- Liittynyt
- 23 Elokuu 2005
- Viestit
- 3,331
Näin juuri. Inertiaalikoordinaatistossa keskipakovoimaa ei ole, mutta vaunussa liikkuvassa koordinaatistossa sellainen on, ja tässä tapauksessa nimenomaan on hyödyllistä tarkastella asiaa junaan sidotusta koordinaatistosta, koska junan näkökulmasta kiskoilla pysyminen on 0-tilanne, josta keskipakovoima sitä pyrkii poikkeuttamaan.
Tähän lienee myös asiallista liittää pakollinen xkcd-linkki: http://xkcd.com/123/
Ja juuri tästä kommentoin tuossa yllä, että todennäköinen syypää siihen voi hyvinkin olla jarrutus sekä veturin ja ensimmäisen vaunun etupään tavalliset telit, jotka sallivat junan taittua siitä helpommin, mikä pitää veturin kiskoilla. Luonnollisesti riittävän pitkälle päästyään vaunusto alkaa vetää myös niitä tavallisia telejä mukanaan ja ilmeisesti saakin mukaansa niistä kaksi. Noista Talgo-pyöristä vaunujen välissä luonnollisesti ensimmäinen pyöräpari on paras kandidaatti, koska sitä työntää suurin voima takaa päin. Siltä video minusta näyttäisi, että nimenomaan ensimmäisen vaunun takapää lähtee ulos.
