Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Ei ole telivehje, ihan tehokas pätkä vain.
B13R- alustaa saa myös kaksiakselisena.
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Eikä saa? B13R on telialusta pelkästään Volvon sivujen mukaan. B11R saa sekä telinä että pätkänä.
Ellei ole muutoksia tapahtunu.
Viime vuodesta (2011) saakka saanut.
Yksi lähde:
http://www.nccreativegroup.com/media-centre/hollinshead-take-first-volvo-2-axle-b13r/
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Ahaa, viimeksi kun katsoin niin löysin B13R:ää vain telinä, ja silti tuohan on Volvo 9700.
Mutta eikös noillakin luvuilla ole jotain merkitystä?
Epäilen vahvasti että B13R:ää saa siltikään pätkänä, ellet löydä virallista tietoa muuta kuin tuon.
Viimeksi muokattu:
Joo, no toisaalta voihan tämä olla jokin erikoisvarusteltu B11R alusta.
---------- Viesti lisätty kello 15:29 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 15:17 ----------
Volvo B13R
Configurations:
6×2 and 4×2. LHD and RHD.
Lähde:
http://www.volvobuses.com/bus/globa.../Chassis/volvo_b13r/Pages/specifications.aspx
Mutta numeroita nämä vain ovat kun kyse on virtuaalibussista, jolloin voisi olla vaikka B1000Q alusta :lol:.
---------- Viesti lisätty kello 16:42 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 15:29 ----------
Menee nyt pahasti ohi aiheen mutta:
Sillä ei ole mitään merkitystä mikä kori alustan päällä kiikkuu. Alusta on tehty ensin ja se on sattunut päätymään 9700 mallin alle, mutta voisi hyvin olla 9900 mallin alla. Volvoilta voi vaikka tilata kaksi akselisen B13R alustan ja pistää jonkun museo korin sen päälle.
Viimeksi muokattu:
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Aa, enpäs ollut vain hoksannut tuolta katsoa. Miksi kukaan ei ole tilannut yhtään 9900:sta?
Onko nyt alustana virallisesti siis B13R myös tässä OMSI Volvossa?
Tätä pohdin itsekkin viime viikolla:Miksi kukaan ei ole tilannut yhtään 9900:sta?
http://jlf.fi/f25/6807-volvo-9900-suomessa/
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
8500:ssa pitäisi kyllä saada ovet auki viiksestä sekä napeista. :lol:Laatua yritetään tehdä, mutta priimaa tuppaa tulemaan, molempien Volvojen osalta...
Saako 8500:ssa ovet auki viiksestä?
Tanskassa Volvoissa on viiksi sekä napit.
Mutta eiköhän se onnistu.---------- Viesti lisätty kello 20:28 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 20:25 ----------
Ei ole skriptejä tehty joten siitä tulee sitten olemaan se B13R, ylitehoinen pätkä. :lol:
Äänet nauhoitan 9700:sta koska ovat aika lailla samaa luokkaa, syystä että koska meillä ei ole niitä 9900sia täällä.
Minusta on kyseessä todella hieno auto, mitenköhän kukaan ei ole vaan päätynyt siihen vaan pienempään 9700seen.
Selittäisiköhän hinta tämän asian.. Ymmärtääkseni 9900 -malli on huomattavasti hinnakkaampi 9700:een verrattuna, ettei niitä ainakaan uutena kannata suomalaisyrittäjien ostaa.
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Niinhän se on, 9900 on "luksusbussi" kun taas 9700 on vähän linjaliikenteen puolta, eihän 9900:sta ole missään liikennekäytössä, vaan Tilausajo-meiningillä, aika kallis bussi pelkkään Tilausajoon, joten sen oletetaan olevan se syy.
Ei ole skriptejä tehty joten siitä tulee sitten olemaan se B13R, ylitehoinen pätkä. :lol:
Äänet nauhoitan 9700:sta koska ovat aika lailla samaa luokkaa, syystä että koska meillä ei ole niitä 9900sia täällä.
Minusta on kyseessä todella hieno auto, mitenköhän kukaan ei ole vaan päätynyt siihen vaan pienempään 9700seen.
Pitääpi ruveta puhumaan ylitehoisesta pätkästä tulevaisuudessa. :lol:
Muista nauhoittaa äänet semmoisessa autossa jossa on tuo B13R alustana. Luulisin että on paras äänittää moottorin äänet bussin takana istuessa, ja ulkoäänet bussin perän vieressä ulkona ja kaikki tämä tyhjässä bussissa (lieneekö mahdollista...). Nauhoita myös kaikki kojepöydän äänet.
Onhan se (9900) hieno, sitä on (kuten linkistä käy ilmi) käytössä joillain tilausajoyhtiöillä Suomessa joten jos pääset semmosesta äänet nauhoittamaan niin vielä parempi vaikka sama alusta siinä on kuin useimmissa uusissa Volvo 9700NG autoissa.
Monissa kaksiakselisissa B13R alustaisissa Volvoissa on 420hv joten ei kai tuo 500hv ole mitenkään ylitehoinen kuitenkaan, ei vaan jää jumittamaan mäkiin. Saattaa kyllä murista liikkeelle lähtiessä hienosti.
Yksi maalaustoive lisää tuohon bussiin:
Eskelisen Lapin Linjat
http://linjuri.1g.fi/kuvat/Eskelinen/+TPZ-946+(1),+Eskelisen+Lapin+Linjat+Oy.JPG?img=medium
http://linjuri.1g.fi/kuvat/Eskelinen/+TPZ-946(22)Eskelisen+Lapin+Linjat+Oy.JPG?img=medium
http://linjuri.1g.fi/kuvat/Eskelinen/HTF-609+c.JPG?img=medium
Palomaa
Suljettu tunnus
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2012
- Viestit
- 1,178
Kyllä on pakko sanoa, että onpas hieno väritys! Taidan lisää sen tulevaisuuden maalaus-listaan, noita B13R-alustalla olevia ei ole paljon linjaliikenteessä joten se voi käydä hankalaksi. Voi olla että tulee aika vaikea projekti saada juuri tuolta alustalta äänitettyä, varsinkin vielä tyhjässä bussissa. Rahaa en omista niin paljoa että voisi vuokrata päiväksi Volvo 9700HD:n ja äänitellä ääniä.
Voi olla että jos mahdollista niin Pohjolan Liikenteellä mitä nyt voi kulkea HSL-alueella väliä niin HKI-Veikkola-HKI akselia jos kulkisi siis kokoajan Volvo 9700:sia mutta kun siellä menee kai muutaman kerran Lohjalta tuleva vuoro jossa on Volvo 9700NG.
Mutta voi olla että äänitän äänet B12M tai B12B-alustalla sijaitsevista autoista joka on vähän todennäköisempää kuin lotota Pohjolan Volvoja.
Mutta se on tosiaan sitten vain väliaikaista ja parantuu heti kun oikeat äänet saadaan. Mielummin jostain Volvo 9700:sesta kuin SD202-äänet. :lol:
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,407