Hybridejä ei kuitenkaan saa ainakaan Volvolta kuin ilmeisesti vasta keväällä 2014 Euro6-moottoreilla.
HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
- Viestiketjun aloittaja Joonas Pio
- Aloituspäivämäärä
Hybridejä ei kuitenkaan saa ainakaan Volvolta kuin ilmeisesti vasta keväällä 2014 Euro6-moottoreilla.
HelB:n valituksesta selviää tarkemmat tiedot HSL:n hallituksen ensi viikon esityslistalta. Valitus koskee siis vain kohdetta 170 (linjat h51 ja h56) ja liittyy niille vaadittuihin hybrideihin. HelB:n mukaan Pohjolan Kaupunkiliikenteen tarjous olisi pitänyt hylätä, koska tarjoukseen ei ollut liitetty tarjouspyynnössä vaadittua valmistajan viralliseen mittaukseen perustuvaa todistusta tarjottujen uusien hybridiautojen CO2-päästönalenemasta.
- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,925
En ymmärrä.. Ihme natinaa HelBiltä.. :lol: Loppu kevennykseksi onneksi:
Hallitus päättää, että
a)
Helsingin Bussiliikenne Oy:n oikaisuvaatimus hylätään ja toimeenpanoa jatketaan ellei markkinaoikeus kiellä sopimuksen tekemistä.
Siis Pohjolan Kapunkiliikenteen tarjous ei ole tarjouspyynnön mukainen. Pyydettiinkö lisäselvitykset, jos ei niin tarjous on hylättävä vajavaisena ja tarjouspyynnön vastaisena.
Siis itse ymmärsin että HelBin mielestä Pohjolan tarjous ei ollut pyynnön mukainen. HelB oli käsittänyt että pyydetyt liitteet oli vaadittu tarjouksen yhteydessä toimitettavaksi, kun HSL kommentoi asiaa että pitää toimittaa ennen liikenteen alkua ja bussien pitää olla rajojen mukainen.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,407
Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2012
Erittäin typerää ja hämäävää, että tulee kolminumeroiset tunnukset.
Ne mielletään seutu- ja U-linjoiksi, ja lisäämällä palvelulinjat samaan kastiin syntyy turhaa sekavuutta. Joukon aikaan linjanumerosta näki suunnilleen, missä päin bussi kulkee. (J21-00210)
J-kirjaimen poistaminen synnyttää toki päällekkäisiä linjoja, mutta sen olisi voinut ratkaista laittamalla vaikka P-kirjaimen linjan perään tms.
Tuleva järjestelmä on hyvin hankala, varsinkin kun osa linjoista pysyy kaksinumeroisina.
Erittäin typerää ja hämäävää, että tulee kolminumeroiset tunnukset.
Ne mielletään seutu- ja U-linjoiksi, ja lisäämällä palvelulinjat samaan kastiin syntyy turhaa sekavuutta. Joukon aikaan linjanumerosta näki suunnilleen, missä päin bussi kulkee. (J21-00210)
J-kirjaimen poistaminen synnyttää toki päällekkäisiä linjoja, mutta sen olisi voinut ratkaista laittamalla vaikka P-kirjaimen linjan perään tms.
Tuleva järjestelmä on hyvin hankala, varsinkin kun osa linjoista pysyy kaksinumeroisina.
Markkinaoikeusvalituksesta johtuen HSL ja Pohjolan Kaupunkiliikenne ovat solmineet väliaikaisen hankintasopimuksen linjoista h51 ja h56, jotta linjojen liikennöinti voi jatkua keskeytyksettä markkinaoikeuskäsittelystä huolimatta. Väliaikaisen hankintasopimuksen voimassaolo alkaa 1.1.2014 ja jatkuu siihen asti, kun varsinainen liikennöintisopimus on allekirjoitettu tai uusi kilpailutettu liikenne alkaa.
Väliaikaisessa hankintasopimuksessa käytettävien linja-autojen on oltava A1-tyyppiä ja iältään HSL:n normaalien vaatimusten mukaisia.
Väliaikaisessa hankintasopimuksessa käytettävien linja-autojen on oltava A1-tyyppiä ja iältään HSL:n normaalien vaatimusten mukaisia.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,407
Nobinan ja HelB:n pienoisbussit mennevät myyntiin kun Taksikuljetus voitti kaikki Helsingin palvelulinjat?
