HSL:n liikennöintisuunnitelma 2025 - 2026

Piirustuksen mukaan kadulla on tilaa 3:lle pysäkille ja 3:lle linja-auton pysäköintipaikalle tai 6:lle pysäköintipaikalle, mikäli lähtöpysäkit jäävät Kalasataman metroaseman alle.
Käytännössä vain 6 odotuspaikkaa on mahdollinen ratkaisu, koska kadun oikealla ja vasemmalla puolella olevat paikat ovat toisiansa vastapäätä. Viimeisestä vasemmanpuoleisesta odotuspaikasta ei olisi siis mahdollista koukata mihinkään oikeanpuoleiseen paikkaan ajamatta koko korttelin ympäri.

Kaasutehtaankadun arvioitu valmistumisajankohta on epämääräisesti vain vuosi 2025. Ilmeisesti rakennustöitä ei ole vielä aloitettu eikä kadun rakentaminen jostain syystä näy edes tämän tai ensi vuoden rakentamisohjelmassa. Liekö valmistumassa tänä vuonna.
Oletan, että olet löytänyt tuon valmistumisajankohdan katusuunnitelmasta. Kun katusuunnitelmia laaditaan, rakentamis- ja rahoituspäätöstä ei ole yleensä tehty. Tuo vuosi on siis vain alustava arvio, josta saa jonkinlaisen kuvan kiirellisyydestä. Kaasutehtaankatu on ensisijaisesti tapahtumakorttelia – ei bussiterminaalia – varten rakennettava katu. Tapahtumakortteli on edennyt hitaasti, joten kadullekaan ei ole ollut tarvetta. Nyt näyttää siltä, että tapahtumakorttelin rakentaminen saattaisi alkaa jo ensi syksyllä. Kadun rakentaminen saattaisi siis myös alkaa seuraavan vuoden aikana, vaikka sitä ei löydykään vielä rakentamisohjelmasta.
 
Uutena on sitten 56:n siirtyminen Panimokadulta 17.8. alkaen metroaseman eteläpuolelle Koksikadun ja Vilhonvuorenkadun kulmassa olevalle kentälle, jonne 50 ja 59 kulkivat ennen Vinsentinkadulle jatkoa. 738:lta ei löydy vastaavaa muutosta.

Linjan 56 muutos on hävinnyt kuljettajaohjeesta.

714, joka on merkitty alkamaan 1.6. ei näy vielä reittioppassa, eikä myöskään linjan 23 yhteydessä kummitteleva 23B. Reittiopas on tosin muutenkin ihan kiemuralla. Jokainen linjasivu antaa tällä hetkellä tyhjän sivun viestillä palvelinvirheestä.

Kuljettajaohjeen mukaan kesäliikenteen ajaksi merkitty poikkeusliikenne Rautatientorin ja Hakaniemen linjoille näyttää peruntuneen. Aikaisemmin Rautatientorin linjojen oli tarkoitus ajaa Haapaniemenkadun, Hakaniemensillan ja Siltavuorenrannan kautta eteläänpäin ja Hakanimenlinjat olisivat tehneen piston Siltasaarenkadulle Hämeentieltä, mutta nyt linjat jatkavat nykyisillä poikkeusreiteillä marraskuuhun asti.

Raitiolinjoilla 2 ja 9T näkyy yhden päivän poikkeusreitti Mannerheimintien ja Aleksantierinkadun kautta 20.5. kuin Mikonkadulla olisi jokin työmaa.
 
Takaisin
Ylös