Vielä nähtävillä olevat vanhat kyltit, linjanumerot jne.

Otin kuvan kyseisen pysäkin infotaulusta 31.7.2026 käydessäni Tapiolassa ja kyllähän nuo linjat muistoja herätti.
Jokeri-pysäkeistä tulikin mieleen, että Helsingissä sellaiset on jäljellä vielä Pitäjänmäen asemalla molempiin suuntiin, Takkatien pysäkillä (joka on nykyisin pariton pysäkki Leppävaaran/Konalan suuntaan) ja Latokartanon pysäkillä lännen suuntaan. Olisi jo korkea aika laittaa niille päreet ja maalata vihreiksi. Espoossahan vastaava homma (maalaus siellä mustaksi) on jo ajat sitten tehty. Pitäjänmäen aseman lännen suunnan pysäkiltä oli jossain vaiheessa puuttunut myös aikataulujuliste, joten linjatietoja ei näe mistään, ainoastaan pysäkkinäytöltä näkyy seuraavaksi lähtevät bussit.
 
Helsingissä voi joissain lyhtytolpissa nähdä Palvelulinja-tarroja. Lauttasaaren kirjastolla on myös linjan P1 aikataulu vuodelta 2006?
Kävin itse katsomassa ja ihan oikein olit, aikataulu vuodelta 2007. Hieno löytö! Löytyi myös pari palvelulinja tarraa.
 

Liitetiedostot

  • 1791824113763.png
    1791824113763.png
    1.1 MB · Lukukerrat: 68
  • 1791824140747.png
    1791824140747.png
    1.1 MB · Lukukerrat: 67
  • 1791824229404.png
    1791824229404.png
    1.1 MB · Lukukerrat: 67
Se on sinänsä aika kummallista, että vielä tänäkin päivänä pysäkkikatosten värit määräytyy kunnittain. Toisaalta ainakin uusien ratikkalinjojen pysäkit ovat kaikkialla mustia, joten ehkäpä käytännöstä on luovuttu?
Taitaa väri tulla enemmänkin sopimuksista ja historiasta. Helsingissä on tainnut vihreitä pysäkkejä olla ties kuinka pitkään ja pysäkkienhuolto & mainossopimus JCDecauxilla vuosikymmenen/-kymmeniä. Ainakin viimeksi kun tuon sopimuksen näin, vastasi JCDecaux sekä pysäkistä että mainoksista. Vantaalla taas oli pitkään ClearChannel, nykyisin muistaakseni Bauer Media. Sopimukset ovat nimenomaan tehty mainosyhtiöiden ja kuntien välillä, HSL:llä ei ole niissä osuutta tai arpaa muuten kuin joihinkin pysäkkeihin vaadittu esim. oranssit teipit. Yleensä mainosyritykset vastaavat omalla kustannuksellaan pysäkkien huollosta ja kunnosta, mutta pitävät myös mainostulot kokonaan itsellään, eli verorahoja ei niihin käytetä. Omassa kotikunnassani Sipoossa taas kunta vastaa pysäkeistä ja uusimmat pysäkit ovat puu+lasi tyyliteltyjä mainoksettomia verorahoilla kustannettuja.

Värien määräytyminen johtuu siis pitkälti vain yrityksistä, kenen vastuulla katoksien hoito on. Korjatkoon/täsmentäkööt joku tietämystäni.
 
Kun Bussi-Jokerin loppumisen myötä PR15:n varrella olevista bussipysäkeistä tuli Helsingin puolella taas vihreitä, runkolinjapysäkkeinä säilyneet pysäkit mm. Pitäjänmäentiellä eivät ole saaneet oranssia teippiä.
 
Taitaa väri tulla enemmänkin sopimuksista ja historiasta. Helsingissä on tainnut vihreitä pysäkkejä olla ties kuinka pitkään ja pysäkkienhuolto & mainossopimus JCDecauxilla vuosikymmenen/-kymmeniä. Ainakin viimeksi kun tuon sopimuksen näin, vastasi JCDecaux sekä pysäkistä että mainoksista. Vantaalla taas oli pitkään ClearChannel, nykyisin muistaakseni Bauer Media. Sopimukset ovat nimenomaan tehty mainosyhtiöiden ja kuntien välillä, HSL:llä ei ole niissä osuutta tai arpaa muuten kuin joihinkin pysäkkeihin vaadittu esim. oranssit teipit. Yleensä mainosyritykset vastaavat omalla kustannuksellaan pysäkkien huollosta ja kunnosta, mutta pitävät myös mainostulot kokonaan itsellään, eli verorahoja ei niihin käytetä. Omassa kotikunnassani Sipoossa taas kunta vastaa pysäkeistä ja uusimmat pysäkit ovat puu+lasi tyyliteltyjä mainoksettomia verorahoilla kustannettuja.

