Kuljettajien toiminta

[sjliikenne]

Se tuulilasi on todella pahasti hajalla. Mitenköhän kova törmäys oikein on ollut? Luulisi, että jos bussi ajelee jotain 35 niin ei nyt tuollaista jälkeä saa aikaiseksi.

Reittilokin mukaan linja-auto on ajanut vain hieman ennen pysähdystä 40-45 km/h. Paikkatietoikkunan mukaan alueella on 40 km/h rajoitus.

 

[K2030]

Reittilokin mukaan linja-auto on ajanut vain hieman ennen pysähdystä 40-45 km/h. Paikkatietoikkunan mukaan alueella on 40 km/h rajoitus.

Ei tuo nopeus ole kovin kova lähes rajoitusten mukaan ajanut.

 

[merilehma_123]

Jos tämä on väärä ketju, minun puolestani viestin saa siirtää paremmin sopivaan.
NF 931 ja jokin 8900LE kolaroivat Helsingissä;

Mitenköhän on, ovatko kuinka pahasti vaurioituneet?

 

[Norppa471]

Jos tämä on väärä ketju, minun puolestani viestin saa siirtää paremmin sopivaan.
NF 931 ja jokin 8900LE kolaroivat Helsingissä;

Mitenköhän on, ovatko kuinka pahasti vaurioituneet?

Toinen onnettomuuden auto on KAH 11.

 

[JRK]

Toinen onnettomuuden auto on KAH 11.

Teliautojen kanssa tuo perän "kierto" on kyllä paha juttu, on sitä sattunut itsellekin parikin kertaa vuosien varrella...

Noh, siellä on toinenkin tohelo vissiin, Kotipizzan auto jossa puskuri vähemmän vihreä, että silleen

 

[Joukkoliikenne spottaaja]

Auto 1048 ajoi linjalla 53 Käpylässä väärää reittiä menemällä Käpylän Paloasemalle ja sieltä tulemalla takaisin ja kääntyi sitten reitille

Viesti yhdistetty automaattisesti: 25 Marraskuu 2025

Auto 1048 ajoi linjalla 53 Käpylässä väärää reittiä menemällä Käpylän Paloasemalle ja sieltä tulemalla takaisin ja kääntyi sitten reitille

 

[vristo]

Auto 1048 ajoi linjalla 53 Käpylässä väärää reittiä menemällä Käpylän Paloasemalle ja sieltä tulemalla takaisin ja kääntyi sitten reitille.

Muisti väärin ajavansa linja 56. LIJ-hälytti kuitenkin heti kun oli ajanut pois oikealta reitiltä. Etsi ja löysi riittävän hyvän kääntöpaikan ja palasi oikealle reitille. Virheitä tulee. Ammattitaitoa on se kuinka se korjataan aiheuttamatta lisää vahinkoa. Tässä tapauksessa kaikki meni täyden kympin arvoisesti.

 

[339-DF]

Ammattitaitoa on se kuinka se korjataan aiheuttamatta lisää vahinkoa.

Juuri näin!

 

[Joukkoliikenne spottaaja]

Muisti väärin ajavansa linja 56. LIJ-hälytti kuitenkin heti kun oli ajanut pois oikealta reitiltä. Etsi ja löysi riittävän hyvän kääntöpaikan ja palasi oikealle reitille. Virheitä tulee. Ammattitaitoa on se kuinka se korjataan aiheuttamatta lisää vahinkoa. Tässä tapauksessa kaikki meni täyden kympin arvoisesti.

Tämä mutta kyllähän sitä tapahtuu

 

[JRK]

Ihmettelen päivittäin noita lähivaloilla turhaan ajavia, siis päiväaikaan, vaikka busseissa on päiväajovalot.
Sitten palaa polttimoita turhaan, kunnes pimeällä ollaan "yksillä silmillä"!

En tiedä, kuka keksi rakkauden, enkä liioin sitä, kuka opettaa "kuskeille" esim. VDL:ssa naksauttamaan parkkivalot päälle, niillä sitten ajellaan välillä päivät ja yöt.

Kun ei tarvitsisi tehdä yhtään mitään päiväaikaan, nolla-asennossahan on kirkkaat LEDit ilman takaylävaloja toiminnassa...


Jos "kuski" viitsisi edes hieman perehtyä ajamansa kulkineen toimintoihin niin saattaisi hän olla jopa "Kuljettaja" joku päivä kenties?

Sen päivän ku näkis

 

[bussitietäjä]

Koiviston auto Helsingin kuljettajat jättäneet alaikäisiä lapsia jotka ovat matkustaneet koululaislipuilla pysäkeille ja tapauksia on toistakymmentä..

Helsinki | Bussikuskit jättävät lapsia pysäkille – Kaikki osalliset ovat pahoillaan ja syyttävät toisiaan

Koululaislipuissa oli käytössä syksyllä hetken aikaa poikkeusjärjestely järjestelmäuudistuksen vuoksi. Se on aiheuttanut harmia Itä-Helsingissä.

www.hs.fi

 

[Göfä96]

Koiviston auto Helsingin kuljettajat jättäneet alaikäisiä lapsia jotka ovat matkustaneet koululaislipuilla pysäkeille ja tapauksia on toistakymmentä..

Helsinki | Bussikuskit jättävät lapsia pysäkille – Kaikki osalliset ovat pahoillaan ja syyttävät toisiaan

Koululaislipuissa oli käytössä syksyllä hetken aikaa poikkeusjärjestely järjestelmäuudistuksen vuoksi. Se on aiheuttanut harmia Itä-Helsingissä.

www.hs.fi

Onpa kiva kuulla kuljettajana nyt HS:n kautta, että tarrajärjestelystä olisi jo ilmeisesti luovuttu? Muistan kyllä selkeästi kun tuosta infottiin syyslukukauden alussa, mutta mitään infoa ei ole tullut minun korviini asti että koululaisliput toimisi nyt normaalisti. Eipä siinä, päästän jatkossakin tarrallisella lipulla sisään jos lapset sellaista näyttävät.

 

[Busseilua]

Onpa kiva kuulla kuljettajana nyt HS:n kautta, että tarrajärjestelystä olisi jo ilmeisesti luovuttu? Muistan kyllä selkeästi kun tuosta infottiin syyslukukauden alussa, mutta mitään infoa ei ole tullut minun korviini asti että koululaisliput toimisi nyt normaalisti. Eipä siinä, päästän jatkossakin tarrallisella lipulla sisään jos lapset sellaista näyttävät.

Eipä kommenttikentän perusteella näytä monille huoltajillekaan tietoa korttien toimivuuden palautumisesta näytä tulleen saati osalla tiedon saaneista kortti siltikään toimivan. Sehän meni taas mainiosti…

---

Muutenkin nämä koululais- ja opiskelijaliput sekä niiden käytännöt tuntuvat olevan kuljettajille välillä aivan shokkeja. Itse sain aiemmin kuluneen vuoden aikana hirveät huudot ja saatanan idiootti-haukut eräältä Pohjolan liikenteen kuljettajalta, kun ei uskonut minun olevan alaikäinen kuten opiskelijalippuni väitti. Ikäni olin periaatteessa valmis todistamaan HSL-sovellukseen kirjaamieni ja vahvan tunnistautumisen kautta varmennettujen tietojen puitteissa, mutta kuljettajalla oli pakottava tarve nähdä henkilökorttini (jonka tarkastamiseen hänen asemassaan ei pätevyyksiä ole). Viiden minuutin väännön jälkeen lopulta päästi… Että sellaisia tapauksia.

 

[KM772]

Itse sain aiemmin kuluneen vuoden aikana hirveät huudot ja saatanan idiootti-haukut eräältä Pohjolan liikenteen kuljettajalta, kun ei uskonut minun olevan alaikäinen kuten opiskelijalippuni väitti. Ikäni olin periaatteessa valmis todistamaan HSL-sovellukseen kirjaamieni ja vahvan tunnistautumisen kautta varmennettujen tietojen puitteissa, mutta kuljettajalla oli pakottava tarve nähdä henkilökorttini (jonka tarkastamiseen hänen asemassaan ei pätevyyksiä ole). Viiden minuutin väännön jälkeen lopulta päästi… Että sellaisia tapauksia.

Mä en kyllä ymmärrä miksi pitää olla noin ankara lipun valvominen kuljettajalla, että pitää kysellä asiakkaan henkkareita. Tuollaisia tilanteita varten on olemassa matkalippujen tarkastajat.

 

[tumppi]

Mä en kyllä ymmärrä miksi pitää olla noin ankara lipun valvominen kuljettajalla, että pitää kysellä asiakkaan henkkareita. Tuollaisia tilanteita varten on olemassa matkalippujen tarkastajat.

Tuo asenne taitaa juontaa aikaan, kun kuljettaja vähän niin kuin vastasi siitä, että kyytiin tulevilla on asianmukainen matkalippu.
Tapa jää päälle.