suojatietä, kun tämä auto saapui samalla kohdalle (allekirjoittanut saapui Erkon suunnasta). Sen verran kuljettaja hidasti, että ihan väistämisaikeeksi oli tulkittavissa. Porukka alkaa lähtemään liikkeelle ja samalla hetkellä tämä kuljettaja päättää painaa kaasun pohjaan ja painella suoraan siitä väkijoukkojen välistä täyttä häkää saapumislaituriin. Luojan kiitos kukaan ei ollut niin pitkälle ehtinyt siinä suojatiellä, että olisi suoraan yli täräyttänyt, mutta ei kyllä kaukanakaan ollut. Mulla kävi itsellä peili aika lähellä päänuppia, mutta refleksit sentään sen verran kohdillaan, että kerkesin hyppäämään taaksepäin…
 
Viimeksi muokattu:
22.8 - 23.8. yö

TLL 70 (linja 74N lähtö Rautatientorilta 00:40) kuljettaja ei käynnyt lähtölaiturissa. Linjan 717N auto kurvasi pysäkille 00:38 ja oli siinä odottamassa lähtöaikaa. TLL 70 oli siinä laiturin 8 ”takana” odotamassa, että lähtöaika koittaa. Kun lähtöaika koitti niin kuski avasi ovet taukopaikan kohdalla, otti 2 matkustajaa kyytiinsä ja kaasutti menemään. 717N lähtee 0:42 joten moni 74N:n matkustaja jäi pysäkille ihmettelemään, kun oma bussi lähti jo. Eikö tässä tilanteessa olisi voinut odottaa 2 minuuttia lisää ja lähteä 717N:n perään ja ottaa kaikki matkustajat mukaan tai vaihtoehtoisesti käyttää pakkia hieman ja ajaa 717N:n perään?
 
Sneva sanoi:
22.8 - 23.8. yö

TLL 70 (linja 74N lähtö Rautatientorilta 00:40) kuljettaja ei käynnyt lähtölaiturissa. Linjan 717N auto kurvasi pysäkille 00:38 ja oli siinä odottamassa lähtöaikaa. TLL 70 oli siinä laiturin 8 ”takana” odotamassa, että lähtöaika koittaa. Kun lähtöaika koitti niin kuski avasi ovet taukopaikan kohdalla, otti 2 matkustajaa kyytiinsä ja kaasutti menemään. 717N lähtee 0:42 joten moni 74N:n matkustaja jäi pysäkille ihmettelemään, kun oma bussi lähti jo. Eikö tässä tilanteessa olisi voinut odottaa 2 minuuttia lisää ja lähteä 717N:n perään ja ottaa kaikki matkustajat mukaan tai vaihtoehtoisesti käyttää pakkia hieman ja ajaa 717N:n perään?
Klikkaa laajentaaksesi...
Tai vaihtoehtoisesti ajaa ajoissa (ennenkuin seuraava ehti paikalle, 4 minuuttia ennen omaa lähtöaikaansa) laituriin odottamaan omaa lähtöaikaa, joilloin myöhemmin lähtevä olisi ollut toisena.
 
