HSL:n liikennöintisuunnitelma 2026 - 2027

Aika pitkä pysäkkiväli olisi tulossa linjalle 11 tämän liitteen mukaan. Jos asuisit Sompasaaressa tai Nihdissä, joutuisit kävelemään joko Korkeasaareen tai sitten Kalasatamaan Polariksenkadun korkeudelle asti päästäksesi kotisi edestä suhaavan sporan kyytiin.
 

Liitetiedostot

  • Screenshot_20260624-145825_Firefox (1).jpg
    Screenshot_20260624-145825_Firefox (1).jpg
    68.4 KB · Lukukerrat: 94
CarrotPie sanoi:
Pysähtyy varmaan Sompasaarenkin pysäkillä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mitä ilmeisimmin. Keväällä linjojen 11 ja 12 reiteillä tehtiin ajoaikamittauksia, ja silloin Kuljettajaohjeissa näkyi myös linjat 11 ja 12. Otin tuolloin netissä julkisesti näkyneestä datasta joitakin ruutukaappauksia, esimerkiksi tämän. Kyllä tuolla näkyy Sompasaari sekä listalla että kartalla.
 
Eihän siinä ole mitään syytä olla pysähtymättä jos on pysäkki, ei ole kuitenkaan mikään runkolinjan bussi.....
 
KM772 sanoi:
Löytyykö mistään vielä linjan 15 talviaikataulut, kun yöliikenne harvenee 20 minuutista 30 minuuttiin?
Klikkaa laajentaaksesi...
Täältä. Lisähuomioita mitä aikatauluista löytyi:
- Linjan 15 ainoat Kauppamyllyntieltä aloittavat matkustajalähdöt ovat arkipäivisin 3:57 ja 4:17, viikonloppuisin 4:53.
- Vuorovälit ovat arkipäivisin koko ruuhka-aikojen välisen ajan (Itäkeskuksen päästä) n. 8:20 alkaen 7-8 minuuttia ja sekä 16:10 alkaen 19:09 saakka.
- 7:30-7:50 Itäkeskuksesta lähtee arkipäivisin vaunuja 5 minuutin vuorovälillä.
 
Viimeksi muokattu:
huusmik sanoi:
Täältä. Lisähuomioita mitä aikatauluista löytyi:
- Linjan 15 ainoat Kauppamyllyntieltä aloittavat matkustajalähdöt ovat arkipäivisin 3:57 ja 4:17, viikonloppuisin 4:53.
- Vuorovälit ovat arkipäivisin koko ruuhka-aikojen välisen ajan (Itäkeskuksen päästä) n. 8:20 alkaen 7-8 minuuttia ja sekä 16:10 alkaen 19:09 saakka.
- 7:30-7:50 Itäkeskuksesta lähtee arkipäivisin vaunuja 5 minuutin vuorovälillä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja lisäksi linjasivun ajoaika vaihtelee 57 minuutista 61 minuuttiin.
 
Yöliikenteen vuorovälimuutos itsessään ei ole niin dramaattinen kuin mitä liikennöintisuunnitelman tekstistä voisi päätellä. Muina kuin pyhäpäivien jälkeisinä öinä vain kaksi väliä on puolen tunnin luokkaa suunnassa Itäkeskus - Keilaniemi. Paluusuunnassa Itäkeskukseen sellaisia välejä on vain yksi (1:01 - 1:31). Pyhäpäivien jälkeisinä öinä ei ole edes noitakaan, tosin viimeinen vuoroväli Itäkeskuksesta Keilaniemeen on 24 minuuttia. Merkille pantavaa on se, että pyhäpäivien jälkeisinä öinä liikenne loppuu vähän aikaisemmin: Itäkeskuksesta ei lähde PR15:n vaunuja klo 23:59 jälkeen Keilaniemeen ja Keilaniemestä lähtee viimeinen kaupallinen sivu 00:40. Vielä nykyisin viimeinen IK - KEN lähtee 01:15 ja viimeinen KEN - IK 01:25.

