Raide-Jokeri
- Viestiketjun aloittaja kemkim
- Aloituspäivämäärä
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,489
Räisälänsillan (silta joka ylittää Kehä I:n Laajalahdessa) ja Lahdenpohjan pysäkin välisen osuuden 70 km/h:n rajoitus on jossain välissä korvattu tilapäisellä 30 km/h:n rajoituksella. Merkeiksi on asennettu työmaarajoitusmerkit.
- Liittynyt
- 8 Lokakuu 2017
- Viestit
- 433
Liittyisiköhän tähän:
"Raitiovaunut: 15. Mahdollisesti myöhässä. Syy: Este raiteilla. Arvioitu kesto: 20:12 - 21:00 Kannatinlankavaurion korjaus välillä Laajalahti - Lahdenpohja. Aiheuttaa viiveitä."
Ilmoitus tosin 30.3. jo. Olisiko korjaus epäonnistunut tai vaurioitunut uudelleen. Noh tämä vain arvailua
Olipas täynnä tänään ratikka.... Viikintien ympyrässä meinasi käydä mälli kun bussi meni vaunun edessä Viikinkaarta kohti IKta ja vetäisi sitten ympyrästä kiertäen suoraan eteen ratikkaa, joutui sitten peruuttelemaan takaisin päin että pääsimme jatkamaan....
- Liittynyt
- 8 Lokakuu 2017
- Viestit
- 433
Niin oliko kyseessä kumpi ympyrä? Viikinkaaren ja Viikintien välillä on kaksi liikenneympyrää. Itäinen ja läntinen. Jos läntisessä ajaa ratikan kanssa samaan aikaan (bussin ajaessa) Itäkeskusta kohti, on linja-auto ajanut päin punaista.
Viikinkaarelta Viikintielle kun ajaa kohti Itäkeskusta eli onko siis itäinen, siinä bussi ajaa edellä kuitenkin, eihän siinä ole valoja jos pitää väistää ratikaa edeltä, valothan on aina ennen ympyrää?
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 8 Lokakuu 2017
- Viestit
- 433
Kiitos lisätiedoista. Itäinen tämä siis on näistä kahdesta. Tässä, kuten muissakin vastaavissa kohteissa, joissa raitiovaunu ajaa sekaliikenteestä omalle kaistalleen tai päinvastoin, raitiovaunun valovaihe on vain toiseen suuntaan kerrallaan. Tästä on käyty aiemminkin keskustelua. Tässä kyseisessä tapauksessa (vain toisen suunnan raitiovaunu) ei ole mitään syytä toiseen ajosuuntaan olla näyttämättä punaista valoa.
Tämä on mielestäni täysin selvä asia. Jos vikatilaa valoissa ei ollut, jompi kumpi on ajanut päin punaista (ratikan tapauksessa S:ää, teknisesti siis punainen valo).
Tähän kyseiseen tilanteeseen liittymättömänä lisäyksenä. Tästä ratikan vuorojen antamisesta molempiin suuntiin keskusteltiin taannoin. Näissä tulee se ongelma, että sekaliikenteestä tuleva ajoneuvo ajaa raitiovaunun perässä. Raitiovaunua seuraava ajoneuvo tuijottaa todennäköisesti (tai vähintään osa) vain raitiovaunun perää ja ajaa (raitiovaunua seuraten) punaisen valon ohi. Kun ratikat kohtaavat juuri sekaliikenteestä omalle kaistalle ajavan raitiovaunun perässä seuraavalla autolla on riski jäädä giljotiinina toisen raitiovaunun takaa/sivulta tulevan raitiovaunun alle. Tämän takia näissä kohteissa päästetään vain yksi suunta kerralla.
Viesti yhdistetty automaattisesti:
On kyllä lyhyet muokkaus ajat nykyisin. Lisäyksenä edelliseen.
Ilmaisimet ratikalla ovat heti Latokartanon pyskin jälkeen. Valot alkavat vilkkua ja vaihtua punaisiksi heti Latokartanon pysäkiltä lähtemisen jälkeen. Ympyrässä vaihtumisajat ovat pitkät, koska perustuvat matkaan punaiselta valolta siihen pisimpään raiteiden ylitykseen ympyrässä. Äkkiseltään heittäisin luokkaa ainakin yli 10 sekuntia (en ihmettelisi jos olisi yli 15) eli ennen sitä kuin ratikka saa ajoluvan, on pitänyt ajoneuvoille palaa punaiset
Viimeksi muokattu:
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,489
Tilanne oli siis se, että bussi ja ratikka olivat tässä järjestyksessä menossa Itäkeskuksen / Latokartanon suuntaan niin, että oltiin tulossa eläinsairaalan luona olevaan kiertoliittymään? Bussinhan on käytännössä pakko päästä pois Viikinkaarelta, jotta tilanne ei jumittuisi. Nyt kun siellä oli ratikka tulossa välittömästi bussin takana, bussin olisi pitänyt ajaa ympyrän puolelle vain sen verran että ratikka mahtuu ohittamaan sen. Mutta ei liian pitkälle, jottei tule uutta konfliktia ympyrän toisella puolella. Tällä tavoin käsitin asian olleen aiempien viestien perusteella.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,489
Voiko "este raiteella" tarkoittaa joskus vikaantunutta raitiovaunua? En siis tiedä, mitä tuolla on tapahtunut.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 1,911
Instasta löyty vastaus: https://www.instagram.com/autotkiskoilla/p/C5VNVajIM7Z/
Sinne oli bussi ajanut ja jäänyt kiinni
Reittilokissa näyttäisi olevan linjan 553 lähtö 9:27 Leppävaarasta eli Nobinan 1179 matka päättyneen siihen.
Sinne oli bussi ajanut ja jäänyt kiinni
Reittilokissa näyttäisi olevan linjan 553 lähtö 9:27 Leppävaarasta eli Nobinan 1179 matka päättyneen siihen.
Viimeksi muokattu:
Jo ennen tuota 553:a linjan 61 lähtö Rautatientorilta klo 9:02 on ollut 45 minuuttia pysähtyneenä tuolla paikalla, mutta Pohjolan Liikenteen 249 ei sovi kuvassa olevaan bussiin. Jotain muuta hämminkiä varmaan ollut.
OT: näkeekö bussin numeron jostain Reittilokin käyttöliittymästä, vai löytyykö se ainoastaan devtoolsilla HTTP-pyynnön dataa katsomalla?
- Liittynyt
- 5 Elokuu 2021
- Viestit
- 374
Taitaa olla ensimmäinen kerta kun bussi on jäänyt jumiin pikaratikkakaistalle?