VR-lippuautomaatit HSL:n alueella

Onneksi HSL-alueella pystyy jatkossakin matkustamaan junalla helposti, kun on HSL-kortti ja myös pankkikortti lähimaksuominaisuuden kera. HSL-alueen ulkopuolelle mentäessä tuleekin hieman hankalaa, kun itselläni ei ole älypuhelinta eikä tulostinta, onneksi R-kioskeja riittää ainakin vielä täällä Helsingin kantakaupungissa. Mitä sitten, jos matkaa älypuhelimettomana asemalle, jonka läheisyydessä ei Ärrää ole, toki sieltä on takaisinkin päästävä?

Jos asemalla pysähtyy IC tai Pendolino, voi ostaa lipun konduktööriltä eri maksua vastaan. Jos asemalla pysähtyy lähijuna tai kiskobussi, lippua ei voi yksinkertaisesti ostaa.

Sikäli myös ärsyttävä muutos, että lippuautomaatti on ollut hyvä tapa saada lippu, joka on paperinen ja jossa voi valita paikan itse.
 
Viimeksi muokattu:
Jos asemalla pysähtyy IC tai Pendolino, voi ostaa lipun konduktööriltä eri maksua vastaan. Jos asemalla pysähtyy lähijuna tai kiskobussi, lippua ei voi yksinkertaisesti ostaa.

Sikäli myös ärsyttävä muutos, että lippuautomaatti on ollut hyvä tapa saada lippu, joka on paperinen ja jossa voi valita paikan itse.
Saako konduktööri heittää matkustajan junasta pihalle jos ei ole ollut mahdollisuutta ostaa lippua?
 
Saako konduktööri heittää matkustajan junasta pihalle jos ei ole ollut mahdollisuutta ostaa lippua?
Kyllä. VR:n matkustusehdot sanovat, että:
Liputon matkustaja voidaan poistaa junasta. VR:n junahenkilökunnalla on oikeus määrätä valvontamaksu ilman asianmukaista ja voimassaolevaa lippua matkustavalle.

[...]

VR:n lähiliikenteen junassa liputtomalla matkustajalla on velvollisuus osoittaa henkilöllisyytensä junahenkilökunnalle. [...] Matkustaja saa jatkaa junamatkaansa, jos hän valvontamaksun määräämisen yhteydessä ostaa täysihintaisen lipun. Muussa tapauksessa konduktöörillä on oikeus poistaa matkustaja junasta. Konduktöörillä on oikeus poistaa matkustaja junasta myös, jos matkustaja ostaa lipun lipuntarkastuksen yhteydessä, mutta ei suostu antamaan henkilötietojaan valvontamaksun määräämiseksi. Tuolloin lippua voi käyttää muissa junavuoroissa, joihin kyseinen lippu kelpaa.

VR:n kaukoliikenteen junassa liputtomalle matkustajalle voidaan määrätä valvontamaksu. Matkustaja saa jatkaa junamatkaansa, jos hän ostaa täysihintaisen lipun. Muussa tapauksessa konduktöörillä on oikeus poistaa matkustaja junasta.
Jos nouset kaukojunan kyytiin ja aiot ostaa lipun konduktööriltä, et ole liputon matkustaja, mutta jos et osta, olet. En kuitenkaan tiedä, missä raja on (liputtoman matkustajan ja matkustajan, joka ei ole voinut vielä ostaa lippunsa, välillä).
 
Kyllä. VR:n matkustusehdot sanovat, että:

Jos nouset kaukojunan kyytiin ja aiot ostaa lipun konduktööriltä, et ole liputon matkustaja, mutta jos et osta, olet. En kuitenkaan tiedä, missä raja on (liputtoman matkustajan ja matkustajan, joka ei ole voinut vielä ostaa lippunsa, välillä).
Itse törmäsin kerran tilanteeseen missä joku yritti ostaa lippua konduktööriltä mutta konduktööri sitten tokaisi "109 euroa, kiitos" ja tämä ostaja oli maksamassa käteisellä kunnes konduktööri mainitsi "emme ota käteistä, jos et maksa kortilla niin kirjaan valvontamaksun ja joudut myös maksamaan sen 109 euroa"
itse hieman aloin ihmetellä että missä vaiheessa/milloin konduktöörit olisi hyväksynyt käteismaksuja...
en itse muista että olisivat ainakaan 2000-luvulla ottaneet käteismaksuja... (joku voi korjata jos olen väärässä)
tilanne päättyi lopulta siihen että tämä ostaja vetäisi nyrkillä konduktööriä kasvoille, jonka jälkeen seuraavalla asemalla ostajan noutivat poliisit ja konduktööri joutui jäämään ensiavun tarkastettavaksi jolloinka junassa oli enää 1 konduktööri ja hän sai uuden konduktöörin avukseen vasta Kuopiossa (kyse oli IC65 junasta).
en tarkkaan muista vuotta mutta taisi olla 2018 marraskuu.
 
