Niinpä! Ne "vanhat hyvät ajat"... Niitä on tosiaan ikävä. Mutta tähän on tultu ja tämän kanssa joutuu nyt elämään.
Iso ei ole se vaiva, että kierähtää lähtöjen välissä siellä auton takaosassa ja takaisin. Siinä samalla saa kerättyä lehdet takaisin pussiin, jalkojen ja selän venyttelystä puhumattakaan, eikä se harjan pieni heiluttelukaan kamalan työlästä ole... Ja mukava on kiitos asiakkkailta, jotka useamman kerran ovat erikseen kiittäneet siivotusta autosta.
Valitettavasti nykysysteemi on saanut alalle liikaa "mä vaan ajan" henkisiä kollegoita. Sääli sinänsä, mutta minua se ei ainakaan ole saanut lopettamaan asiakaspalvelua linja-autossa.
Iso ei ole se vaiva, että kierähtää lähtöjen välissä siellä auton takaosassa ja takaisin. Siinä samalla saa kerättyä lehdet takaisin pussiin, jalkojen ja selän venyttelystä puhumattakaan, eikä se harjan pieni heiluttelukaan kamalan työlästä ole... Ja mukava on kiitos asiakkkailta, jotka useamman kerran ovat erikseen kiittäneet siivotusta autosta.
Valitettavasti nykysysteemi on saanut alalle liikaa "mä vaan ajan" henkisiä kollegoita. Sääli sinänsä, mutta minua se ei ainakaan ole saanut lopettamaan asiakaspalvelua linja-autossa.
toivoisi että työnantajannekin ajattelisivat samalla tavalla työympäristöstänne ja asiakkaiden viihtyvyydestä. erihintaisista ja -laatuisista autoista puheen ollen, oleskellessani unkarissa olen huomannut, kuinka tunnollisella kunnossapidolla (ja ehkä hieman "rakkaudellakin") saa vanhankin kaluston pysymään lähes moitteettomassa kunnossa. pääsin vertailemaan ikaruksen ja muiden paikallisten valmistajien (raba, credo, nabi, arc) varsin kattavaa mallivalikoimaa muiden valmistajien kalustoon. en huomannut uudemmissa malleissa niiden välillä kovinkaan suurta eroa matkustusmukavuutta ajatellen. sopiva malli sopivaan ajoon. en muuten muista nähneeni yhtään e94-95 mallista autoa paikallisliikenteessä toisin kuin stadissa!!?? 
