Talviaikataulut 2016 - 2017
- Viestiketjun aloittaja joboo
- Aloituspäivämäärä
Hyi, tuo bussien 90A, 90N ja 96N uusi pysäkki Itäkeskuksessa on kyllä niin ällöttävässä paikassa, etten aio käyttää sitä lainkaan. Se sijaitsee parkkihallin sisäänkäynnin ja joutomaan välissä ja ylös kävelysillalle menee töhrityt, ränsistyneet ja virtsalta haisevat portaat.
Eihän lähijunat lähdekkään aina niin sekunnilleen, ainakin K-junat monasti lähteny 10-30 sekuntia etuajassa
Se lähtöaika katsotaan ohjaamojen kelloista, ei matkustajan tai asemalaiturin kellosta. Asemalaiturilla usein ovat eri ajassa kuin junassa sisällä. Ohjaamossa kun kello näyttää lähtöaikaan niin liikkeelle lähdetään matkustajavirran niin salliessa ja konduktööriltä valmis lähtöön-opasteen jälkeen (junissa, joissa vielä konduktööri on). Etuajassa lähdöt ovat harvinaisia, vaikka niitäkin joitakin ollut.
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,136
Tuossa on ajateltu ilmeisesti sellaista logiikkaa, että nyt kaikki Mäkelänkadun sisäiset bussilinjat lähtevät samasta laiturivälistä. Ei mene kuin hetki, niin matkustajat omaksuvat muutoksen. Se ei ole ongelma.
Ongelma vaan on, ettei Rautatientorilla ole tarpeeksi pikapysäköintitilaa vuoroaan odottaville busseille. Tai olisihan siellä, mutta kun se on milloin minkäkin olutfestarin tai jääpuiston tilana.
Ongelma vaan on, ettei Rautatientorilla ole tarpeeksi pikapysäköintitilaa vuoroaan odottaville busseille. Tai olisihan siellä, mutta kun se on milloin minkäkin olutfestarin tai jääpuiston tilana.
- Liittynyt
- 4 Marraskuu 2005
- Viestit
- 427
Muistelisin, että tämäkin olisi kytköksissä Länsimetron liikennöinnin aloitukseen. Salomonkatu suljetaan, kunhan Espoon terminaaliin saadaan sen verran tilaa, että Salomonkadulle päättyvät linjat mahtuvat sinne. 39 jäänee pinnalle, koska se on osa Munkkivuoren runkolinjaa.
(Näköjään tähän oli vastattu jo toisaalla, mutta jääköön nyt tähänkin näkyville.
)
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 9 Helmikuu 2014
- Viestit
- 612
No onhan se noinkin, mutta silti hieman ärsyttävää välillä tai välillä taas ei, kun ehtii johonkin vaihtoyhteyteen.
---------- Viestit yhdistetty klo 19:33 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 16:08 ----------
Tämä uusi linja 612 olisi voitu vaikka yhdistää linjan 712 tai 619 kanssa ja laitettu kulkemaan entisen v68:n kanssa samaa reittiä Jumbolle asti, josta sitten sieltä suoraan Tasetien ja Valimotien kautta Tammistoon, josta sitä olisi tietysti myös voitu jatkaa Helsingin puolelle. Noilla linjoilla minun kokemuksen mukaan ole mitenkään erityisen paljoa matkustajia, poikittaisyhteys voisi niitä tuoda ihan mukavasti lisää. En tietenkään ole ammattilainen suunnittelija joten voihan tässä olla kohta jota en ajatellut. Mutta toi uusi linjahan vois tosiaan olla Tammisto-Tikkurila-Simonkylä puolen tunnin vuorovälillä tms.
622:den kaikki vuorot olisi voitu laittaa kulkemaan 621 reittiä Tammistossa. Näihin tarttis pikaista korjausta.
Tarkennuksena: lähtöaika (ja muut ajat) katsotaan nykyään kuljettajan käytössä olevien mobiililaitteiden kelloista - ne kun ovat varsin tarkasti oikeassa. Aiemmin tosiaan aika katsottiin tietyllä ohjeistuksella oikeassa ajassa pidettävistä ohjaamon kelloista, mutta nykyaikainen mobiiliverkkoaikasysteemi on oikeutetusti syrjäyttänyt vanhentuneet tavat.
- Liittynyt
- 9 Helmikuu 2014
- Viestit
- 612
Niin onkin, mutta, sitä se on myös Simonkylän suuntaan, kuten ehdotin 30 min vuoroväli sopisi hyvin tälle linjalle. Tällä yhteydellähän vois saada uusia käyttäjiä esim. Tammiston kauppoihin Simonkylän ja Malminiityn kerrostalo alueilta. 619 reittiä tulisi muuttaa niin, että se ajaisi Tikkurilan lukion ja Varian ohi, Hiekkaharjun ali takaisin omalle reitilleen. 619 on näyttää kulkevan aika tyhjillään ruuhka-ajan ulkopuolella ja tämä yhteys voisi hyvinkin tuoda uusia käyttäjiä.
Malminiityssä se on korvaamassa entistä linjaa 53, joka kulki 20 minuutin välein ja ruuhka-aikoina jopa 10 min vuorovälillä. En onneksi enää asu siellä mutta olisihan tuo 30 minuutin väli melkoinen huononnus jo nytkin hankalasti saavutettavalle kerrostaloalueelle. Vielä kun tekisivät pysäkit sinne, missä ihmiset asuvat, ettei 619 ajelisi 800 metriä pysähtymättä kerrostalojen lomassa.
- Liittynyt
- 9 Helmikuu 2014
- Viestit
- 612
53 oli kuitenkin aika onnistunut linja, mitä seurailin matkustajamääriä. Voisihan toki tehdä niin, että ajaa 20 min vuorovälillä ja Tammistoon 40 min vuorovälillä, eli B-vuorot Tikkurilaan
- Liittynyt
- 25 Elokuu 2010
- Viestit
- 89
Junailijankujan poistettu pysäkki
Miksi Junailijankujan pysäkki (h50, h59 s518) piti sulkea Pasilassa idän suuntaan? Nyt korvaava pysäkki on Pasilan asema. Mikähän piilofiksuus on seisottaa Pasilasta mukaan tulevia matkustajia rakennustyömaalla ja sen jälkeen liikennevaloissa?
Miksi Junailijankujan pysäkki (h50, h59 s518) piti sulkea Pasilassa idän suuntaan? Nyt korvaava pysäkki on Pasilan asema. Mikähän piilofiksuus on seisottaa Pasilasta mukaan tulevia matkustajia rakennustyömaalla ja sen jälkeen liikennevaloissa?
Loppuu, tosin vain pariksi päiväksi. Liikenne jatkunee sitten taas koululaisten syysloman jälkeen 24.10. alkaen.