Saako konduktööri heittää matkustajan junasta pihalle jos ei ole ollut mahdollisuutta ostaa lippua?
Ei tietenkään. Konduktööri voi tuollaisessa tilanteessa päästää ilmaiseksi tai myydä lipun ilman lisämaksua. Sitä en tiedä, voidaanko heittää ulos ensimmäisellä asemalla, jolla lipun osto on mahdollinen (tällöinhän jäät ulos junasta ja joudut odottamaan seuraavaa).
en itse muista että olisivat ainakaan 2000-luvulla ottaneet käteismaksuja... (joku voi korjata jos olen väärässä)
Kyllä ne 2000-luvulla vielä otti. Silloin ei edes pankkikortit aina toimineet junassa ja monilla oli vain Electron, yhteyksien vuoksi jopa suositeltiin käteistä.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Olin muuten tänä kesänä nousemassa Keuruun taajamajunaan ja sisään oli myös astumassa hämmentynyt n. 60-vuotias mies, joka kysyi minulta että miten hän ostaa lipun ilman älypuhelinta. Rahaa oli. Seisakkeella ei ollut edes automaattia tai kioskia. Mies oli häpeissään ja peloissaan, kun ei ollut varaa tarkastusmaksuun eikä halua kävellä 30 kilometriä.

Rohkaisin hänet kyytiin, lupasin väitellä hänet ulos tarkastusmaksusta ja sanoin että hänellä on oikeus käyttää junaa siinä missä kaikilla maksukykyisillä ja asiallisilla on. Ei hänellä ollut mielestäni syytä hävetä tilannetta. Vastaus ei selvinnyt, sillä konnaria tai lipuntarkastajaa ei koskaan tullut.
 
Viimeksi muokattu:
Kyllä ne 2000-luvulla vielä otti. Silloin ei edes pankkikortit aina toimineet junassa ja monilla oli vain Electron, yhteyksien vuoksi jopa suositeltiin käteistä
apua miten en muistanut tuota....
toki olen elänyt vasta vuodesta 2009 enkä muista juurikaan niilta vuosilta mitään.
onko tarkkaa vuotta milloin he vielä ottivat käteismaksuja?
 
Olenko ymmärtänyt oikein, että satunnaisesti, varsinkin spontaanisti matkustava asiakas on välttämätön paha joka ei tarvitse palvelua. Mitenkä asiakas saa ostettua matkalipun sitten kun lähin R-kioski on kiinni ja asiakkaan pitäisi päästä matkustamaan. Mistä hän saa ostettua matkalipun, mukana on käteistä ja pankkikortti. En ymmärrä miksi matkalipun ostaminen tehdään hankalaksi?
 
  • Tykkää
Reaktiot: 8.6
Olenko ymmärtänyt oikein, että satunnaisesti, varsinkin spontaanisti matkustava asiakas on välttämätön paha joka ei tarvitse palvelua. Mitenkä asiakas saa ostettua matkalipun sitten kun lähin R-kioski on kiinni ja asiakkaan pitäisi päästä matkustamaan. Mistä hän saa ostettua matkalipun, mukana on käteistä ja pankkikortti. En ymmärrä miksi matkalipun ostaminen tehdään hankalaksi?
Normaalisti satunnainen asiakas ostaa lipun älypuhelimellaan tai sitten tietokoneella kotona. Ja kyllähän jo matkan suunnitteluun tyypillisesti jo nykyään tarvitsee tietotekniikkaa, eihän paperisia aikataulujakaan enää ole.

Täysin digitaidottomat, joita toki jonkin verran on, taas matkustavat tyypillisesti kovin vähän kaukomatkoja. Ja jos ihminen on valinnut olla ideologisista syistä ilman älypuhelinta, vaikka digitaitoja olisi, niin se on ihan oma valinta.
 
Viimeksi muokattu:
Tämähän vaikuttaa juuri lähiliikenteeseen, eli sinne missä ei ole dynaamista hinnoittelua ja liput usein ostetaan 5-15 minuuttia ennen junan lähtöä. Tietokonetta ei todennäköisesti ole helposti saatavilla, joten VR-äppi on aikalailla ainoa järkevä tapa ostaa lippu. Omasta puhelimestani löytyy aakkosjärjestyksessä 9292, Bonjour RATP, HSL, Matkat, My Navigo Tickets, NS, NS International, Reis, Rejsebillet, SNCB, SNCB International, Svipper ja VR Matkalla. Hyvin todennäköisesti käytän jokaikistä seuraavan 12 kuukauden aikana. Ja itse siis yleensä käytän lähimaksua tai matkakorttia, jos se on mahdollista ilman kohtuuttomia lisäkustannuksia (esim. SL tai Nysse-kortti), mutta silti on kertynyt tuollainen lista. Onko tämä oikeasti tavoiteltava lopputulos?
 
Onneksi HSL-alueella pystyy jatkossakin matkustamaan junalla helposti, kun on HSL-kortti ja myös pankkikortti lähimaksuominaisuuden kera. HSL-alueen ulkopuolelle mentäessä tuleekin hieman hankalaa, kun itselläni ei ole älypuhelinta eikä tulostinta, onneksi R-kioskeja riittää ainakin vielä täällä Helsingin kantakaupungissa. Mitä sitten, jos matkaa älypuhelimettomana asemalle, jonka läheisyydessä ei Ärrää ole, toki sieltä on takaisinkin päästävä?
et voi ostaa lippua jo paluumatkalle samalla?
 
Normaalisti satunnainen asiakas ostaa lipun älypuhelimellaan tai sitten tietokoneella kotona. Ja kyllähän jo matkan suunnitteluun tyypillisesti jo nykyään tarvitsee tietotekniikkaa, eihän paperisia aikataulujakaan enää ole.

Täysin digitaidottomat, joita toki jonkin verran on, taas matkustavat tyypillisesti kovin vähän kaukomatkoja. Ja jos ihminen on valinnut olla ideologisista syistä ilman älypuhelinta, vaikka digitaitoja olisi, niin se on ihan oma valinta.
Petteri, pidätkö esikoislestadiolaisten uskoa omana valintana (heille älypuhelin on Ilmestyskirjan pedon merkki), entä he, joille silmälääkäri on kehottanut välttämään näyttöruutujen käyttöä. Onko hänen syynsä ideologinen. Entä digipaastoa pitävä ihminen.
Julkisten palveluiden pitää lain mukaan olla kaikille tasavertaisesti saatavilla.
Moni harrastaisi lähialue matkailua enemmän, jos matkalipun ostaminen olisi helpompaa ja aikataulut olisivat paperilla saatavilla. Nykyinen palvelumaksu on osalle loukkaus.
 
Petteri, pidätkö esikoislestadiolaisten uskoa omana valintana (heille älypuhelin on Ilmestyskirjan pedon merkki), entä he, joille silmälääkäri on kehottanut välttämään näyttöruutujen käyttöä. Onko hänen syynsä ideologinen. Entä digipaastoa pitävä ihminen.
Julkisten palveluiden pitää lain mukaan olla kaikille tasavertaisesti saatavilla.
Kyllä pidän erilaisten uskonnollisten yhteisöjen älypuhelinkieltoa ihan ihmisen omana valintana eikä yhteiskunnan pidä kaikkien hullutusten mukaan toimia. Ja digipaastokin on ihan ihmisen oma valinta. Jos haluaa tehdä elämästä vaikeampaa sitten on vaan syytä kärsiä seuraukset.

Julkisten palveluiden käyttämiselle on nyky-yhteiskunnassa erilaisia ehtoja. Yksi ehto nykyään käytännössä on, että jokaisen siihen kykenevän ihmisen on syytä opetella lukemaan, kirjoittamaan ja myös käyttämään digilaitteita.

Toki jos ihmisellä on sellainen vamma, sairaus tai vakava oppimishäiriö, ettei lukeminen, kirjoittaminen, digilaitteiden käyttö tai muu kommunikaatio todellakaan onnistu pitää kriittisimmissä palveluissa olla mahdollista käyttää avustajaa. Ja käytännössä osa asioista ei silti onnistu.

Mutta se että digilaitteet jonkin uskonnon mielestä ovat vaan saatanasta tai sitten ettei vaan ettei jotain henkilöä vaan muuten huvita käyttää digilaitteita ei minusta ole mitenkään pätevä syy erityiskohteluun.
 
Viimeksi muokattu:
Olenko ymmärtänyt oikein, että satunnaisesti, varsinkin spontaanisti matkustava asiakas on välttämätön paha joka ei tarvitse palvelua. Mitenkä asiakas saa ostettua matkalipun sitten kun lähin R-kioski on kiinni ja asiakkaan pitäisi päästä matkustamaan. Mistä hän saa ostettua matkalipun, mukana on käteistä ja pankkikortti. En ymmärrä miksi matkalipun ostaminen tehdään hankalaksi?
Ei sitä tehdä hankalaksi, infran ylläpitäminen vain maksaa. Ja jos käyttäjiä on vuosi vuodelta vähemmän, se on iso kuluerä tekohengittää myyntikanavaa, jota suurin osa ei halua.
 
Takaisin
Ylös