- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,407
Ayatseja on Helsingissä turistiliikenteessä
Plaxton olisi tosiaan mielenkiintoinen lisä maamme kaukovuoroliikennekalustoon.
OnniBus.com:lle sisaryhtiö Viroon
- Viestiketjun aloittaja kuukanko
- Aloituspäivämäärä
Ayatseja on Helsingissä turistiliikenteessä
Plaxton olisi tosiaan mielenkiintoinen lisä maamme kaukovuoroliikennekalustoon.
- Liittynyt
- 6 Heinäkuu 2013
- Viestit
- 639
Milloinkohan mahtaa alkaa Superbus.comin liikennöinti?
Syksymmällä pitäs alkaa, tarkkoja aikoja eikä aikatauluja oo kuiteskaan vielä julkastu.
Tuossa kuitenkin heidän kotisivunsa:http://www.superbus.com/
Tuossa kuitenkin heidän kotisivunsa:http://www.superbus.com/
Heille keitä asia kiinnostaa, niin tässä lehtijuttu mistä selviää Superbussien lähtöajat:
http://m.kasulik.delfi.ee/article.php?id=71961177
http://m.kasulik.delfi.ee/article.php?id=71961177
- Liittynyt
- 9 Elokuu 2008
- Viestit
- 147
Virossa osataan pistää kapuloita rattaisiin http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/308334-onnibusin-meno-viroon-tyssasi-nl-ajan-byrokratiaan
Vai noudatetaanko siellä lakia tiukemmin kuin kotimaassamme? "Luvat heltyvät todennäköisesti lokakuussa, jolloin joukkoliikennöintiä koskeva laki muuttuu ja kilpailu vapautuu nykyisestään."
Se että joku haluaa aloittaa toiminnan ennen lakimuutosta ja homma tyssää niin saa lähinnä katsoa itseään peiliin...
- Liittynyt
- 10 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 371
Kyllähän lait on tehty noudatettaviksi, myös joukkoliikenteessä. Turha on Helken itkeä suomalaisissa lehdissä, kun Virossa ei ole myönnetty Viron joukkoliikennelainsäädännön vastaisia liikennöintilupia.
Viron joukkoliikennekaissa ei ole ongelmaa. Ongelma on viraston sisäinen soveltamisohje, joka on lainvastainen. Se nimittäin perustuu tarveharkintaan.
Ja sitä paitsi EU:n palvelusopimusasetus EU 1370/2007 on suoraan sovellettavaa lainsäädäntöä ja se ajaa yli kansallisesta lainsäädännöstä. Sen mukaan tarveharkinta on reittiliikennelupamallissa laiton. Jos tarveharkintaa haluaa harjoittaa, tulee käyttää brutto- tai nettomalleja.
Tapasin Viron liikenneministerin tällä viikolla kaksi kertaa ja minulle kävi ilmi, että laki, Viron parlamentti, ministeri ja ennen kaikkea yleinen mielipide on avoimen kilpailun puolella. Ainoa asia mikä täytyy nyt saattaa kuntoon on soveltamisohjeiden korjaus, mikä on vääjäämätöntä.
Ja sitä paitsi EU:n palvelusopimusasetus EU 1370/2007 on suoraan sovellettavaa lainsäädäntöä ja se ajaa yli kansallisesta lainsäädännöstä. Sen mukaan tarveharkinta on reittiliikennelupamallissa laiton. Jos tarveharkintaa haluaa harjoittaa, tulee käyttää brutto- tai nettomalleja.
Tapasin Viron liikenneministerin tällä viikolla kaksi kertaa ja minulle kävi ilmi, että laki, Viron parlamentti, ministeri ja ennen kaikkea yleinen mielipide on avoimen kilpailun puolella. Ainoa asia mikä täytyy nyt saattaa kuntoon on soveltamisohjeiden korjaus, mikä on vääjäämätöntä.
- Liittynyt
- 6 Heinäkuu 2013
- Viestit
- 639
Osui ja upposi! PolskiBus aloittaa 1.10.15 reitin Varsova-Bialystok-Vilna-Riika-Tallinna yhteistyössä SuperBusin kanssa. Vuoroja on 2 päivässä suuntaansa. Hinnat näyttäisivät alkavan 20 zl:sta, eli viidestä eurosta. Matka-aika on 17h 05min. http://www.polskibus.com/en/polskibus-gold
