Tulevat muutokset VR:n aikatauluissa 2006
- Viestiketjun aloittaja Lari Nylund
- Aloituspäivämäärä
Re: Tulevta muutokset VR:n 2006-2007 aikataulussa
Pari vuotta sitten kuulin eräältä VR-Lähiliikenteessä työskennelleeltä kaveriltani, että lähijunia olisi tarkoitus jatkaa Rixusta sekä Hämikseen että Lahteen. Tällöin pohjoisen suunnasta tulevat, Hämiksen ja Tixin välisille asemille matkaavat asiakkaat (jotka eivät sangen runsaslukuisia ole) vaihtaisivatkin paikalliseen jo Hämiksessä ja IC saisi paahtaa kaikessa rauhassa Rixunkin ohi.
Toteutuuko tämä malli, jää nähtäväksi. Lisäksi olisi mielenkiintoista tietää, kuinka paljon noita Rixun ja Lahden välisiä lähijunia olisi tarkoitus olla. Kerran tunnissa? Kerran kahdessa tunnissa? Muutaman kerran päivässä? Ja jos vyöhykelippujärjestelmä ulotetaan Hämikseen ja Lahteen asti, olisiko Stadista edullisempaa matkustaa Lahteen Rixun kautta menevällä heittopussilla kuin oikorataa paahtavalla IC:llä?
Rixusta tuskin kukaan täysjärkinen matkustaa nykyäänkään IC:llä Stadiin. On sen verran kallista lystiä nimittäin.Miska sanoi:
Pari vuotta sitten kuulin eräältä VR-Lähiliikenteessä työskennelleeltä kaveriltani, että lähijunia olisi tarkoitus jatkaa Rixusta sekä Hämikseen että Lahteen. Tällöin pohjoisen suunnasta tulevat, Hämiksen ja Tixin välisille asemille matkaavat asiakkaat (jotka eivät sangen runsaslukuisia ole) vaihtaisivatkin paikalliseen jo Hämiksessä ja IC saisi paahtaa kaikessa rauhassa Rixunkin ohi.
Toteutuuko tämä malli, jää nähtäväksi. Lisäksi olisi mielenkiintoista tietää, kuinka paljon noita Rixun ja Lahden välisiä lähijunia olisi tarkoitus olla. Kerran tunnissa? Kerran kahdessa tunnissa? Muutaman kerran päivässä? Ja jos vyöhykelippujärjestelmä ulotetaan Hämikseen ja Lahteen asti, olisiko Stadista edullisempaa matkustaa Lahteen Rixun kautta menevällä heittopussilla kuin oikorataa paahtavalla IC:llä?
Yksi selvä heikennys mistä VR ei puhu uusien aikataulujen julkistamisessa on Seinäjoki-Tampere ja Tampere-Seinäjoki eli 422 ja 427 taajamajunien lopetuksesta.
Toki taajamajuna 422 kulkee huonoon aikaan varsinkin Seinäjoelta lähdettäessä kun lähtöaika on 4.35, mutta aikataulumuutoksella muutaman vuoden takaiseen aikaan jolloin matkustajia liikkui enemmän, toisi se huomattavasti enemmän matkustajia ja kiskobussilla varmasti olisi sitä mielekäs liikennöidä.
Toki taajamajuna 422 kulkee huonoon aikaan varsinkin Seinäjoelta lähdettäessä kun lähtöaika on 4.35, mutta aikataulumuutoksella muutaman vuoden takaiseen aikaan jolloin matkustajia liikkui enemmän, toisi se huomattavasti enemmän matkustajia ja kiskobussilla varmasti olisi sitä mielekäs liikennöidä.
Oopperajuhlilla kävijät ovat hyvin rajattu ryhmä ihan lippuhintojen takia, eivätkä välttämättä kovinkaan suuresti ole vaikuttaneet junaliikenteen matkustajamääriin positiivisesti. Erään toisen nähtävyyden (Retretti) ansiosta seutu on kuitenkin houkutellut monia muitakin matkaajia kuin oopperavieraita, ja samainen nähtävyys on myös luonut kesäaikaan selvän kuljetustarpeen välille Sl-Retretti. Eli jos taidekeskus nyt lakkautetaan, vaikutus taajamajunien matkustajamääriin kesäaikana lienee erittäin ikävä.R.Silfverberg sanoi: