Assamiehen onnikkabongaukset

Tänään taas tullut ajettua; destinaationa edelleen Tua aka. Tuira. Eteläinen etappi ollut Kaakkuri. Metsokankaalle ei sitten menty. Välietappina esiintynyt Limingantulli.

Ajoja mainitaan tässä, hetikään kaikkia kohtaamisia ei saatu taltioitua. Linjan 2 auto #3464 x2; m-p. Kohdattu saman linjan #3466. Käännytty jatkamaan linjalla 3, auton ollessa #3477, kohdattu saman linjan #3476. Limingantullissa tauon jälkeen; linjan 21 auto A7, kohdattu saman linjan A43. Poistuminen Tuirassa Merikosken "taskussa" (RHK/VR: Tua - vrt. ex./ent. Tuiran asema). Paluulla linjan 35B auto A4. Jatkettu paluuta linjalla 1; auton ollessa #3473 - jolloin kohdattu saman linjan #3479. Ai niin, ja anteeksi tämä - systeemien sekoittaminen - eli rautatien termin sekoitus tähän yhteyteen.

Lisättäköön tähän suureen syntien listaani vielä tämäkin; lotto- ja veikkauskuponkien väärinkäyttäminen. Nämä ovat pelkästään b/pongauksiin - tässä näissä yhteyksissä käytettyjä... (Myöhemmin korjattu selkeä virhe havainnoissa; lisäksi tehty yhtenäistystä/saman kaltaistusta.)

Edelleen, kaikille lukijoille & ylläpidolle - kiitos kaikesta kärsivällisyydestänne! Virheet ovat tahattomia sekä varsin mahdollisia. Ne pyritään aina mahdollisuuksien mukaan, kylläkin korjaamaan!

Ajettu tänään, linjalla 18: A1408, kohdattu saman linjan A1428. Ajeltu myös muilla linjoilla, muttei näitä oltu taltioitu. 2x linjan 18 auton kohtaaminen - sen perään, voidaan vain todeta ajokaluston täysi yhtäläisyys: Yutong E12 -sähköbussi, valmistusmaa Kiina.

Erityisesti suosittelen reittiä 18; sillä se kulkee Toppilansalmen halki. Tuolla ajolla on tilaisuus nähdä tämäkin - legendaarinen M/S Alpo, joka siis Toppilan salmen satamassa! Joten siis, täysin suosittelen!

Tämän jälkeen on ajettu linjalla 21. Ajotapahtumista tullaan myöhempänä ilmoittelemaan.

^-vrt. ed; lis. Ajettu linjan 21 auto A160 eli #160. Näköhavaintoja autoista samalla linjalla 21: A165, A185 & A63. Lisäksi ajettu mm. linjan 3 auto #3460, saman linjan #3470 kohdattu. Tap. ajopvm. = 27.8.-24.

Eli siis: joitain Kabus-kaupunkibusseja ajelee - joskin nämä ovat jo harvemaan päin. Linjalla 20 on tavattu joitain Kabusseja. Kesän aikana tullut operaattorien vaihdoksia, uuden kilpailutuksen myötä. Koiviston Auto (KA) "nyt uutena operoivana/operoijana" joillain linjoilla, kuten esim. linja 7.

Pahoittelen kovin, sitä mikäli olisi kirjoitusvirhe päässyt tähän edelliseen iskemään! Harvemaan => Harvenemaan... Kiitos kärsivällisyydestänne...

Olin niin pitkään, pelkissä pelimaailmojen lumoissa. Yhteinen nimittäjä näille on japanilaisuus eli pelin tekijät Japanista sekä 80-luku.

Olen tehnyt joitain ajeluita, ja niitä ehken ole saanut tähän kirjattua. Nyt tulisi sekin tässä huomata, että että en laita ylös kaikkia tehtyjä ajeluita.

Mutta 3x tämän päivän ajoja, ne ehkä haluan tässä & tähän ylös nostaakin! Linjan 63 auto #50, linjan 20 auto A1401/#1401 ja linjan 21 auto A5/#5.

Alkutaipaleella olin lähellä saada tantrum-tilan eli autistisen raivokohtauksen. Samalla osoittautui toteen, tämä todellinen aistimaailman poikkeavuus. Havainnointi sekä aistitoiminto poikkeaa todella vahvasti, kaikesta totutusta: sekä nsk. "normaalina" koetusta. Autismin kirjon haasteet osoittautuvat myöskin tosiksi elintoimintojen perusteella. Mitään "vessa-passia" en ole, näiden ibd-oireilujeni vuoksi saanut. Sen tyyppistä on tämä oirekuvailu ollut. Nyt erittäin hyvin ymmärrän, meidän bussikuskiemme "vessa-ongelman" eli wc-tilojen totaalisen puutteen. Ja mielestäni se asia pitäisi hoitaa kuntoon sekä pikaisesti! Onhan tuo jopa ihan ihmisoikeuksien kysymyskin! Grr!

Linjalla 4 on ajettu auto (A)#168, jolloin kohdattu autot (A)#166 & (A)#170. Autot tyyppiä VDL Citea, ajo-operaattori Koiviston Auto. Ajosta kulunut muutaman päivän verran, ja ajo suuntautunut ennen Herukkaa, mutta Rajakylän jälkeen. Tarkistetaan vielä havainnot puhelimen muistista. Todennettu ja varmennettu: linjan ajoksi tarkentuu etuliite 4A.

Linjat 4 & 4A: niin nehän kiertävät, tämän nsk. "Rajiksen lenkin": siinä missä monet muut, ajavat suoraan vanhaa 4-tietä eli E75:ttä. "Rajukylän lenkki" on kuitenkin mieltä rauhoittava - hurjasta maineestaan huolimatta!

Haetaan vielä lisää, hieman entisiä ajoja. Tähänkään ei kuitenkaan, olla kaikkia tuona ajankohtana tehtyjä ajeluja pystytty/haluttu taltioida. Linjan 1 ajolla ajettu #3491. Kohdattu autot #3490 & #3488. Ajo-operaattori Nobina. Tuon jälkeen ajettu Koiviston Auton kalustolla, perättäiset autot: A(#)1 & A(#)2. Ensin linja 4, sitten linja 20B. Paluulla ajettu Nobinan linja 2:n #3460: havainnoitu useita kohtaamisia, joita ei saatu talteen. Valtaosin johtuen heikosta havaintokulmasta taikka huonosta visuaalisuudesta muutoin. Tätä niin kovin kaikkea syvästi valitan!

Palaan vielä topiikkiin/aiheeseen, nimeltä Rajakylä. Se olisi ruotsiksi Råby. Alueella on todella hurja maine, eikä aivan syyttä. Sitä halkova bussilinja kiertää kaupunginosaa pohjois-suunnassa. Alue on mukavan metsäinen, ja yksi rautatien tasoristeyskin löytyy kyllä. "Teollisuuskompleksissa" kunnostetaan wanhoja autoja, joten mm. kuplavolkkareita voisi - sitä kautta myös päästä tsiigaamaan eli pongaamaan.

Havaittu jo useamman kerran Iveco-tyypin bussi #112 linjalla 59. Auton väritys on kauttaaltaan kokovalkoinen. En usko muistaneeni tätä numeroa väärin. Bussikuviakin lienee tuosta aiheesta jo olevan, ehkäpä lukuisiakin. V. Alamäki Oy:n konkurssin & linjaliikenteen lopettamisten myötä, on uusi linjan operaattori jäänyt tälle tollolle, pelkän arvoituksen varaan. Yt

Ajettua: viime kulunut la. Ajettu linjan 2 autoja #3486 & #3466, nämä siis muistikaavan eli muistikuvan mukaan. Totutusta poiketen, on samaa linjaa tauon jälkeen, jatkettu menosuunnassa. Paluu tapahtunut linjan 1 autolla #3461. Virhehavainnot ovat tässä mahdollisia näissä yhteyksissä.

Ajon tarkoituksena oli ollut naisten kiekkoliigan jääkiekkopelin seuraaminen tapahtumapaikalta. Oulun Kärppien vieraaksi saapui voittoisa Tampereen Ilves. Ottelu ei ollut tapahtumaköyhä eikä niukkamaalinen. Lopulta vieraat olivat piirun verran vahvempia, vaikka Kärpättäret todella upean nousun siinä väliin jo tekivätkin. NSML eli Naisten Liiga on nykyisin Aurora-Liiga, jonka ensimmäinen kotipeli tulikin tässä siten pelattua.

Assamies sanoi:

Havaittu jo useamman kerran Iveco-tyypin bussi #112 linjalla 59. Auton väritys on kauttaaltaan kokovalkoinen. En usko muistaneeni tätä numeroa väärin. Bussikuviakin lienee tuosta aiheesta jo olevan, ehkäpä lukuisiakin. V. Alamäki Oy:n konkurssin & linjaliikenteen lopettamisten myötä, on uusi linjan operaattori jäänyt tälle tollolle, pelkän arvoituksen varaan. Yt

Viesti yhdistetty automaattisesti: 16 Syyskuu 2024

Ajettua: viime kulunut la. Ajettu linjan 2 autoja #3486 & #3466, nämä siis muistikaavan eli muistikuvan mukaan. Totutusta poiketen, on samaa linjaa tauon jälkeen, jatkettu menosuunnassa. Paluu tapahtunut linjan 1 autolla #3461. Virhehavainnot ovat tässä mahdollisia näissä yhteyksissä.

Ajon tarkoituksena oli ollut naisten kiekkoliigan jääkiekkopelin seuraaminen tapahtumapaikalta. Oulun Kärppien vieraaksi saapui voittoisa Tampereen Ilves. Ottelu ei ollut tapahtumaköyhä eikä niukkamaalinen. Lopulta vieraat olivat piirun verran vahvempia, vaikka Kärpättäret todella upean nousun siinä väliin jo tekivätkin. NSML eli Naisten Liiga on nykyisin Aurora-Liiga, jonka ensimmäinen kotipeli tulikin tässä siten pelattua.

Klikkaa laajentaaksesi...

Tuo Iveco crossway on Wiimax eli entinen Oulaisten liikenne.

Tänään ajettu linjan 58 auto A(#) 1422. Tehty "harhaileva ohiajelu", jossa destinaatiot epäselviä. Mutta kuitenkin: Nobenan kuskit harhautuivat reitiltään 2x eli kahdesti - kun alkoivat "mielessään" toista eriävää reittiä ajelemaan. Todella harvinaista tämä! En ilmoita, enkä julkaise - en autoja enkä linjojen numeroja. Tämä on jo aikaisemmin ja varhemmin todettu se; että linjan auto saattaa muuttua toiselle linjalle - kääntöpisteen jälkeen. "Wanhan liiton" ohjusmies eli gona; puhuisi jopa "vaihtopisteestä."

Lopulta ajettu linjalla 48. Tuo ajo tehty autolla #62. Operaattoria en enää muista, mutta OSL:n sivulta sekin tieto käynee ilmi.