Kysymyksiä ja vastauksia Turun seudun liikenteestä

Tänään juttelin erään liikennöitsijän toimitusjohtajan kanssa juuri TLO:n 52:den kohtalosta, ja totesimme, että tuskin sitä vielä romutetaan. Yhtiöllä on melko usein kalustopulaa ja he eivät voi ainakaan vielä sitä jättää pois kalustosta. Kuten obussikuvat sanoi, kyse on erittäin mahdollisesti vain pieni vika, jonka TLO varmaankin saa nopeasti korjattua.
Busseilija laittoi jopa palautetta asiasta!
 
Jotenkin uskaltaisin väittää, että kalustoon liittyvissä päätöksissä, kuten tässä tapauksessa poisto vai säilytys-päätöksessä painavat aivan muut asiat kuin ainakaan yksittäisen harrastajan palaute ja toive kalustolistan yhden artikkelin (eli auton) tulevaisuuden suhteen...
Kysyin vain 52:sen tulevaisuudesta ja samassa viestissä ehdotin auton museoimista tai pitämistä tilausajossa. (joka tuskin toteutuu(mutta aina ei voi tietää!))
 
Kysyin vain 52:sen tulevaisuudesta ja samassa viestissä ehdotin auton museoimista tai pitämistä tilausajossa. (joka tuskin toteutuu(mutta aina ei voi tietää!))
Turhan auton ylläpitäminen on vaan kovin kallista touhua. Yleensä firmat haluavat minimoida turhat kustannukset, enkä usko, että LS olisi tässä mikään poikkeus. Vuoden 2011 Volvot myös ovat jo sen verran digitaalisia, että linja-auton huolto käy vuosi vuodelta vain hankalammaksi kaikenlaisten kummallisten sähkövikojen takia, varaosien saatavuuden heikentyessä samaa tahtia. Saattaa olla hieman hankalaa jo joskus 2040-luvulla saada samanlaisia toimivia tietokoneita, mitä tuosta bussista pitäisi löytyä.
 
Takaisin
Ylös