Jyväskylän paikallisliikenne
- Viestiketjun aloittaja jet
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- jyväskylä keski-suomi linkki paikallisliikenne
Kotkan ja Jyväskylän tilanteissa on se ero, että Jyväskylässä puhutaan viikkojen myöhästymisestä, ei vuosien
Yleensä tuollaiset menee kyllä ilman sanktioita.
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2023
- Viestit
- 59
Näin itsekin arvelisin. Citeoiden osalta saatetaan tosin puhua kuukausista, jos puhe oli että vuoden loppuun mennessä tulisivat?Kotkan ja Jyväskylän tilanteissa on se ero, että Jyväskylässä puhutaan viikkojen myöhästymisestä, ei vuosien
Yleensä tuollaiset menee kyllä ilman sanktioita.
Tuon kierroksen tarjouspyyntöasiakirjoja mulla ei ole enää tallessa, mutta aika standardina on nyt ollut, että uuden sähköbussikaluston kanssa sallitaan vuoden viivästys ilman sanktioita.
- Liittynyt
- 17 Toukokuu 2024
- Viestit
- 33
Näin ainakin ymmärsin kaupungin palvelupäällikön sanoista, että saapuisivat kuluvan vuoden loppuun mennessä Koiviston Auto Jyväskylän varikolle. Ensimmäiset uudet Yutong sähköbussit ovat kuulemma ilmaantuneet kaupungin katukuvaan ja myöskin Koiviston Auto Jyväskylän varikolle.
Viesti yhdistetty automaattisesti:
Eräs harrastajakollega oli nähnyt Yutong sähköbussin aikaisemmin päivällä linjalla 41 kohden keskustaa Lohikoskentiellä.
- Liittynyt
- 17 Toukokuu 2024
- Viestit
- 33
varikolla näkyi olevan aamuyön tunneilla yksilöitä myöskin Oulusta ainakin kaksi kappaletta
Viesti yhdistetty automaattisesti:
On kyllä tyylikkään näköinen
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17 Toukokuu 2024
- Viestit
- 33
Toivottavasti joku päivittää kuvia näistä uusista busseista myöskin bussidatan sivuille.
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2023
- Viestit
- 59
Erikoista… Itse näin nyt iltapäivällä myös SuperLinkki-värisen linjalla S1, mutta en ehtinyt nähdä auton numeroa tai ottaa kuvaa. Suureksi osaksi SuperLinkeillä on kuitenkin näkynyt vanhoja CiteoitaNyt vilahti yksi Superlinkki-väreissä oleva Yutong linjalla 22. Minkähän takia ajattavat tuota 22:lla ja tavallista S1:llä…
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2023
- Viestit
- 59
Jäin miettimään, että ketä varten uuden linjan 9 (Vaajakoski-Kuokkala-Keskusta-Nova-Savulahti) osuus Viherlandiasta Vaajakoskelle on. Muutama näkemäni ja matkustamani vuoro iltapäivän vilkkaina tunteina menivät tuolla välillä käytännössä tyhjinä.
Vaajakoskelta keskustaan ja myös keskussairaalalle on useita suorempiakin linjoja, eikä Kuokkalan ja Vaajakosken välillä varmaan ole hirveästi esim. työmatkaliikennettä. Viherlandiasta keskustaan päin toki matkustajia riittää, sillä osuudellahan tuo käytännössä korvasi linjan 4 ja osittain myös 19 ja on myös kuokkalalaisten nopein yhteys Novaan nyt kun uusi 46 ajaa kesän vain viikonloppuisin.
Vaajakoskelta keskustaan ja myös keskussairaalalle on useita suorempiakin linjoja, eikä Kuokkalan ja Vaajakosken välillä varmaan ole hirveästi esim. työmatkaliikennettä. Viherlandiasta keskustaan päin toki matkustajia riittää, sillä osuudellahan tuo käytännössä korvasi linjan 4 ja osittain myös 19 ja on myös kuokkalalaisten nopein yhteys Novaan nyt kun uusi 46 ajaa kesän vain viikonloppuisin.
Nyt on uusi Yutong koettu. On se kyllä aivan mahtava! Ilmastointi pelaa, USB-paikat löytyy ja kuulutuskaiuttimet valmiina ”mikäli tilaaja päättää ottaa kuulutukset käyttöön.” Moottorin äänet ovat sulosointuja korville.
Mietityttää, miksi linja 9 läntinen päätepysäkki on Savulahdessa, jos bussi käy kääntymässä joka tapauksessa Palokankeskuksella. Varmasti matkustajillekin olisi hyödyllisempää, kun pääsisi suoraan sinne asti, kun bussi siellä joka tapauksessa käy. Ainakin vaihtoyhteys linjalta 9 linjaan S5 Savulahdessa on todella paljon linjan 9 aikataulun luotettavuudesta kiinni. Tänään olin Novalta matkustamassa Palokkaan linjalla 9 ja vaihdoin linjaan S5 Savulahdessa. Oli kyllä todella pienestä kiinni että ehdin! Matka Savelasta Savulahteen oli vähän kuin kisa kahden bussin välillä, olivat aivan peräkanaa. Mutta mielestäni ihan hyvin voisi 9 mennä Palokankeskukselle asti, koska matkustajakunta laajenisi varmasti huomattavasti.
Mietityttää, miksi linja 9 läntinen päätepysäkki on Savulahdessa, jos bussi käy kääntymässä joka tapauksessa Palokankeskuksella. Varmasti matkustajillekin olisi hyödyllisempää, kun pääsisi suoraan sinne asti, kun bussi siellä joka tapauksessa käy. Ainakin vaihtoyhteys linjalta 9 linjaan S5 Savulahdessa on todella paljon linjan 9 aikataulun luotettavuudesta kiinni. Tänään olin Novalta matkustamassa Palokkaan linjalla 9 ja vaihdoin linjaan S5 Savulahdessa. Oli kyllä todella pienestä kiinni että ehdin! Matka Savelasta Savulahteen oli vähän kuin kisa kahden bussin välillä, olivat aivan peräkanaa. Mutta mielestäni ihan hyvin voisi 9 mennä Palokankeskukselle asti, koska matkustajakunta laajenisi varmasti huomattavasti.
- Liittynyt
- 17 Toukokuu 2024
- Viestit
- 33
Kannattaa laittaa tuo idea tiedoksi kaupungin palvelupäällikkö Kari Strömille ja olen samaa mieltä, että kyllä Palokan marketeille varmasti löytyy kyytiläisiä myös linjalle 9
Taisi olla jo maanantaina ajossa, ainakin olin näkevinäni Yutongin perän Vapaudenkadulla kun itse jonotin Hannikaisenkadun liikennevaloissa mennessä Matkakeskukselle.