Kuljettajien toiminta

Busseilua sanoi:
Nähtävästi kuljettajien joukosta löytyy vielä klassisen musiikin arvostajia; Pohjolalla laitettu Mozart soimaan.

IL: Bussikuski antoi rytmikkään kyydin Espoossa - Näin HSL kommentoi

Ehdottomasti lisää tällaisia tapauksia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Arvostan.

Olin joskus vuosia sitten työssä keskisuuressa firmassa Pirkanmaalla. Mulla oli käytännössä vakityökalu, jonka radio oli rikki. Omalla kustannuksellani, eli otin jostain koslastani vanhan cd-soittimen, laitoin popit kondikseen.

Sit soitin milloin mitäkin omaksi ilokseni. Muistan kaksi suoraa asiakaspalautetta.

1. Soitin Kaiser Chiefsin Employment-albumia, eräs matkustaja oli jäämässä kyydistä juuri kun I predict a riot -biisi soi. Kysyi että mitä me kuunneltiin koko matka, kerroin tietty, jolloin kertoi menevänsä vielä saman päivän aikana levykauppaan.

2. Ajan (lauantai-iltana) lähtölaituriin Tampereen bussiasemalla. Soittimessa Zen Cafen Romuna-albumi, aika lailla täysillä. Eka biisi Lauantai soimassa kun avaan oven, Putro laulaa "lauantaiiiii, satasen lainaan ja juon sen.." ja ensimmäisenä kyytiin nouseva tuttu Stockmannin myyjä toteaa vähän väsyneesti, -"Voisitko sä millään laittaa vähän pienemmälle tota?" No tottakai voin.. Päästään liikkeelle, ni hän pyytää anteeksi ja kertoo kyllä tykkäävänsä Zen Cafesta.

Klassista en oo saattanu työssä soittaa, vaikka joskus Albinonia oon kotonani soittanu miltei kyllästymiseen asti.
 
Nyt oli kyllä hermoja huudattava kuski linjalla 431N...

Yritin jäädä takaovesta pois Pirkkolantien pysäkillä. Kuski ei avannut takovea, vaan keskioven ja vaikka huusin asiasta jatkoi matkaansa mitään sanomatta. Noh painoin uudelleen stop nappia edelleen takaovella ollen ja nyt hän ei avannut kumpaakaan ovea, vaikka pysähtyi seuraavalle pysäkille. Ei edelleenkeen sanonut mitään ja jatkoi matkaansa. Vihdoin kaksia pysäkkiä ulospäästämättä avasi keskioven ja pääsin ulos kuitenkin tätä ennen pari valittua sanaa tuli sanottua kuskille.

Ei siinä muuta kun kävelyä kotiin keskellä yötä 3km. Kyllä ottaa edelleen päähän ja palautetta pistetty!
 
vilscaala sanoi:
Nyt oli kyllä hermoja huudattava kuski linjalla 431N...

Yritin jäädä takaovesta pois Pirkkolantien pysäkillä. Kuski ei avannut takovea, vaan keskioven ja vaikka huusin asiasta jatkoi matkaansa mitään sanomatta. Noh painoin uudelleen stop nappia edelleen takaovella ollen ja nyt hän ei avannut kumpaakaan ovea, vaikka pysähtyi seuraavalle pysäkille. Ei edelleenkeen sanonut mitään ja jatkoi matkaansa. Vihdoin kaksia pysäkkiä ulospäästämättä avasi keskioven ja pääsin ulos kuitenkin tätä ennen pari valittua sanaa tuli sanottua kuskille.

Ei siinä muuta kun kävelyä kotiin keskellä yötä 3km. Kyllä ottaa edelleen päähän ja palautetta pistetty!
Klikkaa laajentaaksesi...
Eikä...mikä ihme aiheuttanut tuollaista? Hyvä kun laitoit palautetta, tuo nimittäin ei käy laatuun 👎
 
vilscaala sanoi:
Nyt oli kyllä hermoja huudattava kuski linjalla 431N...

Yritin jäädä takaovesta pois Pirkkolantien pysäkillä. Kuski ei avannut takovea, vaan keskioven ja vaikka huusin asiasta jatkoi matkaansa mitään sanomatta. Noh painoin uudelleen stop nappia edelleen takaovella ollen ja nyt hän ei avannut kumpaakaan ovea, vaikka pysähtyi seuraavalle pysäkille. Ei edelleenkeen sanonut mitään ja jatkoi matkaansa. Vihdoin kaksia pysäkkiä ulospäästämättä avasi keskioven ja pääsin ulos kuitenkin tätä ennen pari valittua sanaa tuli sanottua kuskille.

