HSL:n liikennöintisuunnitelma 2025 - 2026

S

salama

Liittynyt

1 Tammikuu 2008

Viestit

290

• Tänään klo 12:26

• #16

E-junan tihennyt varmasti parantaisi Espoon autoilun vähentämistä....

 

G

Gunnes

Liittynyt

17 Kesäkuu 2024

Viestit

30

• Tänään klo 12:30

• #17

Jaahas Tuusulaan lisää ns .sisäistä liikennettä 968 avulla ja tuon 962 viikonloppu ajoilla

 

merilehma_123

Liittynyt

6 Tammikuu 2025

Viestit

35

• Tänään klo 14:39

• #18

salama sanoi:

E-junan tihennyt varmasti parantaisi Espoon autoilun vähentämistä....

Klikkaa laajentaaksesi...

Totta. Ja jos on pienikään mahdollisuus sille, että ei mahdu kyytiin, niin moni varmistelee ja menee autolla.

Viesti yhdistetty automaattisesti: 43 minuuttia sitten

Lisäksi, liikennöintisuunnitelmassa sanotaan, että "rantaradan kuormitetuin osuus" on Helsinki-Leppävaara. Kuka kuitenkaan valitsee hitaan A:n, jos on mahdollista matkustaa paljon nopeammalla U:lla tai E:llä?

 

Viimeksi muokattu: 43 minuuttia sitten

CarrotPie

Liittynyt

19 Elokuu 2022

Viestit

489

• 28 minuuttia sitten

• #19

merilehma_123 sanoi:

Lisäksi, liikennöintisuunnitelmassa sanotaan, että "rantaradan kuormitetuin osuus" on Helsinki-Leppävaara. Kuka kuitenkaan valitsee hitaan A:n, jos on mahdollista matkustaa paljon nopeammalla U:lla tai E:llä?

Klikkaa laajentaaksesi...

Paljon ihmisiä. E- ja U-junat kulkevat yhdessä vain 4 kertaa/tunnissa, mutta A-juna kulkee 6 kertaa tunnissa, eli 50% enemmän. Jos ei kerkee E/U-junalle, A-juna voi olla seuraavaksi nopein yhteys. A-juna on vain 2 minuuttia hitaammin Leppävaarasta Huopalahteen ja 2 minuuttia hitaammin sieltä Helsinkiin.