Aamuruuhkassa aikataulurakenne on 10.8. alkaen kyllä varsin mielenkiintoinen moneltakin kannalta, kun verrataan edeltäneisiin aikatauluihin. Vuoroväli on ruuhkan alussa ja ruuhkan lopussa varsin pitkään 7 minuuttia - sellaisena aikana kun viimeiset pari talvea on menty 6 minuutin vuorovälillä. Jatkossa 6 minuutin vuoroväliä ei ole lopultakaan kovin pitkiä jaksoja ja niiden keskelle sijoittuva 5 min vuoroväli on kaiken kaikkiaan huomattavan lyhyt. Aamuruuhkassa vuoromäärä (vaunujen määrä) ei näyttäisi kasvavan nykyisestä lainkaan, vaikka siellä on lyhyehkö jakso 5 minuutin liikennettäkin. Lähtisikö jopa yksi vuoro pois viime talveen verrattuna?
 
Tota aikataulua kun katsoo niin paranee kokonaisuudessa palvelu kun aika pitkään on tiukempaa vuoroväliä, 5 minuutin väliä ehkä voisi olla pidempään, kuitenkin taas kasvoi käyttäjien määrä tilastoissa....
 
Nyt Reittioppaassa näkyy aikatauludataa pidennetylle raitiolinjalle 5, ensiksi vain päivälle 31.8. Vitonen siis ajaa Katajanokan terminaalilta paitsi Päärautatieasemalle, siitä eteen päin viime keväisen 9T:n reittiä Jätkäsaareen, Jätkäsaaressa kuitenkin Tahitinkadulle.

Tämän vitosen hallireitti on suht mielenkiintoinen. Ruskeasuolta ajetaan Mannerheimintietä Ylioppilastalolle, siitä Aleksanterinkatua Kauppatorille, siellä käännytään takaisin Aleksille, sieltä mennään Mikonkadun kautta Kaivokadulle eli Päärautatieasemalle. Sen jälkeen matka jatkuu vitosena Tahitinkadulle.

Tällä hetkellä reittioppaan datassa taitaa olla jotain hämminkiä hallireittien puolella. Tuossa H-linjan listauksessa Ruskeasuo - Päärautatieasema näkyy tuon suuntasia hallisivuja illallekin. Kulkuaikojen perusteella ne taitavat olla paluuvuoroja halliin (Ruskeasuo), mutta ovat joutuneet väärään paikkaan. Tämä korjaantunee vielä hyvissä ajoin ennen tuon liikenteen alkamista.
 
Liikennöintisuunnitelmasta poiketen 26 näyttäisi kulkevan ainoastaan Salmisaaren suuntaan. Ei oltu siis erikseen sanottu, että se kulkisi kumpaankin suuntaan, mutta kartassa sille oli piirretty Ruoholahden metroaseman suuntaan reitti Porkkalankadun ja Mechelininkadun kautta.

Lisäksi vs. toimitusjohtajan päätös 22:n Merimiehenkadun pysäkin vakinaistamisesta päätepysäkiksi. Linja on ollut usealla poikkeusreitillä Fredrikintorin ja Albertinkadun työmaiden takia, mutta nyt linjan palauttamatta jättämistä Punavuorenkadulle perustellaan katuvälillä sijaitsevan koulun edustan rauhoittamisella. https://hslfi.oncloudos.com/vhp/202674045.PDF
 
Reittioppaaseen on ilmestynyt 977:lle uusi reitti, joka kulkee jatkossa Sampolan, Ahjontien sekä Moukaritien ja Ahjonsillan kautta Päivölänlaaksoon - kuten pari vuotta sitten, jolloin Lahdentien siltaremontin takia kaikki Porvoonkatua kulkevat ja Lahdentien ali jatkavat bussit kulkivat väliaikaisesti tuota kautta.

Edit: Päivitetään sen verran, että taitaa olla Sirkusmarkkinoiden takia oleva poikkeusreitti 5.-6.9. Lähinnä hämäsi, kun esimerkiksi 978(K):lle tai 985:lle ei vastaavaa reittiä löytynyt.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös