Nohhh... Bussikuljettajan LIJ-laiteeen näkyy lipun vyöhykkeet välittömästi, kun lukijan näytöllä pyörii vielä HSL-logo. Havainto on yhdestä bussista, siis voi olla, että LIJ ei ole vielä päivittänyt ja viive tulee LIJ:eenkin huomenna, kun päivitys on ohi. Tai...
Todennäköisesti ei voi. Pitää olla kortin tunnistautuminen lukijalla (onko tämä aitoa HSL-korttia?), kortin mumeron lähetys palvelimeen, sitten palvelimen täytyy löytyy tietoja ja lähettää ne kortinlukijaan, ja vielä lukijan täytyy käydä ne läpi ja näyttää ne näytölle. Viive ei ole hyvä, mutta on todennäköisesti pakko (vaikka ei välttämättä tuon pituinen).
Lukee vain paperilippujen QR-koodit.
onko paperiliput samalaisia ku vanhat mut vaan QR-koodi laitettu siihen
Matkustajat kävelevät lukijan ohitse kuuromykkä-sokeina ja se on hyvä asia! Bussi liikkuu ja kaikki on hyvin. Kannattaako siis huudella mitään ylimääräistä jos kaikki on hyvin? Onko itsellä kaikki hyvin jos haluaa tapella maksustajien kanssa? Miksi siis pitää aiheuttaa itselleen ylimääräistä vaivaa kun vähemmälläkin voi päästä?
Tämä tarkoittaa sitä, että kortin lukeminen kestää nyt pari sekuntia, eli suunnilleen saman verran kuin lähimaksulla.
Kannattaa kertoa kaikille, että tämä ei tarkoita, että kortti tai lukija olisi rikki – tiedän jo nyt, että moni tulee ajattelemaan niin seuraavan viikon aikana.
Lisäys/korjaus eiliseen havaintoon:Lisäksi pitää sanoa vielä, että nyt kortin lippu- ja arvotiedot haetaan joka kerta pilvestä. Tämä tarkoittaa sitä, että kortin lukeminen kestää nyt pari sekuntia, eli suunnilleen saman verran kuin lähimaksulla.
Kannattaa kertoa kaikille, että tämä ei tarkoita, että kortti tai lukija olisi rikki – tiedän jo nyt, että moni tulee ajattelemaan niin seuraavan viikon aikana.
"Kolmen minuutin sääntö" on vielä voimassa, mutta samassa liikennevälineessä tai metroasemassa olevat lukijat eivät ole enää "kytketty toiseen", eli jokainen lukijan (esim. ratikalla) pitää lataa lipputietosi erikseen.
Kannatan kyllä avorahastusta ihan kaikkiin busseihin, mutta toistaiseksi se lipuntarkastus kuuluu sinisissä busseissa kuljettajan tehtäviin. Mutta en mielestäni väittänyt haluavani tapella matkustajien kanssa asiasta tai jääväni jankkaamaan asiasta sen enempää - yksi kuuluvalla äänellä annettu kehotus näyttää kortti uudelleen riittää, jos riittää. Ja jos ei riitä, ovet menee kuitenkin kiinni ja bussi jatkaa matkaa.
Kuulostaa vain tekosyiltä. Systeemit voi tehdä nopeammaksikin. MH siirtyi jo joitakin vuosia sitten tunnistepohjaiseen systeemin matkakorteissa (nykyisin jo lähes poistunut kun kaikki mobiilissa). Tiedot haettiin sekunnin murto-osissa. Toinen hyvä esimerkki on HSL:n korttien lataus vs pusatec-korttien lataus. Siinä missä pusatec siirtää tiedotl ipuista ennen kuin kuljettaja ehtii silmiään edes räpsäyttää, HSL:n laitteet miettii asiaa useamman sekunnin.
eihä niis toimi mikää koskaa.
"Aina"
