- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,925
Ruohonleikkurit ovat jo ilmeisesti valmiinakin jo.
HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 27/2013
- Viestiketjun aloittaja Joonas Pio
- Aloituspäivämäärä
Ruohonleikkurit ovat jo ilmeisesti valmiinakin jo.
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,139
Kyllähän tämä on aika ihmeellinen tilanne: "ruohonleikkureita" ollaan jo laivaamassa Suomeen. Varikko ja ajosarjat ovat jo valmiina. Allekirjoittanut, ja moni muu kuljettaja, ollaan aloittamassa uudella Veturitien varikolla vuodenvaihteessa.
HSL ja sen hallitus voisi hieman mennä itseensä: seuraavan kerran estetään tällaisen tilanteen tapahtuminen. Hylätään sitten suoraan puutteelliset tarjoukset. Nyt asioita saatetaan puida oikeudessa vielä pitkäänkin. Joukkoliikenteen kilpailuttaminen ei ole mitään "karkkikauppaa", jossa vialliset karkit voidaan vaihtaa tuosta vaan toisiin. Liikennöitsijällä on muutama kiireellinen kuukausi aikaa valmistautua liikennöinnin aloittamiseen ja kallis kalustokin on hankittava ja, ennenkaikkea, toimitettava ajallaan. Nykyään on pikemminkin sääntö kuin poikkeus, että varsinkin uutta päästötekniikkaa omaavat bussit toimitetaan kuukausia myöhässä. Sitten, juuri ennen liikenteen alkua, joku joukkoliikennealaa tuntematon oikeusistuin (siltä se ainakin vaikuttaa) päättääkin, ettei HSL:n ja liikennöitsijän välinen sopimus käykään. Ei bussivalmistajalle voi vain soittaa, että "ei me tarvitakaan tilaamiamme busseja".
HSL ja sen hallitus voisi hieman mennä itseensä: seuraavan kerran estetään tällaisen tilanteen tapahtuminen. Hylätään sitten suoraan puutteelliset tarjoukset. Nyt asioita saatetaan puida oikeudessa vielä pitkäänkin. Joukkoliikenteen kilpailuttaminen ei ole mitään "karkkikauppaa", jossa vialliset karkit voidaan vaihtaa tuosta vaan toisiin. Liikennöitsijällä on muutama kiireellinen kuukausi aikaa valmistautua liikennöinnin aloittamiseen ja kallis kalustokin on hankittava ja, ennenkaikkea, toimitettava ajallaan. Nykyään on pikemminkin sääntö kuin poikkeus, että varsinkin uutta päästötekniikkaa omaavat bussit toimitetaan kuukausia myöhässä. Sitten, juuri ennen liikenteen alkua, joku joukkoliikennealaa tuntematon oikeusistuin (siltä se ainakin vaikuttaa) päättääkin, ettei HSL:n ja liikennöitsijän välinen sopimus käykään. Ei bussivalmistajalle voi vain soittaa, että "ei me tarvitakaan tilaamiamme busseja".
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,499
Se hallitus on ihan kumileimasin. Kyllä vika on virkamiehissä, kun on tällaisista muotoseikoista kyse.
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,139
Kyllä. Itse näen, että tässä tilanteessa vastuu on yksinomaa HSL:n.
Ei tietenkään voi vaatia, että tuomioistuin tuntisi hyvin kaikki alat. Eikä sillä loppujen lopuksi ole väliäkään. Laki on laki ja tässä tilanteessa on toimittu virheellisesti ja on oikein että se korjataan, vaikka se saattaa aiheuttaa ongelmia palveluun. Olettaisin, että jos PL ei voita tulevaa kilpailutusta, on HSL:n pakko maksaa sille jonkinlaista korvausta ja todennäköisesti vielä suhteellisen suurta sellaista.
- Liittynyt
- 12 Joulukuu 2010
- Viestit
- 610
Koska olen vain yleisimpien alojen erikoisasiantuntija, selventäisikö joku mulle, mitä eroa on PL:n ruohonleikkurilla ja Murray-merkkisellä ruohonleikkurilla?
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Ei oikeastaan mitään. Pl:n ruohonleikkureihin mahtuu vähän enemmän matkustajia, kun Murrayyn
Pl:n ruohonleikkuri = Vdl Citea LLE, eli vastaavia kuin Nf 822-890Ääniltään pikku vdl muistuttaa ennemmin Kubotaa
http://www.youtube.com/watch?v=xn7jDxUVMD0
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,139
Entäs verrattuna tähän?Ääniltään pikku vdl muistuttaa ennemmin Kubotaa
https://www.youtube.com/watch?v=r_nyG0nCgmo&feature=youtube_gdata_player
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
En oikein tiedä
Mutta mielestäni näissä hybrideissä tuo voimansiirron hurina on huomattava, vai kuuluuko se sittenkin sähkömoottoreista? Kuka muuten tuo Solarista maahan?
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,139
Solaris Urbino Hybridi 12:ssa on sama 6.7-litrainen Cummins-moottori kuin "pikku-VDL:ssä". Nyt sama moottori on tarjolla myös Scanian "7-litraiseksi" Euro 6-moottoriksi.En oikein tiedä
---------- Viestit yhdistetty klo 9:46 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 9:32 ----------
Löytyi seuraava tieto:
http://www.ammattiautot.fi/uutiset/nyt-se-tulee-solaris-nimittain/ sanoi:
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,139
Markkinaoikeuden päätös "h51/h56-casesta" on nyt julkaistu netissä:
http://www.markkinaoikeus.fi/fi/index/paatokset/hankintaasiat/hankintaasiat/1387532569769.html
http://www.markkinaoikeus.fi/fi/index/paatokset/hankintaasiat/hankintaasiat/1387532569769.html
Puhuttaessa ruohonleikkureista foorumilla viitataan ilmeisesti VDL:ien "pieniin" moottoreihin. Kummasti nuo uudehkot Scalat ja 8900 Volvot vaan jää jälkeen lähdettäessä yhtäaikaa tasamaapysäkeiltä. Nää kiihtyy ihan hyvin tasamaalla ja alamäissä verrattuna edellä mainittuihin ilmeisesti johtuen siitä, että näissä ei ole kiihtyvyydenrajoitinta. Toimiva kickdown myös löytyy, joten näissä kuljettaja voi vielä ihan itse vaikuttaa auton kiihtyvyyteen. Raskaasti kuormattuina ja ylämäissä näistä tosiaan alkaa puhti hieman hiipua, mutta kertaakaan ei oo vielä välille jääty :biggrin: Koneessa voima siis riittää vallan mainiosti HSL-liikenteeseen. Muutenkin hyviä autoja erityisesti Mannerheimintiellä sopivasta koosta ja hyvästä oviratkaisusta johtuen (1+2+0). Ne, jotka kaipaavat lisätietoa Mannerheimintien ruuhkaliikenteestä voivat lukea Dante Alighierin teoksesta Jumalainen näytelmä osuuden "Helvetti".
Pohjolan Liikenteen kanssahan on tehty väliaikainen hankintasopimus. Saapa nyt nähdä, miten asia etenee HSL:ssä? Tuota hankintaahan ei nyt voida tehdä 300.000 euron uhkasakon uhalla.
- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,925
5x Volvo 7900 Hybrid, 13x Scania Citywide Etanoli