M 300 -hankinta

R.Silfverberg · 21 Syyskuu 2012

Antero Alku sanoi:
Näitä muuten ei pidä verrata autojen hankintahintoihin. Mikään henkilöauto ei kestä 40 vuotta, autojen käyttöikä Suomessa on tämän hetken tilastojen mukaan 19 vuotta. Autojen elinkaarikustannuksista on väännetty juuri kättä kilometrikorvaukeskustelussa, eikä siinä puhuta vielä mitään autojen tarvitseman katuverkon kustannuksista.

Se oli huumorimielessä tehty vertaus mutta silloin kun sekä itämetroa rakennettiin että kun länsimetrosta käytiin kovaa kädenvääntöä esitettiin sellaisia vertailuja ihan pokkana.

t. Rainer

hmikko · 26 Syyskuu 2012

HKL:n johtokunta palautti hankinnan valmisteluun.

http://haltia.blogspot.fi/2012/09/hkl-johtokunta-kokouskuulumiset-2692012.html

Mirva Haltia sanoi:
Metrojunien hankinta palautettiin valmisteluun ja käsitellään seuraavassa kokouksessa. Johtokunta sai kokouksessa junateknistä lisätietoa hankinnasta ja halusimme että ne tiedot kirjataan myös päätökseen.

Antero Alku · 28 Syyskuu 2012

hmikko sanoi:
HKL:n johtokunta palautti hankinnan valmisteluun.

Ja Siemens on jo valmiiksi valittanut päätöksestä, jota ei vielä ole tehty. http://helsinginmetro.wordpress.com/2012/09/26/tyomaamurjottelua/

Antero

sarod · 16 Lokakuu 2012

HKL:n johtokunta hyväksyi CAF:in tarjouksen:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/hkl_hankkii_20_uutta_metrojunaa_espanjasta/

Joonas Pio · 16 Lokakuu 2012

HKL:n uutinen uusien metrojunien tilaamisesta:

http://www.hel.fi/hki/hkl/fi/uutiset/uudet+metrojunat+toimittaa+caf

Hankintasopimus CAF:n kanssa on tarkoitus saada solmittua vielä tämän vuoden aikana.

sm3 · 16 Lokakuu 2012

Ylen juttu:
http://yle.fi/uutiset/helsinki_ostaa_metrojunia_140_miljoonalla_eurolla/6336664

Jutussa on yksi havainnnekuva enemmän kuin Vartin jutussa.

Dakkus · 16 Lokakuu 2012

Joonas Pio sanoi:
HKL:n uutinen uusien metrojunien tilaamisesta:

http://www.hel.fi/hki/hkl/fi/uutiset/uudet+metrojunat+toimittaa+caf

Mielenkiintoista: "Metrojuna varustetaan aluksi väliaikaisella ohjaamolla, jota tarvitaan siirtymävaiheessa metron liikenteenohjausjärjestelmää automatisoitaessa."

Eli niin kauan kun automaattiajoa ei saada toimimaan, ei tarvita laiturioviakaan. Niin kauan kuin ei tarvita laituriovia, voidaan ajaa kuusivaunuisilla metroilla. Tämä ei toki päde länsimetron pätkään, mutta nostaa erittäin paljon mahdollisuuksia saada aikaan järkevä liikenne vaikka liikennöinti ehdittäisiin ensin jo aloittaa lyhyin laiturein.

joht. Nyman · 16 Lokakuu 2012

Onko tämä itse tarjouspyyntö julkinen asiakirja? Löytyykö jostain helposti, vai pitääkö soittaa HKL:lle ja esitellä itsensä Leaks-äijäksi? Tämä on ollut sellainen voimasana, että dokumentti kuin dokumentti on varsin nopeasti saapunut inboxiini.

tlajunen · 16 Lokakuu 2012

joht. Nyman sanoi:
Onko tämä itse tarjouspyyntö julkinen asiakirja?

Kyseisen dokumentin nimi on hankintailmoitus, ja se on tietysti julkinen. Linkki löytyy tästä ketjusta. Olet luultavasti foorumin ainoa jäsen, joka sitä ei ole vielä lukenut.

joht. Nyman · 16 Lokakuu 2012

tlajunen sanoi:
Kyseisen dokumentin nimi on hankintailmoitus, ja se on tietysti julkinen. Linkki löytyy tästä ketjusta. Olet luultavasti foorumin ainoa jäsen, joka sitä ei ole vielä lukenut.

En ehkä osaa lukea, mutta silmiini ei osu linkkiä itse hankintailmoitukseen.

tlajunen · 16 Lokakuu 2012

On viestissä #48.

sm3 · 16 Lokakuu 2012

Googleen M300 hankintailmoitus. Heti löytyy. Ei ole vaikeata. Vai pitikö vaan päästä mainostamaan leaksia?

joht. Nyman · 16 Lokakuu 2012

sm3 sanoi:
Googleen M300 hankintailmoitus. Heti löytyy. Ei ole vaikeata. Vai pitikö vaan päästä mainostamaan leaksia?

No tokkopa meillä mitään tarvetta on Leaksia mainostaa, emmeköhän ole tehneet enemmän ja puhuneet vähemmän.

Antero Alku · 17 Lokakuu 2012

tlajunen sanoi:
Kyseisen dokumentin nimi on hankintailmoitus, ja se on tietysti julkinen. Linkki löytyy tästä ketjusta. Olet luultavasti foorumin ainoa jäsen, joka sitä ei ole vielä lukenut.

Tarjouspyyntö ja hankintailmoitus ovat eri asiat. Tarjouspyyntö on dokumentti, joka määrittelee tässä tapauksessa, minkälaisia junia pyydetään tarjoamaan. Tarjouspyynnössä selvitetään mm. junien tekniset vaatimukset sekä kaikki muu, mikä myyjän on välttämätöntä tietää, jotta voi tehdä tarjouksen. Nymanin on pyydettävä tarjouspyyntö HKL:stä, koska sitä ei ole HILMAssa eikä siellä myöskään anneta linkkiä, josta tarjouspyynnön voi ladata.

Antero

joht. Nyman · 17 Lokakuu 2012

Antero Alku sanoi:
Tarjouspyyntö ja hankintailmoitus ovat eri asiat. Tarjouspyyntö on dokumentti, joka määrittelee tässä tapauksessa, minkälaisia junia pyydetään tarjoamaan. Tarjouspyynnössä selvitetään mm. junien tekniset vaatimukset sekä kaikki muu, mikä myyjän on välttämätöntä tietää, jotta voi tehdä tarjouksen. Nymanin on pyydettävä tarjouspyyntö HKL:stä, koska sitä ei ole HILMAssa eikä siellä myöskään anneta linkkiä, josta tarjouspyynnön voi ladata.

Antero

No niin, tilasin tuon tarjouspyynnön HKL:ltä. Katsotaan, kuinka kauan paperin toimittaminen kestää. Koska dokumentti on julkinen kaiken järjen mukaan, julkaisen sen joko Leaksissa, täällä tai FB:n Joukkoliikenneuudistus-ryhmässä.