Värien määräytyminen johtuu siis pitkälti vain yrityksistä, kenen vastuulla katoksien hoito on. Korjatkoon/täsmentäkööt joku tietämystäni.
Vastaavasti Espoossa ja Vantaalla ollut vanhoja kunnan itse tekemiä ja siten myös veroista maksettuja katoksia, ne ovat niitä jotka jo näyttävät vanhoilta. Esim. Espoossa vanhat peltikattoiset katokset, joissa vihreät muovilevyt Vantaalla taitaa Pakkalassa olla kunnan vanhimpia katoksia, joskin sielläkin on uusittu mainostoimiston katoksiin.
 
Vastaavasti Espoossa ja Vantaalla ollut vanhoja kunnan itse tekemiä ja siten myös veroista maksettuja katoksia, ne ovat niitä jotka jo näyttävät vanhoilta. Esim. Espoossa vanhat peltikattoiset katokset, joissa vihreät muovilevyt Vantaalla taitaa Pakkalassa olla kunnan vanhimpia katoksia, joskin sielläkin on uusittu mainostoimiston katoksiin.
Onhan noita puudösiksiä Vantaalla edelleen vaikka kuinka paljon mutta taitaa Länsi-Vantaalla olla enemmän. Pysäkeistä niin DHL-Etelä tai sitä seuraava taitaa olla omalaatuisin katos mitä itse olen nähnyt Vantaalla tai edes PK-seudulla.
 
Onhan noita puudösiksiä Vantaalla edelleen vaikka kuinka paljon mutta taitaa Länsi-Vantaalla olla enemmän. Pysäkeistä niin DHL-Etelä tai sitä seuraava taitaa olla omalaatuisin katos mitä itse olen nähnyt Vantaalla tai edes PK-seudulla.
245 varresta löytyy kaikenlaisia virityksiä ainakin Nuuksiosta, on puutarhatuoli kettingillä tolpassa ja tietysti Haukkalammentien isot puiset suojat, Nuuksionpäässä on hirsinen ruokailuryhmä katoksella pysäkillä, Kattilassa sama ilman katosta.... jne.
 
KAH 1504:ssä on vielä Helsingin Bussiliikenne logo.
Näytä liitetiedosto 13110
1401 täällä tosiaan mainittiinkin, mutta muistaakseni myös 1701 ja 1702 löytyy myös.


Vähän vastaaviin sisältöihin menköön myös Parkeon-matkakortinlukijoiden alkuperäiset (eli ko. lukijoiden asennusten yhteydessä ja ennen vyöhykeaikaa kiinnitetyt) käyttöohjetarrat. Vielä kesällä löytyi esimerkiksi PL 264:stä oikein kaksin kappalein ja yksittäinen taisi olla myös jossain KAH:n 11-Scalassa, ehkä 1116:ssa. En nykytilanteesta ja mahdollisista irrotuksista tarkalleen tiedä, mutta on niitä ainakin vielä hiljattain siis vielä näkynyt. Kuvaa mulla ei ole, mutta voisin yrittää ottaa, jos kohdalle tulee.
 
1401 täällä tosiaan mainittiinkin, mutta muistaakseni myös 1701 ja 1702 löytyy myös.


Vähän vastaaviin sisältöihin menköön myös Parkeon-matkakortinlukijoiden alkuperäiset (eli ko. lukijoiden asennusten yhteydessä ja ennen vyöhykeaikaa kiinnitetyt) käyttöohjetarrat. Vielä kesällä löytyi esimerkiksi PL 264:stä oikein kaksin kappalein ja yksittäinen taisi olla myös jossain KAH:n 11-Scalassa, ehkä 1116:ssa. En nykytilanteesta ja mahdollisista irrotuksista tarkalleen tiedä, mutta on niitä ainakin vielä hiljattain siis vielä näkynyt. Kuvaa mulla ei ole, mutta voisin yrittää ottaa, jos kohdalle tulee.
1702 ei ole kyseisestä logoa. 1401, 1504 ja 1701 ovat ainoat.
 
Takaisin
Ylös