Kuljettajien toiminta

vristo sanoi:
Laita ihmeessä, kiitos. Siten me kuljettajatkin saamme jonkin ohjeistuksen asiaan. Tästä ei nimittäin ole puhuttuu mitään koulutuksissa tai tiedotteissa. Ei yhdelläkään sanalla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tähän palautteeseeni ei edes tietenkään viitsitty vastata, vaikka erikseen niin pyysinkin. Taidan olla mustalla listalla palautteiden suhteen tai sitten valikoivat helpot palautteet (ei ole nimeättään ensimmäinen kerta kun näin käy)...

Toisen mielestäni harmillisen huomion jonka olen tehnyt päätepysäkeillä seisoskellessa on se, että kuljettajat harvemmin enään tarkastavat bussia läpi mahdollisten löytötavaroiden vuoksi. En ole kuljettaja enkä tiedä koulutuksen sisällöstä onko niin ohejistettu tekemään, mutta muistan aiemmin kuljettajien tarkastaneen bussin läpi lähes aina.

Saattaa olla, että nykyiset tiukat aikataulut ovat laskeneet motivaatiota tähän. Toisaalta olen nähnyt monen kuljettajan juoksevan suoraan tauolle esim rautatieasemalla. Jotkut jäävät vain istumaan kuljettajan penkille räpläämään puhelinta. Tämä on lähinnä harmi niitä ihmisiä kohtaan jotka ovat unohtaneet jotain arvokasta bussiin.
 
vilscaala sanoi:
Tähän palautteeseeni ei edes tietenkään viitsitty vastata, vaikka erikseen niin pyysinkin. Taidan olla mustalla listalla palautteiden suhteen tai sitten valikoivat helpot palautteet (ei ole nimeättään ensimmäinen kerta kun näin käy)...

Toisen mielestäni harmillisen huomion jonka olen tehnyt päätepysäkeillä seisoskellessa on se, että kuljettajat harvemmin enään tarkastavat bussia läpi mahdollisten löytötavaroiden vuoksi. En ole kuljettaja enkä tiedä koulutuksen sisällöstä onko niin ohejistettu tekemään, mutta muistan aiemmin kuljettajien tarkastaneen bussin läpi lähes aina.

Saattaa olla, että nykyiset tiukat aikataulut ovat laskeneet motivaatiota tähän. Toisaalta olen nähnyt monen kuljettajan juoksevan suoraan tauolle esim rautatieasemalla. Jotkut jäävät vain istumaan kuljettajan penkille räpläämään puhelinta. Tämä on lähinnä harmi niitä ihmisiä kohtaan jotka ovat unohtaneet jotain arvokasta bussiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä bussit tarkastetaan, kuuluu edelleen ohjeistukseen.
 
vilscaala sanoi:
Tähän palautteeseeni ei edes tietenkään viitsitty vastata, vaikka erikseen niin pyysinkin. Taidan olla mustalla listalla palautteiden suhteen tai sitten valikoivat helpot palautteet (ei ole nimeättään ensimmäinen kerta kun näin käy)...

Toisen mielestäni harmillisen huomion jonka olen tehnyt päätepysäkeillä seisoskellessa on se, että kuljettajat harvemmin enään tarkastavat bussia läpi mahdollisten löytötavaroiden vuoksi. En ole kuljettaja enkä tiedä koulutuksen sisällöstä onko niin ohejistettu tekemään, mutta muistan aiemmin kuljettajien tarkastaneen bussin läpi lähes aina.

Saattaa olla, että nykyiset tiukat aikataulut ovat laskeneet motivaatiota tähän. Toisaalta olen nähnyt monen kuljettajan juoksevan suoraan tauolle esim rautatieasemalla. Jotkut jäävät vain istumaan kuljettajan penkille räpläämään puhelinta. Tämä on lähinnä harmi niitä ihmisiä kohtaan jotka ovat unohtaneet jotain arvokasta bussiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eli kysymys oli liian vaikea koska mitään virallista ohjeistusta asiasta ei ole.
 
vristo sanoi:
Kyllähän linja-auton säännöllinen tarkastus on aina kuulunut linja-autonkuljettajan työtehtäviin. Ja kuuluu edelleen
Klikkaa laajentaaksesi...
Ensimmäinen palautteeni koski aiemmin täällä keskusteltua aihetta ohjeistuksen puutteesta, kun runkobussi on normi linjalla. Miten kuuluu toimia bussilippujen ja ovien kanssa.
 
vilscaala sanoi:
Asia selvä. Kuitenkin tuota ohjeistusta rikotaan koko ajan enevissä määrin. Johtunee tiukoista ajo-ajoista?
Klikkaa laajentaaksesi...
Veikkaan, että jokainen linja-autonkuljettajana toimiva tsekkaa autonsa läpi ainakin jossain vaiheessa työvuoronsa aikana. Niin teen itsekin.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

vilscaala sanoi:
Ensimmäinen palautteeni koski aiemmin täällä keskusteltua aihetta ohjeistuksen puutteesta, kun runkobussi on normi linjalla. Miten kuuluu toimia bussilippujen ja ovien kanssa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ohjeistus on, että kun oranssi bussi on sinisten bussien linjoilla, siinä toimitaan kuten runkolinjoilla. Tähän olen saanut nyt vahvistuksen.
 
Viimeksi muokattu:
öllölä sanoi:
Eli kysymys oli liian vaikea koska mitään virallista ohjeistusta asiasta ei ole.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vihdoin vastaus kysymykseeni saapui...

Hei,
Harmillista, jos olet joutunut ikävään tlilanteeseen, kun bussimalli on vaihtunut odotetusta. Näin ei tietenkään pitäisi olla. Bussimallin vaihtumiselle ei käytännössä voi oikein mitään, koska autot saattavat rikkoutua kesken päivän ja silloin otetaan jokin auto lennosta, jos vain mahdollista. Ruuhaliikenteen aikana valinnanvaraa ei ole paljon. Joilllakin runkolinjapysäkeillä meillä onkin ollut infoa busseihin nousemisesta ja lippujen leimauskäytännöistä. Vies terveisiä matkustajainfotiimillemme, että tähän on tullut lisätoiveita.
 
Veli Heikka sanoi:
Lisäksi tämä on aivan selkosuomeksi kerrottu hsl:n sivuilla.

"Runkolinjoilla, myös oransseissa runkobusseissa, on käytössä avorahastus."

Klikkaa laajentaaksesi...
Tuossahan nyt vaan kerrotaan runkolinjoilla olevan avorahastus ja erikseen täsmennetty sen koskevan myös runkobusseja. Runkoverkkoon kun kuuluu myös metrot, junat ja pikaratikkakin.
 
öllölä sanoi:
Tuossahan nyt vaan kerrotaan runkolinjoilla olevan avorahastus ja erikseen täsmennetty sen koskevan myös runkobusseja. Runkoverkkoon kun kuuluu myös metrot, junat ja pikaratikkakin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Siinä ihan erikseen tähdennetään avorahastuksen koskevan runkolinjojen lisäksi myös oransseja busseja.

Voisihan tuon selvemminkin sanoa, mutta eipä tuota paljon selvemmin voi sanoa.
 
Riippumatta mitä siinä sanotaan on se kirjoitettu epäselvästi ja luulisin että kunnallisessa toiminnassa pitäisi olla tavoite selkeään viestintän että jokainen kuntalainen ymmärtää viestin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös