Enemmän palvelua… ööh… jonnekin. En nyt kirjoittaessani muista oliko kyseessä Muurala vai Lommilan perukat yms. nykyinen 244/245 reitti mihin palvelua haluttiin lisätä. Kieltämättä hieman hämmentävähkö linja, vaikea minunkaan ymmärtää tuon pointtia.
Talviaikataulut 2025–2026
- Viestiketjun aloittaja CarrotPie
- Aloituspäivämäärä
Ei tarvitse ajaa Nuuksion vanhan koulun kautta tietä pitkin, jolla on ongelmia talvikeleillä. Ja tuo loppupuolen linjaus taitaa olla nopeampi ja luotettavampi liikennöidä Siikaniemestä päin kuin Brobackan kautta.
- Liittynyt
- 28 Huhtikuu 2025
- Viestit
- 299
Okei ajaako Nobina tuotakin
Lisäksi parantaaa Siikajärven yhteyden luotettavuutta talvella kun Heinästien shikaanit ja serpentiinit mäkineen jää pois. Tolla pätkällähän perinteisesti on 244:t pitkin ojia pahemmilla keleillä.
Suomen Raitiotieseuran Facebook-sivuilla oli selitetty tuo uudistus hyvin, joten nyt se vaikuttaa muuten järkevältä, mutta tuo Mapsissa näytettävien reittien sekavuus on edelleen ongelmana.
Länsiterminaalille on enemmän kysyntää vain laivojen lähtö- ja saapumisaikoina. Viikonloppuisin ja kesäisin päivittäinen keskiarvokin ylittää Punavuoren, Ullanlinnan ja Eiran kysynnän, mutta kyllä talviaikataulukauden arkipäivinä kysyntä jäisi todennäköisesti selvästi pienemmäksi 1T:n reitillä. Palvelutason kannaltakin on hyvä, että Fredrikinkadulla on nykyään viiden minuutin vuoroväli. Ykkönen tarjoaa myös hieman hitaamman mutta selvästi mukavamman vaihtoehdon nivel-BYDeille Töölöön ja Kamppiin mennessä (Kampin keskukseen pääsee nopeasti myös Lasipalatsin pysäkiltä). 8T nopeuttaisi metrolla länteen jatkavien matkaa muutamalla minuutilla, mutta sinne menijöitä on vain pieni osa matkustajista.
Maunulan ala-aste siirtyy ainakin Paloheinään jossa koulun loppuminen varmaan juteltu koulun kanssa.
Hyvä idea koska suurin osa alueen bussin käyttäjistä asuu tuon linjan varrella ja jää vaaralliset mutkat pois....
Viimeksi muokattu: