Menee vähän ketjun aiheen ohi, mutta olen tosiaan kirjoittanut tästä useamman kerran tällä foorumilla (mm. aiheena Haagan ympyrä ja Munkkivuoren ostari), ja on erittäin harmillista, ettei tämä asia vaikuta kiinnostavan kuntia tai HSL:ää. Kuten sanot, uuden toimivan vaihtopysäkkikokonaisuuden rakentaminen on ihan kohtuullinen investointi. Toisaalta se ei ole yhtään sen merkittävämpi kuin mikä vaan muu hanke, jossa kadut rakennetaan kokonaan uudestaan. Näiden rakentamatta jättämiselle ei siis ole mitään hyvää syytä sellaisessa paikassa, joka uusitaan joka tapauksessa, ja on usein ihan hyvät perustelut, vaikka ei olisikaan muuta syytä muokata infraa.
Vuosikymmen sitten toteutetun SOLMU-projektin yhteydessä kartoitettiin HSL-alueen tärkeimmät vaihtopaikat. Näistä mm. Koskelantie–Mäkelänkatu, Viikin tiedepuisto, Jumbo ja Kalajärvi ovat sellaisia, joita on viime vuosina rakennettu tai tulevina vuosina rakennetaan uudestaan. Yhdelläkään näistä ei ole tehty muutoksia pysäkkijärjestelyihin, vaikka nykyisissä vaihtomatkoissa on paljon parantamisen varaa. Ja tosiaan kun puhutaan sateensuojista niin ainakin omasta mielestäni se 2-3 minuuttia kävelyä pysäkiltä toiselle saisi myös olla sateensuojassa. Tai sitten paljon halvemmalla voisi poistaa kävelymatkat siirtämällä pysäkit toistensa viereen...
