Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
En tiedä investoidaanko Karjalan rataaan muutenkaan niin paljon. Imatralle asti ymmärtääkseni rakennetaan toinen raide Luumäeltä. Ja se silta Kiteellä uusitaan.
Ennenkuin Heinola-Otava rataa aletaan rakentaa ehtii kulua n 20-30 vuotta. Toisaalta jos Itärata Helsinki-Porvoo-Kouvola tiputetaan tärkeistä hankkeista pois niin voi tulla ajankohtaiseksi aiemminkin.
Kyllä pitäisi ehdottomasti olla Itärata Helsinki - Kerava - Nikkilä - Porvoo - Loviisa - Kotka - Hamina - Lappeenranta. Tämä loisi ratayhteyden Porvoosta ja Loviisasta Helsinkiin. Porvoosta voisi olla myös Nikkilän ja Keravan kautta lähijunia Helsinkiin.
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi sekä pitämään sinut kirjautuneena sisään mikäli rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.