Ei siinä muuta kun kävelyä kotiin keskellä yötä 3km. Kyllä ottaa edelleen päähän ja palautetta pistetty!
Klikkaa laajentaaksesi...
Ymmärrän vielä kuljettajat jotka eivät päästä etuovesta poistumaan, mutta nämä pelkän keskioven avaavat menevät kyllä itsellänikin jo yli hilseen. Useammankin kerran itselläni sattunut vastaava kohdalle; välillä olen ehtinyt keskiovelle juoksemaan, mutta välillä ehtivät senkin sulkemaan ja lähtemään liikkeelle. Onpa myös näitä jotka avaavat takaoven vasta kun takaa on matkustaja jo tulossa keskiovelle. Tuskin kahden napin tai urakkanapin painaminen kuitenkaan niin vaikea homma on. Käännetään nyt loppuun vielä positiiviseksi; onneksi näitä yhden oven avaajia on vain pieni joukkio ja todennäköisyydet sellaisen sattuvan kohdalle ovat pienet.
 
Busseilua sanoi:
Ymmärrän vielä kuljettajat jotka eivät päästä etuovesta poistumaan, mutta nämä pelkän keskioven avaavat menevät kyllä itsellänikin jo yli hilseen. Useammankin kerran itselläni sattunut vastaava kohdalle; välillä olen ehtinyt keskiovelle juoksemaan, mutta välillä ehtivät senkin sulkemaan ja lähtemään liikkeelle. Onpa myös näitä jotka avaavat takaoven vasta kun takaa on matkustaja jo tulossa keskiovelle. Tuskin kahden napin tai urakkanapin painaminen kuitenkaan niin vaikea homma on. Käännetään nyt loppuun vielä positiiviseksi; onneksi näitä yhden oven avaajia on vain pieni joukkio ja todennäköisyydet sellaisen sattuvan kohdalle ovat pienet.
Klikkaa laajentaaksesi...
Korkeusero etusillan ja takaosan välillä, näytöt, huonosti asetetut peilit voi olla syitä tämmöiselle käytökselle. Erityisesti jos lähdet kävelemään keskiovelle ja siinä vaiheessa takaovi aukeaa voi kyse olla nimenomaan siitä.

En väitä että sinä teet näin, mutta aiheeseen liittyen esim. matkustaja siinä takaoven montussa voi olla suht näkymätön vaikka monttupeili löytyisi.

Ja tosiaan jos pakkasta ei ole -300°C niin omasta mielestä kaikkein käytännöllisin tapa on stopnapin ollessa painettu avata vain kaikki ovet. Toki joku oikea kuljettaja voi valaista jos tämä hirveän ongelmallinen tapa on.

Ja todetaan nyt vielä se, että en sano että tässä 431N esimerkissä olisi näin ollut. Ei varmasti ollut.
 
Pelastaja11 sanoi:
Korkeusero etusillan ja takaosan välillä, näytöt, huonosti asetetut peilit voi olla syitä tämmöiselle käytökselle. Erityisesti jos lähdet kävelemään keskiovelle ja siinä vaiheessa takaovi aukeaa voi kyse olla nimenomaan siitä.

En väitä että sinä teet näin, mutta aiheeseen liittyen esim. matkustaja siinä takaoven montussa voi olla suht näkymätön vaikka monttupeili löytyisi.

Ja tosiaan jos pakkasta ei ole -300°C niin omasta mielestä kaikkein käytännöllisin tapa on stopnapin ollessa painettu avata vain kaikki ovet. Toki joku oikea kuljettaja voi valaista jos tämä hirveän ongelmallinen tapa on.

Ja todetaan nyt vielä se, että en sano että tässä 431N esimerkissä olisi näin ollut. Ei varmasti ollut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu ei ollut, pyysin vain avaamaan takovea selkeästi peilin edessä seisoen. Tälläistä sattuu varsinkin yöllä kun kuskit eivät välttämättä ole kaikista motovointineimpia. Tärkeintä on pistää vaan palautetta ja ilmottaa muille ihmisille.
 