Tänään 24.8. olikin puolestaan iltapäivällä 55:llä PL 695:n kuskilla hermot aika kiitettävän räjähtämäisillään ja rajua kulkua ainakin Rautatientorille päin: itse nousin Kalasatamassa kyytiin ja jo ensimmäiset metrit liikkeellelähdöstä vedettiin julmetulla voimalla pääasiassa kiihdyttäen. Koksikatua paineltiin viittäkymppiä (taitaa olla neljänkympin[?] alue) ja Parrulaiturin pysäkille jarruteltiin niin viime hetkillä, että kuski meinasi jo luovuttaa ja painella vaan ohi. Koska kellonaika oli myös iltapäivää, oli Vilhonvuorenkadun ja Sörnäisten rantatien risteyksen valoissa myös meidän tulosuunnastamme ihan hyvin jonoa. Tultiin vaan juuri vihreiden valojen aikaan. Kuskimmehan niistä valoista niin vaan innostui ja aloitti melkoisen tööttäilyshow'n, jotta edellä olevat menisivät nopeammin (spoiler: ei paljoa auttanut ja noin 7 minuuttia odoteltiin, kunnes vihdoin päästiin tuostakin risteyksestä). Väli Vilhonvuorenkatu-Hakaniemensilta meni ihan mallikkaasti, mutta Liisankadun risteyksen vihreät valot osuivatkin ilmeisesti juuri silmään. Lisää tuuttailua saatiin ja taisipa sieltä keskari edelläajaville kohdistua, kun jäätiin ensimmäisenä vaihtuneisiin punaisiin. Liisankatu olikin käytännössä aika h*lvetin tuntuista, kun Maurinkadun risteyksestä eteenpäin meno muuttui maanteiden kuningas-tasolle eikä oikein liikenteenseurannasta, jalankulkijoista tai mistään meinattu enää piitata. Liisankadun jälkeen loppumatka ihan ok, mutta saatiinkin vielä loppuun yksi turhanpäiväinen tööttäilyshow lisää, kun Vilhonkadun alamäen jälkeen ensimmäisissä valoissa ei henkilöauto lähtenytkään vihreitä odottaessaan liikkeelle jo, kun valo vaihtui vasta keltaiseksi... Sellaista tänään:D

Sanoisin, että alanvalinta vähän mennyt pieleen, jos hiljalleen alkavan ruuhka-ajan ruuhkat menee noin helposti tunteisiin. Ei toki aikataulutuskaan ihan priimaisin niiden suhteen ole, mutta niitä nyt vain täytyisi sietää ja osata itseään hillitä...
 
Viimeksi muokattu:
Busseilua sanoi:
Oli NOF 1068:n kuljettajalla äsken hieman kiire saada 345:n lähtö maaliin Elielinaukiolle saavuttaessa. Oodin edustalla niin Eero Erkon kadun kuin Kaisantunnelin suunnasta oli ihan kohtalaisesti porukkaa lähdössä ylittämään suojatietä, kun tämä auto saapui samalla kohdalle (allekirjoittanut saapui Erkon suunnasta). Sen verran kuljettaja hidasti, että ihan väistämisaikeeksi oli tulkittavissa. Porukka alkaa lähtemään liikkeelle ja samalla hetkellä tämä kuljettaja päättää painaa kaasun pohjaan ja painella suoraan siitä väkijoukkojen välistä täyttä häkää saapumislaituriin. Luojan kiitos kukaan ei ollut niin pitkälle ehtinyt siinä suojatiellä, että olisi suoraan yli täräyttänyt, mutta ei kyllä kaukanakaan ollut. Mulla kävi itsellä peili aika lähellä päänuppia, mutta refleksit sentään sen verran kohdillaan, että kerkesin hyppäämään taaksepäin…
Klikkaa laajentaaksesi...
Toivottavasti teit ilmon HSL? Tuollainen sikailu pitää juuria.


Muutama vuosi sitten eräs kuski hassutteli Hakaniemessä, valehyökkäili jalankulkijoiden päälle suojatiellä. Sitä ennen oli kaahannut kuin v*tun Fittipaldi ettei meinannu seisojat pystyssä pysyä.

Tuli vastaus PL: "Asiaa tutkitaan" ja sitten: "Olemme tehneet tarvittavat toimenpiteet ja kuljettaja ei ole enää palveluksessamme."