- Liittynyt
- 6 Heinäkuu 2013
- Viestit
- 639
Ainakin muutama HelBin 11-sarjalainen jää hoitamaan h91/K:n sopimusta.
Camo Lissabone
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 14 Elokuu 2005
- Viestit
- 940
Tulipa minulle tämmöinen tieto, että
"Markkinaoikeus on yksimielisesti kumonnut Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) tekemän hankintapäätöksen koskien kilpailukierroksen 27/2013 kohdetta 170. Tehdyn päätöksen myötä HSL valitsi linjojen 51 ja 56 liikenteenharjoittajaksi Pohjolan Kaupunkiliikenteen HelBin jäädessä kilpailussa toiseksi."
"Markkinaoikeus on yksimielisesti kumonnut Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) tekemän hankintapäätöksen koskien kilpailukierroksen 27/2013 kohdetta 170. Tehdyn päätöksen myötä HSL valitsi linjojen 51 ja 56 liikenteenharjoittajaksi Pohjolan Kaupunkiliikenteen HelBin jäädessä kilpailussa toiseksi."
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,407
Tulipa minulle tämmöinen tieto, että
"Markkinaoikeus on yksimielisesti kumonnut Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) tekemän hankintapäätöksen koskien kilpailukierroksen 27/2013 kohdetta 170. Tehdyn päätöksen myötä HSL valitsi linjojen 51 ja 56 liikenteenharjoittajaksi Pohjolan Kaupunkiliikenteen HelBin jäädessä kilpailussa toiseksi."
Mitäs nyt tapahtuu?
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Uusi kilpailutus. Mutta jatkaako linjojen liikennöintiä vuodenvaihteesta Helb vai Pl?
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,139
"Markkinaoikeusvalituksesta johtuen HSL ja Pohjolan Kaupunkiliikenne ovat solmineet väliaikaisen hankintasopimuksen linjoista h51 ja h56, jotta linjojen liikennöinti voi jatkua keskeytyksettä markkinaoikeuskäsittelystä huolimatta. Väliaikaisen hankintasopimuksen voimassaolo alkaa 1.1.2014 ja jatkuu siihen asti, kun varsinainen liikennöintisopimus on allekirjoitettu tai uusi kilpailutettu liikenne alkaa.
Väliaikaisessa hankintasopimuksessa käytettävien linja-autojen on oltava A1-tyyppiä ja iältään HSL:n normaalien vaatimusten mukaisia."
Lisäksi markkinaoikeuden päätös ei ole vielä lainvoimainen, vaan siinä on 30 päivän valitusaika, jonka aikana HSL voi siis valituksen tehdä.
.
---------- Viestit yhdistetty klo 14:37 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 14:28 ----------
Asia pitäisi siis käsitellä HSL-hallituksen kokouksessa, mutta eilen oli vuoden 2013 viimeinen kokous. Liikenteen pitäisi jatkua keskeytyksettä vuodenvaihteenkin jälkeen.
Eli nyt siis ilmeisesti PL aloittaa h51:n ja h56:n liikennöinnin 1.1 väliaikaisella sopimuksella. Sopimuksen kestoa ei tässä vaiheessa voi kuin arvailla. Se riippuu kai siitä miten nopeasti uusi kilpailutus järjestetään ja milloin uusi kilpailutettu liikenne aloitetaan. Aikaisintaan uuden sopimuksen voisi ajatella alkavan kesä -tai syysaikatauluihin siirryttäessä. Nythän ei ole varmuutta että PL voittaa uutta kilpailutusta. Mitenkäs sitten jos PL häviää uuden kierroksen mutta uusi kalusto noille linjoille on kuitenkin jo hankittu? Sijoitetaanko uudet autot joihinkin vanhoihin sopimuksiin vanhempien autojen tilalle vai miten tuossa menetellään?
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Niin, tähän mennessä kyllä ainakin pitäisi jo olla vuodenvaihteesta alkavat ja muuttuvat ajosarjat suunniteltuna, jolloin tässä ei olisi enää oikein ollut vaihtoehtojakaan.
Oliko niin, että Pl oli kuitenkin jo tilannut näille linjoille vaadittavan kaluston? Eli viisi hybridiä, yhdeksän ruohonleikkuria ja neljä crossaria?
Oliko niin, että Pl oli kuitenkin jo tilannut näille linjoille vaadittavan kaluston? Eli viisi hybridiä, yhdeksän ruohonleikkuria ja neljä crossaria?