LimoSWN sanoi:
Ei nyt ihan millä linjalla tahansa, kuvitellaan tilanne, jossa nivel eksynyt Otaniemen ja Kuninkaantammen väliselle linjalle, kyse on muuten normaalista linjasta, jossa on etuovesta rahastus, silloin käytetään muutoin vain etuovea, vaikka autona on se nivel.
Klikkaa laajentaaksesi...
Taisi tässä olla keskustelua joku kerta ja ohjeistus Iltalehden (tai jonkun muun lehden) mukaan taitaa olla.

Runkolinja-auto normilinjalla: avorahastus
Normiauto runkolinjalla: avorahastus

Joku voi korjata, jos olen väärässä
 
Pelastaja11 sanoi:
Taisi tässä olla keskustelua joku kerta ja ohjeistus Iltalehden (tai jonkun muun lehden) mukaan taitaa olla.

Runkolinja-auto normilinjalla: avorahastus
Normiauto runkolinjalla: avorahastus

Joku voi korjata, jos olen väärässä
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, HSL:n ohjeistus on juuri tämä, eli epätavallisissa tilanteissa oletuksena avorahastus. Tosin ilmeisesti ohje ei ole ainakaan aiemmin kaikkia kuljettajia kuitenkaan tavoittanut.
 
Viimeksi muokattu:
Pelastaja11 sanoi:
Taisi tässä olla keskustelua joku kerta ja ohjeistus Iltalehden (tai jonkun muun lehden) mukaan taitaa olla.

Runkolinja-auto normilinjalla: avorahastus
Normiauto runkolinjalla: avorahastus

Joku voi korjata, jos olen väärässä
Klikkaa laajentaaksesi...
Viimeksi kun oranssi teli Subi oli 617:lla niin sanoin kuskille sun pitäis avata keskiovi myös nii melkein suutahti..
 
Buker sanoi:
Joo, HSL:n ohjeistus on juuri tämä, eli epätavallisissa tilanteissa oletuksena avorahastus. Tosin ilmeisesti ohje ei ole ainakaan aiemmin kaikkia kuljettajia kuitenkaan tavoittanut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Paitsi että mitään virallista ohjeistusta asiasta ei ilmeisesti ole. Tuo että oranssin auton ollessa normilinjalla siihen saisi mennä lippua näyttämättä mistä ovesta tahansa oli jonkun HSL:n työntekijän tulkinta asiasta ja vastine lehdessä olleeseen asiakaspalautteeseen. Tämä nyt ei vielä ole mikään virallinen ohje vaan kuulosti lähinnä asiakkaan mielistelyltä ja kuljettajan syyllistämiseltä kuten hyvin usein on tapana.
 
öllölä sanoi:
Paitsi että mitään virallista ohjeistusta asiasta ei ilmeisesti ole. Tuo että oranssin auton ollessa normilinjalla siihen saisi mennä lippua näyttämättä mistä ovesta tahansa oli jonkun HSL:n työntekijän tulkinta asiasta ja vastine lehdessä olleeseen asiakaspalautteeseen. Tämä nyt ei vielä ole mikään virallinen ohje vaan kuulosti lähinnä asiakkaan mielistelyltä ja kuljettajan syyllistämiseltä kuten hyvin usein on tapana.
Klikkaa laajentaaksesi...
Olisi siis varsin hyvä jos HSL loisi tästä jonkun linjauksen kuljettajien koulutusohjelmaan ja tiedotuksen matkustajille minkälaiset säännöt koskee näissä erikoistapauksissa. Näitä busseja kun on aika usein väärässä värissä linjoilla. Pistänpä palautetta!
 
vilscaala sanoi:
Olisi siis varsin hyvä jos HSL loisi tästä jonkun linjauksen kuljettajien koulutusohjelmaan ja tiedotuksen matkustajille minkälaiset säännöt koskee näissä erikoistapauksissa. Näitä busseja kun on aika usein väärässä värissä linjoilla. Pistänpä palautetta!
Klikkaa laajentaaksesi...
Laita ihmeessä, kiitos. Siten me kuljettajatkin saamme jonkin ohjeistuksen asiaan. Tästä ei nimittäin ole puhuttuu mitään koulutuksissa tai tiedotteissa. Ei yhdelläkään sanalla.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös