Tulkitsetteko tuon siis oikeasti niin, että "tavoiteliikennöintinopeus" ei olekaan nopeus, jota tavoitellaan säännöllisessä matkustajaliikenteessä vaan jotain ihan muuta? Mielestäni on selvää, että tuossa sanotaan, että korkein huippunopeus koko raitiotiellä on 70km/h, mutta että suurimmalla osalla reitistä huippunopeus on matalempi. Jos rataa rakennetaan lähes 8km, ja Kruunuvuorensilta on vain vähän yli kilometrin ja se on ainoa rataosa jolla kuljetaan 70km/h, niin mielestäni on täysin oikein sanoa, että pääosin (80+% radasta) kuljetaan hitaampaa.
Laajasalon raideyhteys
- Viestiketjun aloittaja 339-DF
- Aloituspäivämäärä
Raitiotien liikennemerkkisuunnitelmassa Kruunuvuorensillalle on merkitty 70 km/h nopeusrajoitus.
- Liittynyt
- 17 Joulukuu 2024
- Viestit
- 212
Löytyykö jostain selitykset liikennemerkeille?
Liikenne- ja viestintäviraston määräys raitiovaunuliikenteen ohjauslaitteista on tietääkseni virallinen lähde niille.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,854
Toisaalta joskus suunnitelmat tai niiden osat voivat jäädä pelkäksi teoriaksi tai muuten hyvin väliaikaisiksi. Tässä kuvassa näkyy, kuinka Viikinmäen ja Pihlajamäentien välinen osuus (Raide-Jokerilla) oli ennen matkustajaliikenteen aloitusta eräässä vaiheessa 70 km/h rajoituksella. PR15:n aikana se onkin ollut vain 60 km/h. Tässä kuvassa näkyy myös 70 km/h rajoitus, nyt ollaan Oulunkylän aseman ja Veräjämäen välillä. Siellä PR15:n aikainen rajoitus on ollut kuvan suunnassa 50 km/h ja toisessa ajosuunnassa 55 km/h. Ei siis ole kirkossa kuulutettua, että kaikki nyt tiedossa olevat rajoitukset olisivat täsmälleen samoja matkustajaliikenteen alkaessa.
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,994
No, jokerilla on tälläkin hetkellä tilanne, jossa maastoon on merkitty nopeusrajoitukset ja tietyissä paikoissa operaattori suosittelee, että ajetaan hitaammin. Kuvio on aika epämääräinen, osa kuljettajista ei ole kuullutkaan tällaisista suosituksista, osa noudattaa niitä ja osa viittaa niille kintaalla.
Koeajojen jälkeen sillan nopeusrajoitus määritellään sitten oikeasti. Valitettavasti tuolla suunnitelmalla ei ole nopeusrajoitusten osalta juuri mitään merkitystä.