Että semmosta
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Busseilua sanoi:
Tänään 24.8. olikin puolestaan iltapäivällä 55:llä PL 695:n kuskilla hermot aika kiitettävän räjähtämäisillään ja rajua kulkua ainakin Rautatientorille päin: itse nousin Kalasatamassa kyytiin ja jo ensimmäiset metrit liikkeellelähdöstä vedettiin julmetulla voimalla pääasiassa kiihdyttäen. Koksikatua paineltiin viittäkymppiä (taitaa olla neljänkympin[?] alue) ja Parrulaiturin pysäkille jarruteltiin niin viime hetkillä, että kuski meinasi jo luovuttaa ja painella vaan ohi. Koska kellonaika oli myös iltapäivää, oli Vilhonvuorenkadun ja Sörnäisten rantatien risteyksen valoissa myös meidän tulosuunnastamme ihan hyvin jonoa. Tultiin vaan juuri vihreiden valojen aikaan. Kuskimmehan niistä valoista niin vaan innostui ja aloitti melkoisen tööttäilyshow'n, jotta edellä olevat menisivät nopeammin (spoiler: ei paljoa auttanut ja noin 7 minuuttia odoteltiin, kunnes vihdoin päästiin tuostakin risteyksestä). Väli Vilhonvuorenkatu-Hakaniemensilta meni ihan mallikkaasti, mutta Liisankadun risteyksen vihreät valot osuivatkin ilmeisesti juuri silmään. Lisää tuuttailua saatiin ja taisipa sieltä keskari edelläajaville kohdistua, kun jäätiin ensimmäisenä vaihtuneisiin punaisiin. Liisankatu olikin käytännössä aika h*lvetin tuntuista, kun Maurinkadun risteyksestä eteenpäin meno muuttui maanteiden kuningas-tasolle eikä oikein liikenteenseurannasta, jalankulkijoista tai mistään meinattu enää piitata. Liisankadun jälkeen loppumatka ihan ok, mutta saatiinkin vielä loppuun yksi turhanpäiväinen tööttäilyshow lisää, kun Vilhonkadun alamäen jälkeen ensimmäisissä valoissa ei henkilöauto lähtenytkään vihreitä odottaessaan liikkeelle jo, kun valo vaihtui vasta keltaiseksi... Sellaista tänään:D

Sanoisin, että alanvalinta vähän mennyt pieleen, jos hiljalleen alkavan ruuhka-ajan ruuhkat menee noin helposti tunteisiin. Ei toki aikataulutuskaan ihan priimaisin niiden suhteen ole, mutta niitä nyt vain täytyisi sietää ja osata itseään hillitä...
Klikkaa laajentaaksesi...
Samat. Tuollaiset ajelemaan polkuautoilla lasten liikennepuistoihin ;)
 
Viimeksi muokattu:
JRK sanoi:
Toivottavasti teit ilmon HSL? Tuollainen sikailu pitää juuria.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, mulla tuo palautelomake kyllä soi ihan kohtalaisen useasti, sikälikin, kun en nyt tietenkään kaikkia negatiivisia havaintoja tänne laita.

Vaikka sitä negaa aika paljon onkin tullut raportoitua, tykkään mä myös siitä, miten HSL:n palautelomakkeessa on tilaa ja mahdollisuus myös positiivissävytteiselle palautteelle. On tullut kyllä myös parit (ja ehkä useammatkin) kehut ajan saatossa vastapainoksi laitettua, kun on esimerkiksi mukavia (sosiaalisia + asiakaspalveluhenkisiä) ja samalla kuitenkin ajopuolen nappiin hoitavia kuljettajia tullut kohdalle. Kun ei kuitenkaan mikään helppo tai kevyt ammatti ole, niin empatia mulla ainakin kuljettajien kohdalla on poikkeuksellisen automaatti"valmiudessa".
 
Pe 4.9

PL 253:n kuljettaja näki Rautatientorilla harrastajan kuvaamassa edellämainittua bussia. Tämän jälkeen kuljettaja nousi pois ohjaamosta, löi harrastajaa päähän nyrkillä ja alkoi jahtaamaan häntä Rautatientorilla. Erittäin epäasiallista toimintaa ammattikuljettajalta!
 
Norppa471 sanoi:
Pe 4.9

PL 253:n kuljettaja näki Rautatientorilla harrastajan kuvaamassa edellämainittua bussia. Tämän jälkeen kuljettaja nousi pois ohjaamosta, löi harrastajaa päähän nyrkillä ja alkoi jahtaamaan häntä Rautatientorilla. Erittäin epäasiallista toimintaa ammattikuljettajalta!
Klikkaa laajentaaksesi...
Varsinkin jos kyseessä oli alaikäinen harrastaja, voi asia kiinnostaa myös vanhempia. Toivon mukaan ilmoititte poliisille, sillä tuo lasketaan kuitenkin jo pahoinpitelyksi.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös