Nobinan sähköbussit
- Viestiketjun aloittaja Jokuvaan__
- Aloituspäivämäärä
Kun K11 nivelet tuli niin yrityksen johto retosteli kuinka näillä on tarkoitus ajaa ainakin 20 vuotta.
Edelleen varsin koomista ja välillä vaikuttaa, että johtoportaan hattaralandia tuosta tuloksesta on edelleen voimissaan
Näinhän se on mennyt eikös... Hiljaisia (kröhöm...), huolella valmistettuja
Viimeksi muokattu:
No kyllähän ne sen 20-vuotta kestävät, jos he niitä korjailevat sen ajan ja eliniän loppupuolella pitävät sitten mahdollisimman paljon varikolla.
Huolella valmistettu hajoamaan käsiinNäinhän se on mennyt eikös... Hiljaisia (kröhöm...), huolella valmistettuja
Äänimaailma näissä kyllä raastaa korvia, mutta tuskin se nykysukupolvia kauheammin haittanee, kun he muutenkin hiippailevat kuulokkeet korvissa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 5 Helmikuu 2020
- Viestit
- 476
Nobina 1268 viime vuonna. Videota kuvatessani totesin mielessäni että ai niin, vielähän kyseisellä autolla ajetaan 17 vuotta.
Jeps, tuo olikin tuossa aiemmin linkkaamanani. Tuossa puolentoista minuutin kohdilla alkaa olla kyllä melkoisen rujo äänimaailmaNobina 1268 viime vuonna. Videota kuvatessani totesin mielessäni että ai niin, vielähän kyseisellä autolla ajetaan 17 vuotta.
. Näihin aiemmin mainittuihin kuulokkeet korvissa hiippaileviin kuuluvana voin todeta, että eipä kuulokkeiden vastamelutoimintokaan noissa rotiskoissa matkustaessa pelasta kuulosta juuri mitään.Tulipa muuten muistona mieleen, että en ole tainnut tuossa autossa talvella matkustamisen jälkeen olla joutunut bussissa palelemaan, kyseessä siis niin pakastimeen verrattavissa oleva yksilö kun vain voi olla…
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2023
- Viestit
- 161
Näin olen käsittänyt, että BYD olisi akkuteknologiassa suunnilleen maailman parhaita, ja alunperin nimenomaan akkujen valmistaja joka alkoi sittemmin valmistaa autoja. Viime vuosina BYD:n henkilöautot ovat olleet Euroopassa suosittuja, mielenkiintoista nähdä, ovatko ne yhtä huonolaatuisia.
No joo, sen verran korvia vihlova äänimaailma niissä, että tuskin edes kuulonsuojaimet auttavat.
Eilen kuulemma oli BYD K11 linjalla 510 rullailemassa moottoritiellä, osanottoni matkustajille
Mutta tosiaan minulla on jotenkuten vankka luottamus näihin B-sarjan resuihin, ne saattavat jopa kestää puolet Nobinan kehumasta eliniästä. Tosin nekin ovat melko surkeita romuja, mutta äänimaailma ja kunto niissä vaikuttaa pääosin kohtalaiselta - uudemmissa ainakin siis, vm. 2021 resut ovat tosin jo valmiita paaliin.
Eiköhän syy noihin nivel-Bydien huonoon kuntoon ole myös kuljettajien ajotapa, Sillon ku nuo otettiin käyttöön niin useimmat ajo niillä ihan rallia eli mutkat vedettiin suoriksi niin että kipinät lenteli ja pohja laahasi maata vasten ja hidastetöyssyistä ajettiin täysillä.
Tuo videolla kuuluva ääni ihan selvä että laakerit vaihdon tarpeessa.
Tuo videolla kuuluva ääni ihan selvä että laakerit vaihdon tarpeessa.
No säilyypä liha tuoreempana
- Liittynyt
- 21 Huhtikuu 2024
- Viestit
- 838
Tämä 1268 ei kyllä vedä mitään vertoja 1281:n äänimaailmalle, joka kuulostaa enemmän itäeurooppalaiselta johdinautolta, kuin kiinalaiselta sähkönivelbussilta.Nobina 1268 viime vuonna. Videota kuvatessani totesin mielessäni että ai niin, vielähän kyseisellä autolla ajetaan 17 vuotta.
Myönnän itse matkustavani sen verran harvoin bussilla, että en ole itse BYDin kyydissä ollut kertaakaan. Onpa erikoinen äänimaailma. Liikkuvassa Yutongissa tai sähkö-Volvossakin olen yleensä kuljettajan penkillä, eikä ainakaan sinne asti kantaudu tuollainen melu. Onkohan Yutong ja Volvo foorumilaisten kokemusten mukaan yleisesti hiljaisempia matkustamossa?
U-Yutong on takana istuessa hieman äänekkäämpi kuin E-sarja.
Äläs nyt, siinähän on selkeästi vain McLarenilta lainattu äänisyntikka, että saadaan formulamaista tunnelmaa korostamaan kuljettajien ralliajotyyliä.Tämä 1268 ei kyllä vedä mitään vertoja 1281:n äänimaailmalle, joka kuulostaa enemmän itäeurooppalaiselta johdinautolta, kuin kiinalaiselta sähkönivelbussilta.