Käytettyjen bussien kohdalla ei vaikuta, vaan niitä käsitellään kuten kolmansista maista tuotavia, eli 16% tulli tulee päälle. Tällaisen kannan on Norjan (nimenomaa Norjan) tulli asiaan ottanut.Millä tavoin Norjan ETA-jäsenyys vaikuttaa tulliasioihin tällaisissa kuvioissa?