Länsi-Helsingin linjastotarkastelu

Viihtyisä, lämmin ja valoisa yhteys mahdollisine kahviloineen tekisi Kampin ja rautatieaseman välisestä yhteydestä helppokulkuisen ja houkuttelevan.

Tämä pitäisi suunnitella ennen kuin mitään rakennetaan Elielinaukiolle, jotta ei tuhottaisi mahdollisuuksia esitetyn yhteyden rakentamiselle. Pienelle alueelle kohdistuva asemakaavamuutos on joukkoliikenteen kannalta näin tärkeällä alueella todella ajattelematonta.

Klikkaa laajentaaksesi...

CarrotPie sanoi:

HS: Rautatieaseman ja Kampin välille tulisi rakentaa maanalainen kulkuyhteys

Rautatieaseman ja Kampin välillä on jo maanalainen kulkuyhteys, on ollut jo vuosia. Ja siinä on jopa kahviloita.

Klikkaa laajentaaksesi...

EVhki sanoi:

Ei se silti käytännöllinen yhteys ole. Se on etäisyyteen nähden pitkä ja mutkikas, eikä sitä ole merkitty mitenkään niin että satunnainen ihminen sen osaisi löytää. Kyllä se pitää tietää valmiiksi ja sittenkin viitsin käyttää sitä vain jos sää on hirveä.

Viittaan siis kävelytunneliin joka on olemassa. Metrokin toki tuolla välillä melko järjetön vaihtoehto.

Klikkaa laajentaaksesi...

Minä vain sanoi:

Siis tarkoitan enemmän kuin HSL:n ehdotuksessa. Siinä keskustaan lakkaa kulkemasta 25, 37, 41, 42, 212 ja 213. Linjojen 212 ja 213 "jakelualueella" on luontevat liityntäterminaalit eli Leppävaaran ja Espoon asemat, jonka läheisyydessä on paljon asiointikohteita, mutta Länsi-Helsingissä ei ole vastaavaa luontevaa vaihtopaikkaa, joten linjojen 25, 37, 41 ja 42 vaihto junaan ei ole yhtä miellyttävä. Isompi osuus Helsingin sisäisistä bussilinjoista olisi mahdollista pelastaa, jos HSL:n omia linjoja siirrettäisiin kaukoliikenteen terminaaliin.

Klikkaa laajentaaksesi...