Tämä voisi olla tuhoisaa HSL:n suunnittelijoille, jotka tuntevat värikynät mutta eivät kelloa. Tälle porukalle matka-aika on jokseenkin merkitön juttu, poislukien ratikat.
Terve kilpailu toisi mukanaan uusia haasteita ja mahdollisuuksia Höselille. Nykyisestä pienimmän kustannuksen periaatteesta, jossa suurellakaan vaivalla ei ole arvoa, olisi siirryttävä kohti suurinta mahdollista hyötysuhdetta, eli tarjottava oikeasti parasta mahdollista, jotteivät matkustajat kaikkoaisi. Tietysti se vaatisi uudenlaista ajattelua ja ammattitaitoa, mutta eiköhän Suomen 400 000 työttömän joukosta sitäkin löytyisi. Noin äkkiseltään sitä kuvittelisi, että se myös nostaa kustannuksia valtavasti, mutta mahtaisiko näin tosiaan olla? Ulkomaisten esimerkkien perusteella ei välttämättä.
Jonkinlainen hintajoustohan meilläkin on – kunhan länsimetro joskus aloittaa, siirretään vyöhykerajoja niin, että pisimmät metromatkat halpenevat. Jonkinlainen kompensaatio huononevasta palvelusta, vaikkei se hinnoittelumuutoksen päämotiivi olekaan.
Premium-ominaisuudet tuovat melko väistämättä mukanaan myös premium-hinnoittelun. Siksi tuppaa olemaan niin, että vaihtoehtoina ovat yhteiskunnan subventoima paikallisliikenne ja ei paikallisliikennettä.
Höselin hinnat ovat sen verran tyyriit, että varmaan tuollaista privabussia voisi myydä samalla lipunhinnalla. Minusta suurin ongelma ei ole lipun hinta sinänsä, vaan se, että Höseli kykenee tarjoamaan koko verkon, kun privabussi pystyy tarjoamaan vain sen yhden linjan. Vaihto nostaisi hintaa hirvittävästi. Sen vuoksi privalinja olisi järkevä vain silloin, kun O&D-matkustajia olisi riittävästi. (O&D on oikeastaan lentoliikennetermi, origin and destination eli matkustaja, jonka ei tarvitse vaihtaa.)
Noin suuressa mittakaavassa on tietysti kuten kirjoitat. Ei mikään paikallisliikenne missään pysty kattamaan kulujaan ilman subventiota, jos pitää tarjota laajat liikennöintiajat ja tiheä verkko, joka ulottuu myös harvaanasutuille alueille. Privaoperaattorilla ei näitä rasitteita ole.
Voi hyvinkin käydä niin, että kaikesta rummutuksesta huolimatta Viinirypälelinjat ei tule toteutumaan.
Noh, onko sitä rummutusta nyt loppujen lopuksi ollut juurikaan? En muista, että kukaan muu kuin minä täällä Jlf:llä olisi tällaisista puhunut, ja Jlf:n ulkopuolella ei kai kukaan. Mutta olisi se mielenkiintoista, kun joku kokeilisi.
