Nobina on omien työnhakusivujensa mukaan aloittamassa Oulussa ensi keväänä? Mitähän siellä sekoillaan?
Oulun paikallisliikenne
- Viestiketjun aloittaja bussifriikki
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- linkki oulu paikallisliikenne
- Liittynyt
- 16 Maaliskuu 2024
- Viestit
- 349
No miksi ei? Nykyäänkin ainakin Helsingissä ajetaan Kirkkonummelle, Pornaisiin ja Porvooseen ihan sähköbusseilla, välillä niillä korkeaselkänojasilla ja joskus niillä Kielin romupenkeillä
Varmaan jäänyt viime vuoden tekstit vielä sivuille.
Oulun kaupunki on varmaan vain listannut kaikki "puhtaat" käyttövoimat, jota EU-laki nyt hankinnoissa vaatii. Epäilen kyllä kovasti, että tuonne ei sähköbusseja ole tulossa. Sopimuskausi on keskipitkä, keski-ikävaatimukset korkeat ja halvimmalla mahdollisimmalla mennään. Eikai ole mitään järkeä ostaa uusia kalliita busseja tällaista kohdetta varten. Varmaan saadaan Revon korkeapenkkisiä Subeja sinne ajelemaan biodieselillä, niinkuin siellä nytkin on.
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,713
Toimijat vähenee, Nobina ostoksilla https://www.nobina.fi/uutiset/2025/...htiota-ja-vahvistaa-asemaansa-oulun-seudulla/
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2017
- Viestit
- 1,532
Nobina saa siis pitkästä aikaa sekä pikkubusseja että korkealattiaisia autoja.
Kuten myös uutuutena Nobinalle saa myös Yutongeja.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,257
En nyt muistakaan, miksi Nallikariin menevällä linjalla 15 on etenkin arkena vakiokalustona sinisiä VDL:iä. Pyhäpäivinä, jolloin uudempaa kalustoa liikenee arkeen verrattuna useammalle linjalle, 15:llä voi kyllä nähdä Yutongin ajankohtaisissa tilaajaväreissä.
Noin kaiken kaikkiaan Oulu on ottanut hurjan askeleen kohti suurkaupunkimaista meininkiä. Torikadulla ja Tuirassa painelee tiheään tahtiin huomattavan tuoretta täyssähkökalustoa. Vielä muutama vuosi sitten en olisi osannut edes haaveilla, että jo 2025 kaupunkiautonäkymät Pohjois-Pohjanmaan metropolissa voisivat näyttää siltä, mitä kuluneella viikolla olen kokenut.
Osa kuvistani on täällä, kuvia tullee lisää ja kansiorakenteeseenkin voi tulla päivityksiä.
Noin kaiken kaikkiaan Oulu on ottanut hurjan askeleen kohti suurkaupunkimaista meininkiä. Torikadulla ja Tuirassa painelee tiheään tahtiin huomattavan tuoretta täyssähkökalustoa. Vielä muutama vuosi sitten en olisi osannut edes haaveilla, että jo 2025 kaupunkiautonäkymät Pohjois-Pohjanmaan metropolissa voisivat näyttää siltä, mitä kuluneella viikolla olen kokenut.
Osa kuvistani on täällä, kuvia tullee lisää ja kansiorakenteeseenkin voi tulla päivityksiä.
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2017
- Viestit
- 1,532
Jääkö tuo Revon nimi autoihin vielä jatkossakin vai vaihtuuko Nobinaksi?
Olen myös miettinyt samaa. Nobinan tiedotteessa kerrottiin Ari Revon jatkavan Revon turistiliikenteen toimitusjohtajana, joten mahdollisesti Revon turistiliikenne voisi säilyä toistaiseksi ainakin tytäryhtiönä joka vain on Nobinan omistuksessa.
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,713
Mielenkiintoista kyllä, miten tilausajopuoli jatkuu. Joka tapauksessa, eiköhän Nobina toimi yhdellä brändillä tuollakin jossain vaiheessa. Kaupan ulkopuolelle jäi muuten Revon Liikenne ky, joten ehkä revolla toiminta jatkuu itsenäisenä jossain muodossa, mutta ei paikallisliikenteessä.
Esityslista
Näin oli.Esityslistassa hankinnan keskeyttäminen, kai tuo kohde?Esityslista
asiakirjat.ouka.fi
Tarjouksen jättäneet: Koiviston Auto Oulu Oy, Oubus Oy ja Nobina Oy
Asemakeskuksen alle kaavaillaan nyt tunnelia jonka avulla bussiliikenne voisi oikaista keskustan läpi huomattavasti aikaisempaa nopeammin. Käytännössä Saaristonkadun tilalta Hallituskadusta tulisi joukkoliikenteen pääväylä keskustaa läpäistessä. Suunnitelma muuten näyttää järkevältä, mutta tila joukkoliikenteelle näyttää mielestäni hyvin rajatulta varsinkin Letkunpuiston ja Snellmanninpuiston kohdalla. Mielenkiinnolla odotetaan mitä tästä tulee
Linkki Ylen juttuun https://yle.fi/a/74-20160033
Visualisointejakin on jo väsäilty
Vielä mainittakoon, että asemakeskuksen linja-autoasematerminaalin asemakaava on menossa myös ensi viikolla ehdotusvaiheeseen. Rakentamaan olisi tarkoitus päästä noin vuoden päästä. Tästä edellämainitusta tunnelista pitäisi olla siis suora yhteys rautatie- ja linja-autoasemalle.
Julkisivu kaupungilta päin:
Raksilasta päin:
Linkki Ylen juttuun https://yle.fi/a/74-20160033
Visualisointejakin on jo väsäilty
Viesti yhdistetty automaattisesti:
Vielä mainittakoon, että asemakeskuksen linja-autoasematerminaalin asemakaava on menossa myös ensi viikolla ehdotusvaiheeseen. Rakentamaan olisi tarkoitus päästä noin vuoden päästä. Tästä edellämainitusta tunnelista pitäisi olla siis suora yhteys rautatie- ja linja-autoasemalle.
Julkisivu kaupungilta päin:
Raksilasta päin:
Viimeksi muokattu:
Voiskohan noista asemakeskuksista jo jonkun toteuttaa.Asemakeskuksen alle kaavaillaan nyt tunnelia jonka avulla bussiliikenne voisi oikaista keskustan läpi huomattavasti aikaisempaa nopeammin. Käytännössä Saaristonkadun tilalta Hallituskadusta tulisi joukkoliikenteen pääväylä keskustaa läpäistessä. Suunnitelma muuten näyttää järkevältä, mutta tila joukkoliikenteelle näyttää mielestäni hyvin rajatulta varsinkin Letkunpuiston ja Snellmanninpuiston kohdalla. Mielenkiinnolla odotetaan mitä tästä tulee
Linkki Ylen juttuun https://yle.fi/a/74-20160033
Visualisointejakin on jo väsäilty
Viesti yhdistetty automaattisesti:
Vielä mainittakoon, että asemakeskuksen linja-autoasematerminaalin asemakaava on menossa myös ensi viikolla ehdotusvaiheeseen. Rakentamaan olisi tarkoitus päästä noin vuoden päästä. Tästä edellämainitusta tunnelista pitäisi olla siis suora yhteys rautatie- ja linja-autoasemalle.
Julkisivu kaupungilta päin:
Raksilasta päin:
Näytä liitetiedosto 9823
Eiköhän joku kerkeä vielä tästäkin suunnitelmasta tekemään kirjallisen valituksen kaupungille xD
Viimeksi muokattu: