Uudet bussit, syksy 2026

Jep, paitsi aika monessa "jytyssä" on matkustajan pysäkki-stop- ääni aivan liian hiljainen. Se on outoa, saanee noissa säädettyä varmaan kaikkea ihan valikoista. Jos vielä arska paistaa kojelautaan sopivasti niin meinaa jäädä huomaamatta, JOS ei älyä katsella pysäkkien välillä sitä etuseinän STOP- valoa, joka on imo aivan loistava keksintö kuljettajalle!
Niimpä. U-sarjassa taas kuulee STOP kellon äänen. Kun näissä meidän E-sarjan teleissä ei välttämättä aina... Ja kyllä joo, piippauksia voi säätää jos ajotietokoneeseen vaan pääsee asetuksiin.
 
Niimpä. U-sarjassa taas kuulee STOP kellon äänen.
Paitsi näissä tämän vuoden. Ainakin kaikissa Pohjolan uusissa U12:ssa ja U15:ssa on samalla lailla hiljainen kuin KAH:n 25-teleissä ja Pohjolan runkoautoissa 1141-1145.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Pari kertaa on nyt kohdalle osunut KAH:n ja Nobinan uusimpia teli-Yutongeja ja tuntuu, että näissä on jostain syystä hieman erilaiset (lue: huonommat) stop-napit tuon valomerkillisyyden suhteen. Vihreä (eli painamattoman napin valo) ei erotu käytännössä juuti yhtään paitsi oikeasti pimeissä tai varjoisissa olosuhteissa.

Tässä ihan kymmenen minuutin sisällä (noin kello 18.05) otettu kuva erään KAH:n telin napista:
IMG_5568.jpeg

Ei paljoa vihreää näy😅. Pohjolan uusissa U-sarjalaisissa näkyy jostain syystä huomattavasti paremmin.
 
Viimeksi muokattu:
Keltainen väri on muuttunut vaaleammaksi noissa stop-napeissa. Ennen oli "vanhan McDonaldsin logon värejä".
Kiinalaisissa tuotteissa usein otetaan mallia länsimaalaisista brändeistä.
 
Keltainen väri on muuttunut vaaleammaksi noissa stop-napeissa. Ennen oli "vanhan McDonaldsin logon värejä".
Kiinalaisissa tuotteissa usein otetaan mallia länsimaalaisista brändeistä.
Joo, senkin tajusin tosiaan. Taitaa kuitenkin olla vain noissa uusissa E-sarjalaisissa, sillä PL:n U-sarjalaisissa ovat tutut tummemmat, kuten muistaakseni myös Nobina 1503:ssa (U12:ssa).

Tässä PL 1181:stä vertaus:
 

Liitetiedostot

  • 1784569116214.png
    1784569116214.png
    855 KB · Lukukerrat: 43
Näkyy kojelaudassa valkoinen "pysäkkikuvake"

Puusilmänä korjaan, ei valkoinen vaan vihreähän se olikin, valkoinen on mm. ovijarrun symboli... :cool:
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Meneekö kaikki 26 sarjan Yutongit Espooseen vai jääkö Helsinkiin yhtäkään?

Jos 35 noin 50 autosta pitää olla sähkösellaisia, niin tuskin niitä nyt katolla seisovista hirveän montaa menee Ojankoon tai Varhaan.
Ja on muuten latauspaikoista pulaa nyt, kun siellä on tätä ylikapasiteettia. Saapi pyöriä pitkin pihaa tuotannossa olevilla autoilla etsimässä latausletkua :)
 
Viimeksi muokattu:
Puusilmänä korjaan, ei valkoinen vaan vihreähän se olikin, valkoinen on mm. ovijarrun symboli... :cool:
Viesti yhdistetty automaattisesti:



Jos 35 noin 50 autosta pitää olla sähkösellaisia, niin tuskin niitä nyt katolla seisovista hirveän montaa menee Ojankoon tai Varhaan.
Ja on muuten latauspaikoista pulaa nyt, kun siellä on tätä ylikapasiteettia. Saapi pyöriä pitkin pihaa tuotannossa olevilla autoilla etsimässä latausletkua :)
Jeps. Ojankoon on nyt tässä kesän aikana kymmen kunta uutta laturipaikkaa valmistettu. Kuulemani mukaan, niitä olisi tulossa Ojankoon, kun kerran uusia latureita on asennettu.
 
Eipä noissa Koiviston Auton uusissa Yutongeissa pala vihreä valo stop napeissa. Mutta palaa kuitenkin kaikissa punainen valo jos nappia on painettu.

Noissa uusissa U12 ja U15 Yutongeissa on muuten kuljettajan ovessa led valaistu Yutong teksti. En muista että olisi ollut aikaisemmissa U12:ssa jotka tänne alueelle tulivat.
 
Noissa uusissa U12 ja U15 Yutongeissa on muuten kuljettajan ovessa led valaistu Yutong teksti. En muista että olisi ollut aikaisemmissa U12:ssa jotka tänne alueelle tulivat.
Joo, on varsin tuore juttu. TLL 73 oli ensimmäinen auto HSL-alueella josta löytyi. Taitaa se olla muuten U15:ssa kyllä ollut vakiona vähän pidempään.
 
Takaisin
Ylös