Varikkojen laajentaminen
- Viestiketjun aloittaja 339-DF
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,230
Luultavasti HKL:n johtokunnan kokouksen pöytäkirjassa, kunhan se julkaistaan.
Tuskin sen enempää kuin päätöstiedotteessakaan, kun kerran asia oli vain tiedoksianto.
Tässä on kai lyhyesti.
HKL:n johtokunnan ensi viikon iltakoulukokouksen esityslistalla on varikkostrategia, jonka tässä vaiheessa esitetään Koskelan varikon laajentamista, uuden varikon tekemistä Ruskeasuon bussivarikon paikalle (bussivarikko säilyisi ratikkavarikon katolla), Vallilan varikosta luopumista ja Töölön varikon tulevaisuuden osalta ratkaisun tekemistä 2020-luvulla.
Itse toivoisin, ja olen tainnut pariinkin otteeseen foorumilla mainita, että konepaja-aluelle voisi tehdä ison joukkoliikennemuseon (siis jos muuta käyttöä ei löydy). Ratikat, junat, bussit, lautat ja muut sinne kaikkien pällisteltäväksi. Ja kai sinne voisi viedä kaikkea muutakin teknistä sälää ajan mittaan.
Tähän vanhaan kommenttiin voisin yhtyä. (Tosin konepajalle junia ei enää edes saa kuin lavetilla tuotuna.) Jos Vallilasta tai Töölöstä vapautuu tilaa, olisi sopivaa museotilaa, joka sopisi myös elävään museotoimintaan. Museoratikoilla ja museobusseilla voitaisiin kesäaikaan myös liikennöidä museosta käsin.
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,978
Tuosta Ruskeasuon varikon historiasta, eikö alunperin ollut tarkoitus että se olisi toimintut sekä bussi- että raitiovaunuvarikkona, mutta suunnitelmia muutettiin ja siitä tehtiin pelkkä bussivarikko?
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,466
Kyllä näin oli. Vielä 1970-luvulla Haagan raitiotietä suunniteltaessa oli varauduttu liittymiin Ruskeasuon varikkoalueelle.